Kết quả tìm kiếm

giá chát hơn hẳn đấy cụ ạ, ko rẻ như Ko đời xe tải đâu

Vâng, tk cụ ạ. để em ngâm cứu

Tiến thì bám lưng, lùi thì bám bụng, nguyên lý chỉ có thế, cụ nhớ là đc

ế 1 túi là 350k, cơ mà dài bao nhiêu m hả cụ

người ta bảo vệ động vật hoang dã các cụ nhỉ.

Xe cụ là xe gì đấy ạ. trời 40 mà đh bật 28 mà sun thì ngon wa, em chạy forte toàn để 23 trở xuống mới mát, ngày nào mà 40 em phải để 18 ạ

em đánh dấu, bộ này hay phết

em thay ở KIA Quảng Ninh, các anh ấy làm như sau: B1 - rút que thăm dầu, đặt phễu vào. B2 - tháo họng hút gió, tháo tấm chắn nhựa dưới gầm, rút 1 đầu cái ống j j đó B3 - nổ máy thấy dầu chảy từ từ ra kết hợp đổ dầu mới vào cái phễu như B1 em bảo (hình như là 4 hay 5 lọ dầu) B4 - thấy khi nào...

con pontiac cụ làm em thấy tuyệt quá, nhưng cụ ơi vẫn bảo đảm đc chiều cao, chiều dài để đi đăng kiểm chứ?

Con này nó cạnh tranh với 350 và 330 mà, SF sao so đc với em nó các cụ nhỉ

Cái van ý bác làm kiểu j thế ? Em đang tìm 1 cái ạ

Đọc xong thấy đau đầu quá các cụ ah.em Đà định độ nhưng h chắc thôi ah.haizzz

Em thấy AT đắt hơn MT khoảng trên dưới 2k mẽo.cơ mà toàn thấy từ AT về MT thôi ah

Em hóng hớt coi thế nào. Chiptuning là gì hả các cụ?

trước em nghiên cứu rồi, và thấy nếu moa tiết kiệm đc như qc đó thì BMW, MEC, AUDI.... nó đã ko đau đầu và nuôi 1 đàn kĩ sư chế tạo máy.....

em thấy cái này quảng cáo lâu rôi, thấy nhiều bài viết thấy nói nó chả ăn thua đâu ạ!

em lót dép hóng ạ

bộ cam hành trình của cụ laọi nào thế? bao xèng hả cụ

em đi xe cerato 2010. dạo này đỗ xe, nổ máy thấy thi thoảng xe lại rung lên rồi lại thôi, đặc biệt là kéo cả điều hòa, tắt điều hòa đi là hết rung.

nể wa, thế mà bác cug phát hiện ra