Kết quả tìm kiếm

Để lấy sức lượn phố, em vòng qua Phan Châu Trinh làm ít đồ lót dạ, Tào phớ kiểu TRung bộ, bánh mỳ thịt xay nương, bánh ghẹ sữa. Ngon, ai tới đây đều nên thử nhá. Con phố sát sông vẫn ngập mất cả lối đi. Nghe nói mấy hôm trước còn ngập tới nóc nhà, khổ thật.

Trước khi lên đường, lại chém gió chút về cái xe. Khi đặt vấn đề mượn hãng, em có đề nghị lắp kèm bộ phụ kiện touring. Ban đầu chỉ nghĩ là cho đẹp với oai thôi chứ lắm lên trông rườm rà bỏ xừ. Chiếc còn lại lắp bộ phụ kiện Sporty. Chỉ khi lên đồ và đi trên đường, mới hiểu ra thế nào là touring...

Ăn sáng đã rồi lên đường nào Check in tại Bảo tàng điêu khắc Chăm trước khi lên đường Qua cần Trần Thị Lý tiến thẳng ra biển ĐÔng Lên đường...

Còn cái quan trọng nhất là phương tiện thì em cũng mượn nốt. Cậy chơi với bên Piaggio Việt Nam, a lô mượn luôn 2 con xe của hãng đang chạy road show. Nhận xe Đà Nẵng, trả xe Sài Gòn, họ đỡ phải mất công vận chuyển vào cho chương trình trong ấy, ngon chưa? Vào tới đại lí đã thấy 2 chiếc mầu...

Trước khi kể câu chuyện của ngày hôm nay, em lan man chút về những ngày chuẩn bị cho hành trình. Với kinh nghiệm cá nhân về đi phượt, em tin rằng chuẩn bị thật chi tiết, thật đầy đủ đối với những chuyến đi tự thân vận động như thế này quả thực là không thừa. Ngay ngày đầu tiên, sự chủ quan của...

Em lên đường ngày hôm nay, khi mà cả Đà Nẵng đang nhốn nháo vì Apec. Cấm đường khắp nơi, em đi có từ sân bay về chỗ lấy xe máy mà mất cả tiếng lòng vòng. Người dân cũng háo hức khi mà lần dầu tiên được đón tiếp nhiều VIP đến vậy, đâu cũng thấy bóng dáng an ninh với cơ động. Chắc đợt này tội phạm...

"Men biển mà đi" là hành trình quan trọng nhất trong năm 2017 của tôi, lấy cảm hứng từ bài báo cùng tên của ông anh Phạm Trung TuyếnTuyến. Không xe phân khối lớn, không áo cờ đỏ sao vàng, không đi kiểu check in địa danh... tôi đi nhìn ngắm đất nước theo cách của riêng mình. Từ Bảo tàng Chăm Đà...

Bình xăng dung tích hơn 18,8 lít. RF1000L Africa Twin được trang bị động cơ hai máy song song, dung tích 998cc với hai bugi đánh lửa cho mỗi động cơ, làm mát bằng dung dịch. Xe đạt công suất cực đại 94 mã lực tại 7.500 v/ph và mô men xoắn cực đại 98Nm tại 6.000 v/ph. Theo nhà sản xuất, xe tiêu...

Màn hình điều khiển dạng LCD được phân chia 4 vùng riêng biệt. Yên xe cao 850-870mm. Đây là chiều cao tương đối khủng khiếp đối với đa số người Đông Nam Á. Mặc dù vẫn đi được nhưng em vẫn luôn phải kiễng khi chống chân. Ngay cả với biker người Mĩ cao tới 1,8m cũng chọn phương án lên xe...

Bánh sau cũng dùng vành nan hoa nhưng kích thước 18inch. Lốp 150/70R-18 có săm. Phanh đĩa đơn 256mm. Giảm xóc sau dạng monoshock với bộ ProLink hỗ trợ giảm chấn. Tay lái khá rộng với nhiều nút bấm. Tay lái phải xuất hiện các nút công tắc lựa chọn chế độ D, S và N khó nhiều người bị...

Mẫu adventure chính hãng này chỉ mới đang thăm dò phản ứng của thị trường. Đối thủ chính của xe là BMW R1200GS, Ducati Multistrada hay Triumph Tiger Explorer,... Đầu xe nổi bật với đèn pha LED. Kính chắn gió lớn. Tay lái có ốp bảo vệ. Đèn xi-nhan nhỏ và nhọn nằm khá cao. Bánh trước dùng vành...

Hôm nay ngồi rảnh chém gió chút về xe cộ. Mấy hôm chạy xe bên Mã, em ấn tượng nhất chiếc Afica Twin CLF1000L, một chiếc xe mà bất cứ ai có trong người dòng máu ưa xê dịch đều cảm thấy bị hấp dẫn.

Buổi tối quyết đi tìm quán Nhật để ăn và tránh xa mùi cả ri. Đen đủi là hôm nay các quán Nhật đều đóng cửa, đành ghé 1 quán BBQ. Rốt cục ngay cả món thịt nướng hàn quốc cũng được tẩm ướp bằng cà ri... haizzzz

Kết thúc 1 ngày phưoi nắng với buổi tối mát mẻ đi dạo dưới tòa tháp đôi Petronas

Đi xem đua mà không có cái bịt tai thì về nghễnh ngãng là chắc. Trước xem đua nhiều trên FOX TV, thấy chạy chậm như rùa, cứ coi thường. Vào trường đua mới thấy các tay đua chạy nhanh khủng khiếp, có mỗi đoạn đường thẳng gần 1km mà lên tới 298km/h. Các xe chạy qua còn chả kịp đọc được số. Tiếng...

Nhắc lại một chút chuyện buổi sáng. Sáng nay, đoàn Honda xuất quân từ KS, đội từ 7 nước được clb Honda Kuala Lumper hộ tống. hàng trăm xe máy tụ tập từ sáng sớm trước sân ks như một ngày hội. Em dám chắc cả ks chả có ai ngủ được dưới tiếng xe máy khủng khiếp như thế.

Ngày đua xe chính thức đã diễn ra trong không khí náo nhiệt chưa từng thấy. Quả thực là từ bé tới giờ, em mới thấy nhiều xe máy PKL như thế này, từng đoàn xe hàng trăm chiếc chạy theo từng hãng xe. Từ Yamaha, Honda, Ducati, Kawasaki... đến SYM, Benelli. Có đến hàng vạn chiếc xe ùn ùn trên cao...

Trong bữa tiệc gặp mặt đội đua Honda tối, đoàn đã có dịp giao lưu với 2 tay đua hàng đầu thế giới của Honda là Marquez và Pedrosa, những người đang làm nên lịch sử cho thương hiệu đua xe của Honda.

Em bổ sung thêm 1 số bức hình đẹp do ban tổ chức chụp. nói chung không phải cầm lái thì chụp ngon ngay. Trong một lần tổ chức GP, sẽ luôn có 3 hạng đua được thi đấu lần lượt, đó là Mo to 3 (250cc), Mo to 2(600cc) và Mo to GP(1000cc), Đây đều là sân chơi đỉnh cao của các dòng xe thể thao...

Malaysia là quốc gia đạo Hồi nên các PG hầu như đều kín đáo hơn nhiều nếu so với Thái lan hay Philipine