Kết quả tìm kiếm

Em mới đi cách đây 8 ngày , nhà em 5 người ( 3 lớn , 2 bé ) chả ai biết bơi nên thuê luôn 1 đò cỡ lớn đi cho lành , tổng thiệt hại 1,2 củ cả vé thăm quan .

Do người ngoài hành tinh bắt cóc

Đấy là cụ chưa gặp em đấy , xi nhan mà không cho vượt là em vượt phải, tạt đầu phanh dúi dụi .

Trích Luật gtđb Vn Điều 14. Vượt xe ... 2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải 3. Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người...

Chỉ huy cứu hoả hơi ngu ạ , phải em cứ dừng xe ngang với xe bị cháy , hú còi inh ỏi - vì là đường cao tốc nên cần phải hú còi để các xe khác tránh , rồi triển chiêu vòi nước chữa cháy , không tắt mới là lạ .

Sao cụ không đuổi theo , gọi em nó lại bế vào trong xe cụ mà xoa bóp cho em nó , tội nghiệp quá ạ .

Hành động rất tốt , giảm lượng khí thải CO2 gây nên hiệu ứng nhà kính , nhưng sẽ gây nên hiệu ứng cãi chày cối và viêm màng túi.

Em phân tích cho cụ nhé : 1, Cụ đi sai biển : Không sai - Vì biển hoặc mũi tên chỉ đi thẳng : cụ đi thẳng thì sai gì ạ ? 2, Sai làn : Không sai - Có hai làn , 1 làn rẽ trái , 1 làn đi thẳng : Cụ đi thẳng thì sai làn ở đâu ạ ? 3, Cụ sai ở chỗ này ạ : Lỗi...

Cụ có nhìn thấy mấy cái mũi tên ở dưới mặt đường không ạ ? Cụ thử đi vào làn bên trái ( làn đầu trước khi cụ chuyển làn ấy ạ ), rồi vượt lên xem các chú áo vàng có vụt cụ te tua không ? Theo video nếu đi như thế thì chả có gì sai đâu ạ , nhưng nếu đi...

Em xin trả lời luôn là : Không vi phạm gì hết .

Cụ vào trang upanh.com - chọn ảnh - up load , trả lời câu hỏi , enter - chờ tí - chọn link chèn diễn đàn , copy và dán vào bài này là ok. Lưu ý ảnh phải có trong máy tính đang sử dụng , hoặc thẻ nhớ gắn vào máy tính .

Em xin trả lời theo ý này như sau : Nếu đúng như cụ nói ở trên đây thì chả ai dám bắt bẻ được cụ đâu ạ , ví dụ như ở HP , Ngã tư ắc quy ( hướng đi có 2 làn xe , 1 đi thẳng ,1 làn rẽ trái ) bố bảo em cũng không dám vượt , nhưng lên một đoạn là ngã tư cơ điện ( hướng đi có 3 làn , 1 rẽ trái 2 làn...

Chắc cụ nhớ sai số làn ở đường này rồi thì phải ( về nhà em phải rẽ ở cái ngã 3 này ), chỉ có 2 làn xe ô tô các loại ngược chiều cạnh nhau , 2 làn xe máy ngược chiều ở hai bên trên cả mặt đường , hình vẽ của cụ em nghĩ là không chuẩn . Xe tải vẽ như thế là nó đi vào làn xe máy rồi ạ , còn cụ...

Chuẩn ạ , lỗi cụ dính không sai tí nào đâu ạ , em bị 1 lần rồi , vượt nơi ngã 3 , ngã 4 là mất xiền .

Phải nói là đi cực ngu

Cảm ơn cụ nhé , thông tin hữu ích quá ạ

Trạm thu phí số 2 QL5 Hải Phòng vẫn phải mua vé bình thường ạ , cụ nào đi HP tốt nhất là dừng lại bốt mua vé rồi đi tiếp , ở trạm này bây giờ không có chuyện đưa tiền thay vé đâu ạ . Không có vé thì phải đi bộ quay lại bốt để mua đấy ạ , nhọ nhất là vào lúc trời mưa to mà phải đi bộ quay lại mua...

Em cũng chạy nhiều dốc quang co rồi , nhưng kinh nghiệm vẫn là khi xuống dốc xe MT thì nên để số thấp , xuống chậm , nhờ lục hãm của động cơ dùng phanh ít , nếu để số 2 hoặc 3 thì rất ít khi phải dùng phanh . Các cụ nào đi xe MT có thể thử ở dốc cầu , đến đỉnh dốc lúc chuẩn bị xuống dồn số về số...

Lần đầu thuê xe tự lái , em được phen cười vỡ bụng với cách vào số lùi của lá lốt , tưởng số hỏng nhờ người đẩy để lùi quay đầu mới ác chứ , hì hì

Theo em lốp là 1 phần , còn do chất lượng mặt đường nữa ạ . Đường mà độ ma sát cao thì càng ồn , gần nhà em QL 5 có mấy đoạn mới dải nhựa lại bằng bê tông nhựa nóng , nhưng đi thì ồn lắm , mặt đường phẳng nhưng không nhẵn nên tiếng lốp khi chạy nhanh cứ rào rào.