Cái 1 em thì thường bật khoá điện một lúc mới đề, cái này em nghĩ em ỉn 10 năm, hệ thống đề có thể lâu k bảo dưỡng nên trục trạc, còn cái thứ 2 xe nào cũng vậy, bình kín, khi lượng xăng xuống, sẽ nhường diện tích chứa cho khí, khi nắp đóng kín, thì khí k vào đc, nên khi cụ mở nắp nó có tiếng xì...