cái này đơn giản mà cụ, một buổi là xong thôi. Thợ họ sẽ thổi chỗ lõm của xe cụ ra (thực chất là chấm điểm hàn rồi giật ra) sau đó sẽ bả matit và đánh bóng thôi ạ. Quan trọng là cụ làm chỗ nào tốt để sơn không bị bạc theo thời gian so với nguyên bản thôi ạ.