Kết quả tìm kiếm

Oki, hôm nào qua sẽ alo TA, theo suy đoán thì xe nào cũng thế, đi ngoài đường ồn gần như không phát hiện được, ở nhà mới có cảm giác đó.

Em này thì ngon, nội thất da tối màu, thiết bị đủ dùng, nhưng không có cái gập gương điện, lăn tăn về giá 1 chút, lúc em vào chung kết máy xăng, sale nói nếu em cưới máy dầu sẽ giảm cho 2700$.

Chắc là như vậy cụ ah, em chỉ hơi thắc mắc chút, có lẽ khi nào tiện quã hãng hỏi xem thế nào.

Tình hình là vòng tua ở N là 800 - 900, ở D và R khi chưa di chuyển thì cùng là 900 TA ah, nó kêu hơn thôi chứ không hú.

Thảo nào mợ chạy ở đường nội đô Trần Thái Tông, tốc độ kinh người nhà em đuổi không kịp.

Em cũng không rõ thế nào, nếu cái nào cũng thế thì em không phải mang vào hãng, còn nếu mình vợ em thế chắc phải thu xếp vào hãng cụ ah.

Dạ vừa vào số D thì có khác 1 chút, sau 2 - 3 giây thì tiếng máy cũng gần như ở D, chắc khác 1 chút không nhiều, còn vào số lùi thì nó khác hẳn cụ ah. Xe cụ có biểu hiện đó lâu chưa ah, cụ đã lần nào hỏi Gara chưa?

TA nhắc mới nhớ, lúc đó lại không để ý xem đồng hồ nó báo thế nào, chiều đi làm về sẽ để ý xem thế nào. Cũng không đến nỗi HÚ, chỉ là nó kêu to hơn khi vào số tiến thôi.

Cụ cứ chạy 1 thời gian đi ah, cụ sẽ thấy cần cái gì, lúc đó độ nó mới sướng, chứ làm ngay thì có khi cái đó cụ cần, có khi lại không, bỏ đi nó phí

Em thử rồi mợ ah, cứ vào số lùi là nó ồn, phanh hay không đều thế cả.

Ngồi trong xe thì nghe như tiếng cánh quạt cụ ah, đều lúc nào cũng thế chứ không phải là chu kỳ, nhìn đồng hồ thì không thấy đèn nào báo sáng cả.

Dạ bẩm các cụ: Em đi FC AT 2.0 được 3 tháng, từ ngày đi thấy mọi thứ ngon lành, độ cách âm tốt, vào số D tiếng máy vẫn nổ êm như ở N, tuy nhiên vào số R thì em thấy xe kêu to hơn, cảm giác RÕ thấy xe ồn hơn, tiếng cánh quạt to hơn. Trước đến giờ em không thấy thế, xin các cụ chỉ giáo, có phải...

Em nể cụ quá, chụp hình cũng kinh tởm, tốc độ í mà không rung. Có thật không cụ (em hỏi thật ah).

Cụ làm có kết quả báo cho tụi em biết mới nhé, tính em cũng hay quên lắm ah.

Cụ làm cái bảo hiểm mất cắp là ngon nhất, lắp mấy cái hú inh ỏi thi thoảng lại chạy ra mệt lắm cụ ah.

Hôm nay mới biết, mọi lần nhìn spark cứ tưởng là hãng lắp lỏng quá nó rơi ốp đèn 1 bên ra :))

Cụ theph nói chuẩn đó cụ TamMao, ngày đầu em cũng không biết làm sao cho nó sáng lên, mày mò 1 hổi thì phát hiện ra, cụ cầm cái nút xoay đó keo ra ngoài, cũng có 2 nấc như Mon của cụ Theph, nấc 1 đèn nó sáng, kéo phát nữa thì nó hiển thị thêm 1 cái đèn nữa trên mặt đồng hồ, nhưng không biết đèn...

Tốt lắm lắm cụ ơi, hữu hiệu thực sự, cụ có gặp mấy bác bi xenon hay gì đó nhìn vào gương 2 bên thì chói lóa, nhưng nhìn lên gương này thì chuẩn luôn ợ, thấy cả bóng đèn của xe sau.

Khu vực này hot quá, làm BQT phải giành thời gian dài để fix lỗi gì đó,nhưng khi vừa fix xong thì đã lại có bài mời rồi.

Đúng là nó gần nhau thật đấy cụ ah, nhưng không gần như trong hình, vì em chụp nghiêng. Nhưng gần cũng không ảnh hưởng mấy, vì đạp hết phanh chưa tới được ga mà cụ :)