Kết quả tìm kiếm

Cái thanh gầm đi ọp hay đi đường xấu cụ nhớ tháo ra, qua sống trâu nó lôi giằng cong chaiss đấy ợ đang từ H sang )-( :)) Cái hộp chống va hộp số phụ họ tính toán ở vị trí đó là hợp lý, hơn nữa nó là dạng hộp tôn nên va chạm gầm chỉ bẹp, ít ảnh hưởng đến thân

:D Em đang đi màu xám rồi cụ. Ở HN hồi đầu năm em thấy có màu xanh bộ độị trong rất đẹp, dạo này không thấy Màu như con equator này cụ ạ

Khoảng hơn 1 củ bác ạ, loại 10k mile.

Công nhận lốp BS theo xe kém thật. Hôm trước đi chơi ngồi Ỉn của anh bạn, về ốm vật vờ nửa tháng, hôm nay em cầm đến xe thấy lốp xe ồn quá. Xe em chạy được 9 tháng, 18k km mà lốp rào rào rõ to. Chả bù cho hồi mới mua êm lừ mới đau. Không hiểu lốp xe các cụ có bị vậy không

:D Hôm trước em đi LS gặp, xe sơn sót, lưới tản nhiệt không sơn nên biết ngay là sơn sau mua

:D all road, gầm cao, cảm giác lái sướng, tiếng máy phê... em nghĩ ứng cử sáng giá là X5

Em không có ý quảng cáo. Hôm nay đi thay dầu ngoài mới thấy, chất lượng dầu dạng như Mobil 0W đến 5W-50 chạy phê hơn hẳn loại trước của hãng (em không để ý chủng loại) hình như có cụ nào nói đó là dầu Thái ít tên tuổi như Pêtro VN. Dầu cũ chạy máy phản ứng hơi châm, máy ù, không thoát bằng. Vì...

Chắc giá đó là công ship và chưa có gì cụ sợt thử đây xem http://www.suzuki.com.vn/phutung/detail/oto/107/bang-gia-ban-le-phu-tung-o-to.html

Em xem ở catalog phụ tùng chính hãng Suzuki VN thì mấy cái ốp màu nâu giả gỗ đó giá chỉ mấy trăm k/1 chi tiết thôi cụ, mấy cái lặt vặt đó chắc chỉ tầm 4 củ đổ lại. Hôm trước em có đi hỏi nhưng một số nơi họ ngại sơn vì không đáng bao tiền, hơn nữa chất lượng sơn em nghĩ không bằng được chính hãng.

Em bổ sung thông tin vì một số cụ khá mơ hồ. Máy nén để làm lạnh trên xe bé là dùng một phần động cơ. Nhìn thấy dây curoa vậy nhưng không phải lúc nào nó cũng chạy, chỉ chạy khi nhiệt độ khoang hành khách cao hơn mức người dùng ấn định, khi đạt nhiệt độ thì máy sẽ ngắt. Để chạy/ngắt khỏi động...

Có cụ nào làm ở Su cho em xin báo giá cả bộ ốp gỗ của GV vào PM với, em cảm ơn.

Một vài ép sai của Úc có thông tin về bản nâng cấp 2015 các cụ ở Su VN có thông tin gì không http://www.themotorreport.com.au/59972/2015-suzuki-grand-vitara-more-value-drive-away-deal-on-urban-navigator http://www.allcarsedition.com/2014/03/2015-suzuki-grand-vitara-release-date.html

:D Cháu thấy điều hòa cùng lắm chỉ ăn vài ngựa trên xe thôi, đáng là bao so với công suất máy, chả tiết kiệm được là bao khi tắt vài phút, chắc chỉ tương đương một nhát phanh xấu và tăng bù ga bạo chân trở lại. Thay vì đó, trong suốt quá trình xe chay nên để nhiệt độ thấp hơn so với môi trường...

Em vừa ngó ngoài thì củ cos của GV là đúc liền thì phải, có lẽ không thay thế được lúp mà phải cắt ạ. Mà, hai bên đèn GV thừa 1 sợi dây jack 3 chân các cụ ạ, không hiểu phải dùng cho HID hay bóng H4 ở xe chung pha/cos

Chân, ngạnh vừa là ok mà bác, HID duôi dài thì bỏ cái adaptor kia đi. Thực ra, cái adaptor nhựa nối dài găn thêm kia họ làm tròn để chui qua cái nắp cao su bôi mỡ cho kín khít, chống nước và bụi bẩn chóa. Còn không dùng adaptor gắn đui luôn cũng được nhưng không xài đươc chụp.

Cụ thử loại nào đấy ạ, em thấy trong sách Tiếng Việt cũng nhắc đến bóng Halogen/Hid là D2S gì đó, tài liệu sửa chữa cũng có ghi, vị trí gắn balad đèn.

Trek hình như dạo này không có hàng mới nguyên con nhập về thì phải, em đi dạo toàn thấy hàng dựng hoặc 2nd

Có cụ nào thay bóng HID (không độ bi) cho GV chưa ạ, ánh sáng cos có như bi và xe ngược chiều có chói không ạ. Em thấy đèn cos dùng halogen hiện tại của GV vùng phủ thì rộng như bi nhưng ánh sáng không đều, chỉ được mỗi mảng trước mũi xe, phần rìa hơi yếu.

Xe này size, máy khúc dưới GV tẹo, hy vọng giá mềm hơn GV hiện tại sẽ thơm ngon

Các cụ nào rành vụ strut bar và thanh gầm trước cho em xin giá với