Kết quả tìm kiếm

HTLM của em tất cả đều còn tốt..., như cảm biến off 91, relay thường đóng và relay mở khi đóng lốc lạnh. Vậy mà không hiểu sau chồng cũ lại đấu trực tiếp để làm gì nhỉ ?! :-? À ma cái relay thường đóng của em lại chỉ có 4 chân thôi. Hay nó không zin nhỉ...! ?

CUối cùng thì em đã xử lý và đưa HTLM của V3 CD5 mới rước về nguyên bản với sự trợ giúp của CT. Rất Cám ơn CT nhiều ạ ! :D

Anh Huy à...! cưới cọp rồi mà còn lén phén ở đây hả...! :>

Bác 9609 cho em hỏi cái rơ le này ở đâu ở SG vậy ạ...?! Cám ơn Bác trước...!

Dạ em cám ơn CT và các Bác...! Thứ 7 em phá đây...! Em bên hội Accord lúc còn chạy Accord em quậy banh em nó giờ cưới em CD5 này về phải quậy banh như vậy mới được...! :-bd

Cám ơn CT nhiều ạ! CT và các Bác cho em hỏi thêm khi em dí cọng dây màu xanh lá(dây đó hình như nối vào chân của công tắt nhiệt 91) vào Mass thì rơ le 5 chân trong cùng được bắt vào sườn phía sau đèn lái bên tài kêu tạch tạch..., như vậy có vẻ như rơle 5 chân này hỏng rồi phải không CT và các...

Vâng ạ, em cám ơn CT, thứ 7 này không đi làm em sẽ mò lại dây điện. Em ở SG chắc công tắt nhiệt sẽ dễ kiếm..., Nếu có bác nào biết chỗ nào bán ở SG cho em cái địa chỉ mua cho nhanh. Cám ơn các bác...! : )

CT cho em hỏi em tự mua cái relay 5 chân và con water Thermo swith 1 chân rồi tách ra làm hệ thống quạt giải nhiệt tự động riêng cho con CD5 nhà em được không ạ...?! Cám ơn CT !

Nhưng mấy anh xxx có thổi vụ độ này không Bác...?

Nhìn cặp giò thèm nhỏ...! . Vậy mà dám nói sồn sồn...!:P

Em đâu có sợ..., em chỉ muốn nhào vô thôi....:o)

Em không biết tại sao xe mình đi khoảng vài vòng là hết dầu trợ lực nó trở về dưới mức min, làm cho tay lái trở nên nặng nề và bị kêu, buộc mình phải châm dầu liên tục... nhưng nếu không chạy thì dầu châm không bị suy chuyển(không bị mất đi), em kiểm tra không thấy vết dầu chảy, dưới...

Tướng này đã quá ! MC của đoàn á ?:-bd

Chà hay quá cám ơn cám các anh, chắc phải có diệp qua TT chơi quá !