Kết quả tìm kiếm

Ủn hộ củ chủ phát nữa :-bd

Lậy các thánh, xe đi vài năm mà ko phải sơn lại lần nào ^:)^^:)^^:)^ Mình ở HN, lái xe cũng thuộc dạng cẩn thận nhưng năm nào cũng phải sơn lại một lần. Lúc thì bị xe máy luồn lách va quệt, lúc thì bị thằng đỗ xe bên cạnh mở cửa đập vào, lúc thì bị phá hoại blah blah.... x-(Ko hiểu mấy cụ ở trên...

Thế cụ biết chỗ nào bán xe hàng đẹp, giá cả hợp lý thì giới thiệu cho e và các cụ khác tham khảo với >:D<

Mình mua rồi cụ ah, chưa có $$$ đổi xe mới :D

Chắc cụ ấy ko để ý, giờ mới ôm hận ~:>

Cụ lái cứng rồi thì có thể ko cần. Nhưng nhiều người lái xe còn non họ cần. Hơn nữa trước đây mình đi xe ko có camera lùi, chỉ có cảm biến thì mình cũng nghĩ như cụ. Nhưng giờ mình đi xe có camera lùi quen rồi, lên cái xe nào ko có cứ cảm thấy thiếu thiếu. Dù sao nó cũng là một tính năng cần...

Giá xe ở VN từ trước đến nay chỉ có tăng chứ ko bao giờ giảm. Tương lai vẫn sẽ theo xu hướng này. Có thể giá bán giảm, nhưng các loại thuế, phí khác cộng vào thì tổng thiệt hại cho đến khi xe cụ có thể lăn bánh chắc chắn sẽ cao hơn. Cụ cứ múc luôn để tận hưởng sung sướng ^_^

Lexus VN nó cắt option này rồi cụ ạ @@ bỏ ra gần 3 tỏi mà camera lùi cũng ko có, bó tay...

Xe này bây giờ giao động trong khoảng 280 - 360 củ cụ ạ.

Đời 2010 nếu ngon thì phải tầm 3,3 - 3,4 tỷ. Tuy xe cũ nhưng rất bền, lành. Chả phải lo nghĩ gì đâu cụ ạ. Cụ cứ vào mấy trang chuyên bán xe như bonbanh, banxehoi mà tìm.

Theo em chuẩn nhất thì cụ cứ alo thẳng đến hãng, bảo họ là pin xe cụ vừa mới ngất, muốn đặt hàng thì giá rổ, thời gian như nào là cụ biết ngay :D

Thôi cụ cho em nó bay sớm để mà lo việc khác. Lai rai mãi đến tết năm sau chả bay được ^_^

Giá ở bển của 1 bộ pin hybrid cho con RX450h của bác là khoảng 3500 USD, bác cộng thêm thuế nhập khẩu, thuế VAT, phí vận chuyển linh tinh blah blah vào thì cũng phải gần 300 củ @@ kiểm tra thì cũng khó lắm. Điều kiện thời tiết VN mình nóng ẩm, nó có thể lăn quay ra chết lúc nào ko biết bác ạ.

Phân khúc khác nhau, Altis hơn Vios một bậc. Rộng rãi hơn, êm ái hơn, máy khoẻ hơn v.v... Nói chung là xe có nguồn gốc rõ ràng thì múc ngay, ko cần phải nghĩ :D form cũ thì trông vẫn đẹp, chưa bị lỗi thời đâu cụ ạ.

Bản 450h đắt hơn 350 khoảng 300-400 củ, với số tiền này cụ mua bản 350 và dùng để mua xăng đi đến khi nát xe chắc cũng chưa hết. Ngoài ra đời 2010 đến giờ cũng được 5 năm rồi, pin có thể chết bất cứ lúc nào, thay pin cụ xác định mất khoảng 300 củ nữa => cứ bản 350 mà múc cho lành

Rx570 là cái gì thế cụ? ;)) mà cụ so thế thì khác gì so xe đạp với xe máy. Kích thước của RX350 thừa đủ để thiết kế xe 7 chỗ, người ta chỉ làm có 5 chỗ mà cụ vẫn còn chê bí =)))

Cụ làm con Ỉn hoặc con Fò tủn cho nó rộng rãi so với dáng vẽ bên ngoài ;))

Theo mình cụ làm con LX570 cũ mà đi cho sướng, đời 2009 khoảng 2,7 tỏi. Đời 2010 khoảng 3,3 tỏi.

Không biết các cụ thế nào chứ riêng em thì cứ xuống xe là khoá cửa luôn, đấy là do thói quen rồi. Vì nếu cần mở thì cứ cầm vào tay nắm là xe tự mở khoá nên cũng rất tiện. Nếu đóng cửa ko chặt thì còi sẽ hú báo động liền nên chả bao giờ phải lo vụ hết ác quy cả cụ ạ ;))

Lexus luôn hướng đến sự yên tĩnh, êm ái nên giảm xóc họ làm mềm hơn. Giảm xóc của Santafe được làm cứng hơn nên khi xe đi qua những chỗ xóc sẽ thấy xóc, nảy nhiều hơn => cảm thấy ít bị bồng bềnh hơn. Mình nghĩ thế ^_^