Kết quả tìm kiếm

ồi xời tài non thì chết sớm, mà em nghe phải trên 5 năm kinh nghiệm và đủ 25 tuổi ms dk lên bằng e và f nhưng thực chất họ thi bằng lấy vui thôi, rồi lên e xin đi lái xe khách, chứ bjo 100 ông lái xe biết về xe và cứng tay lái thì chỉ có 1 thôi bác ạ

anh huy hình như dk giang hồ bảo kê toàn tuyến ( báo dân trí đã đề cập ) nên xe nhà đấy chạy ẩu cũng phải thôi bác ạ

cụ hình như cũng ở HD nhỉ, em dính nó bắt em nộp nóng, em bảo cái này đi thường xuyên rồi ko làm sao, tự nhiên hnay các anh làm, lúc em bị bắt có khoảng 20 xe cũng toàn rút dép tông lào nhờ cứu giúp của người thân thôi, em bảo cái này em sai nhưng đợi em điện cho người nhà cầm tiên ra nộp, em...

em quá kính phục bác ạ, nhưng bác cho em hỏi nếu máy 340 ma chạy vs 425 thi con nào ăn đứt con nào ạ, vì em thấy ra đường 5 HN-HP xe space đóng speed còn ác hơn cả univer ấy ạ

nó cắm quả biển bị lá cây che hết nên hầu như ko để ý là die hết ấy ạ

cu cũng chịu khó nhỉ:), em đang bị bỏng chân nếu ko em cũng đi làm mấy cái ở bến xe nhà em ròi :(((

nhà cụ cũng ở hd ạ, ở chỗ nào vậy ạ, nhà cháu ở phạm ngũ lão cụ ơi chỗ đấy no bắn 50 còn đỡ đau, hôm nọ cháu bị bắn 50/30 (xe 2B) bên kia cầu cong ấy cụ ạ

em nhin con này giống con daewoo làm lại cái đầu để hạ trọng tâm xuống cho đỡ bồng bềnh đây ạ

ngày xưa em cũng học và ở sài gòn cùng bà ngoại, nhưng do 1 số sơ suất kĩ thuật nên đã đành phải về Hải Dương gan 2 năm rồi bác ạ

e chứng kiến nhiều rồi chứ, ngày xưa nhà em còn làm xe khách chạy tuyến Hải Duơng - Móng cái thì ra đến Hòn Gai là chuyện bình thường cụ ạ, ae làm xe kinh doanh vs nhau thì nên hợp tác cho nhau bát cháo mới bền dk :)) phải ko cụ

em ns thật vs cụ nếu cụ bỏ tiền ra như thế thì cụ cứ làm con space ấy ạ, về đóng lại 28 ghế nằm chính ra lại hay đấy ạ, chứ kinh em nghĩ cụ mua chỉ để chạy đường dài trên 500km như Hoàng Loang ngày mới mở tuyến HP-SG ấy ạ

e ns cụ đừng giận: dù là miếng cơm nhưng xe mình mua về mà toàn chạy xe không, thì tiền còn chết nữa, mình làm thế này cũng phải thôi, khi nào nhà mình có khoảng 20 con bao toàn tuyến lúc đấy nó lại khác cụ ạ, em thấy xe SG-GL đấy, 1 đêm xuất đến mấy chục chuyến thậm chí cả trăm chiếc đấy chứ ạ

khách hàng là quan trọng nhưng bác nghĩ đơn giản đi ạ, ở đây phân quan trọng khi kinh doanh xe bác phải cập nhập giá xăng dầu, chứ em thấy khách bình dân thì họ thường thích đi có tài xế già và rồi quen khách là nhác bác sẽ có mối, kể cả giờ có điều kiện cụ đóng hẳn 1 con mới thaco mobihome 2...

em nghĩ là lắp 1 bộ hộp số thể thảo công thêm cỡ khoảng 10 ni tơ oxi nữa thì xe sẽ khỏe

cụ cho em hỏi ngu tí ạ: tại sao nhiều con êm ơi là êm nhưng tại sao nhiều con lại nghe thấy tiếng máy :(( to như xe tải thế ạ

em hỏi khí không phải bác greendriver ở tỉnh nào ạ

cụ đừng quan tro ngj nội thất làm j cả, xe giường nằm lên xe là nằm kềnh ra giường đi xe 2 tầng nó du duơng lắm nên cũng dễ ngủ, vs lại hải phòng đà nẵng em thấy cũng có 4,5 đầu king đấy ạ,

e nghĩ cũng 1 phần thoi bác ạ, vì e thấy xe nhiều số, vì dụ kamaz, hay trago, hay kể cả đầu kéo mĩ cũng 2 tầng số = 16 số, đều tải nặng, xe khách nó to to thật dài dài thật nhưng cũng ko tải nặng như các em xe tải trên 8 tấn dk ma dùng nhiều số như thế. nếu dùng nhiều số, dk cái tăng tốc nhanh...

\ e lục lại dk cái ảnh xe quê em trên mạng, mong các bác thông cảm và coi nhu đây là 1 lời chào ra mắt của em ạ

cảm ơn bác, ạ, ngày xưa lúc bố em còn sống thì ngày đấy, còn nhà xe sơn tính, hiếu linh, và nhà xe chín phẩm cũng toàn xe ngon thôi bác ạ. toàn hi class thôi ạ