Kết quả tìm kiếm

K3 cũ không ngon bằng m3 lỗi động cơ đâu, vì m3 gần như mới cứng.

Xe cỏ xác nhẹ, động năng thấp, chỉ cần nhét nhiều túi khí và option là lên điểm. Khỏi bàn. Làm xe SUV to để đạt an toàn cao thì khó hơn cụ ạ. Không đạt thì không phải là số đen đâu.. Ở Tây mạng người quý lắm nên khâu an toàn đặt lên trên hết, không phải để tham khảo cho vui đâu cụ. Thân vỏ...

Cụ tham luận dài và chính xác quá. Tóm lại là cụ hoàn toàn đúng. Nhân tiện em cũng nhờ cụ giải thích hộ em cái này, em cũng chỉ copy của các cụ trên of này thôi. Nên nhớ cx9 là suv cỡ lớn cao cấp nhất của mazda đấy nhé.

mazda cũng tốt đấy nhưng mà đang khó khăn, em mới tạm điều tra ra số liệu bán hàng ở bắc mỹ 5/2015 (canada) . Các bác mua ủng hộ mazda cái nào hay cái ấy. Lưu ý 95% xe mazda lắp động cơ Sky Active

Khổ thân cụ chủ. Sao cụ không mang sang Ford nhỉ?

Cụ cứ chỉ ra em nói sai ở đâu? Ai lại mạt sát cá nhân như vậy, thực tế có nhiều điều khó nghe vì không đúng ý mình mà vẫn phải chịu cụ ạ. Mời mời

Cụ chưa hiểu ý em Xu hướng hiện nay phải là Hybrid : dùng động cơ xăng tăng áp hoặc diesel tăng áp mạnh để hỗ trợ cho động cơ điện khi cần tăng tốc. Vừa đáp ứng khâu tiết kiệm xăng, giảm khí xả vừa đáp ứng nhu cầu cho những chiếc xe với mã lực và mô men xoắn lớn. Tất cả các hãng lớn. Từ GM...

Trường Hải chắc chắn đã hỏi mazda rồi, câu trả lời cũng đã có sẵn. Anh Hải chỉ thay mặt mazda thôi chứ có làm ra cái máy đấy đâu. Mazda bảo trả lời sao thì cứ trả lời như vậy. Vụ cái máy thì do lỗi nhà sx còn lắp ráp ẩu, xe long sòng sọc, thợ thuyền dốt nát, linh phụ kiện nhập tầu khựa thì đúng...

Thưa cụ. Thứ nhất Trường Hải chỉ là ông lắp ráp. Chắp nhặt linh kiện từ nhiều nguồn khác nhau mang về, cụ lưu ý là linh kiện Mazda được sx nhiều ở Thái và Tầu, cho nên giá mới rẻ. Vậy lỗi này không phải là lỗi của anh Hải Thứ hai Trường Hải lắp ráp tạp nham Kia, Mazda, Peugeot, xe tải, xe...

Ford nắm 33.4% là cổ đông lớn nhất và nắm quyền chi phối rồi. Bác Đọc đi http://www.ask.com/vehicles/company-owns-mazda-ce96780832fa81e6 Mazda gặp vấn đề về chất lượng và bảo hành nên cổ phiếu tụt thê thảm trong 1 năm qua. Toàn thể công ty mất 21.21% giá trị...

Toy bán đắt thì đã đành, ai bắt các bác mua Toy. Ford, còn từng là hãng mẹ của Mazda, Honda, Nisan, Hyundai cũng là những hãng lớn gấp nhiều lần mazda đều có giá tốt cả, mà lại không bị lỗi. Trong các lỗi, lỗi động cơ là tệ nhất. Google cụm từ " sky active check engine light" có rất nhiều kết...

Cái kết quả của bác xếp Kia trên cả Audi và BMW thì ngộ nghĩnh phết. Trích : " ..... Họ hoạt động trên nhiều lĩnh vực, thử nghiệm vô số mặt hàng, từ tivi, tủ lạnh, điện thoại, thậm chí là ... thức ăn cho mèo, xe đẩy trẻ con hay kem chống nắng. ..."

Cụ nhầm. Mazda vốn là hãng con của Ford, nhân khủng hoảng kinh tế, Ford bèn bán mazda đi. Vì vậy Mazda thì chưa đủ tuổi đọ công nghệ với Toy, Các hãng lớn, nó đem công nghệ cao lắp vào xe đắt tiền, giá đắt thì độ tin cậy nó mới cao còn Mazda đem công nghệ ấy lắp cho xe rẻ tiền. Chi phí thấp...

Lời giải thích rồi sẽ có, nhưng nó không làm cho cái xe lỗi trở thành không lỗi. Máy móc thì phải xem hai thằng vios và morning taxi. Đều là loại rẻ tiền mà xe nào cũng bét nhất 40 vạn. Mazda chạy cỡ đó thì nát bét rồi.

Động cơ GDI các hãng vẫn chạy lon ton có vấn đề gì đâu. Các bác đừng trách oan Trường Hải, họ chỉ là người lắp ráp và bảo hành, có tham gia vào khâu làm máy móc đâu. Mazda phải có trách nhiệm trả lời ngay và luôn. Vấn đề ở chỗ, đợi đến lúc hãng nêu lý do thì đã muộn, khách hàng cứ phải nơm...