Phải khoét chóa ra để gắn bi vào chứ bác, coi như bỏ chóa luôn ạ. Phải độ từng đèn bi bác ạ, vì em độ trên đèn nguyên bản theo xe mà, mua sẵn thì chỉ có bên cos là bi thôi bác ạ(nhưng hàng cho ESC không có sẵn)
Hôm nay em bận đưa F1 đi chơi trung thu, mai em sẽ post ảnh phục vụ các bác(b)
Hôm nay em đã phẫu thuật mắt ở chỗ bác Long Thịnh rồi ạ, 2 bi xenon cos, 2 bi xenon pha, 2 đèn sương mù bi xenon luôn. Ánh sáng thì không phải suy nghĩ nữa bác ạ.
Hôm nay em mới ốp gỗ, bọc da vô lăng, tình hình là rất đẹp nhưng lúc lắp vào bấm còi hơi khó(chắc do bọc da) và cảm giác trả lái...
Theo em đánh giá sơ sơ ESC XLS sau 100km đầu tiên:
1) Cảm giác lái rất sướng, đầm xe, tăng tốc tốt.
2) Hệ thống gầm tốt, cửa và trần cũng tạm ổn( chưa hứng cơn mưa nào to cả:21:)
3) Với giá 32k9 thì thế là quá ổn với 1 em SUV
4) Đèn hơi tối:21: (em sẽ tiến hành phẫu thuật ở chỗ bác Long...
Có mà bác, núm hình tròn: vặn sang bên trái là gió trong, càng vặn xuống dưới càng tăng tốc độ, bên phải gió ngoài, cũng như vậy, về nấc giữa là chế độ off.
Em thấy không nhất thiết logo là cứ phải hình con ếch đâu các bác ạ :)). cứ theo nguyên bản em thấy đẹp và lịch sự hơn, có thể thêm ký hiệu hoặc j đó riêng của hội ESC (em chưa nghĩ ra:21:) , có bác nào trong hội làm về thiết kế, quảng cáo thì hay quá, không thì đi thuê các bác ạ, như vậy nó mới...
Cho em hỏi các bác tý:
1) Cái bậc lên xuống của ESC nên mua luôn ở trong hãng hay ra ngoài mua? giá cả thế nào ạ?
2) Có nên bọc ghế da ở trong hãng không ạ (giống bản XLT), không hiểu có thật không hay nó lại mang ra ngoài bọc:21:
Bản XLS nó thiếu vài thứ cần bổ sung các bác ạ(b):))