Kết quả tìm kiếm

Chuẩn cụ!Nhưng em thấy có mấy cụ bảo con màu xanh mới em này cũng nổi bật với hút mắt. Em đang đợi xem ngày em ấy showroom ntn đây.

Em đu theo ông anh em làm nv tại đó cụ à, nghía được 1 tí. Màu trắng thì sáng sủa, thuận mắt, nhưng cá tính thì em nghĩ con đen nét rõ ràng hơn

Nếu so với san với CRV hiện tại thì San ở mâm trên, không gian lớn, xe chạy đầm do kích thước con xe lớn. Nhưng CRV máy móc sẽ đi tiết kiệm hơn, thắng hai mấy cái tính năng đỗ đằng nhạy. Còn với con cũ thì một chín, một mười. Em cũng đang đợi ẻm về để test thử xem ntn

Chuẩn cụ, trước mê xe mẽo, cũng tính đu một em ford cho bằng anh, bằng em nhưng sau khi mượn xe thằng bạn 1 tuần em quyết mua sedan con Nhật luôn. Phải nói xe mẽo chạy bốc nhưng đồng hồ chỉ xăng càn bốc hơn :))

Về dáng thì city 13 trẻ nhưng cũng chưa hẳn mạnh với thể thao như civic, mua 1 xe nhưng bà cả đi vẫn được. Mâm R16 dòng sedan B thì như vậy là ổn, đi chừng 5000 thì em cho kiểm tra nhẹ. Từ 5000-10000 thì em nó phải nói thuộc kiểu chạy đúng tiêu chí bền, tiết kiệm

Em thì ko quan tâm dòng xe lắm, vì h lái ra đường lướt qua mấy giây thì biết B, C để làm gì. Xe quan trọng là chỗ ngồi, cụ là người hưởng trực tiếp nên con nào cho cảm giác ngồi thích hơn thì nhích thôi. Cá nhân em về mặt này thì city trội hơn

Jazz còn chưa về thì chắc em này cũng phải xếp hàng đợi thôi, xe ngon có khi Honda sẽ để đến cuối năm sau. Từ h đến cuối năm 2019 em ngóng hai em là em này với HRV chắc sẽ về

Xe thì ngon rồi nhưng em hy vọng em nó về có bản blue như của con city mới, xanh đen, nhìn ngoài nắng ánh lên thì đúng đẹp

Cọt xem vậy chứ em thấy style cũng chững chạc chứ ko phải kiểu thể thao như Civic hay City, hợp với mấy cụ có tướng làm sếp

CV nguyên zin ngầu có thừa, độ thêm đèn nhìn nó theo chuẩn khác ngay, chẳng giống mấy con phổ thông dòng C

Vợ 2 đầu tiên của e là xe Hàn, nhưng đi đc 3 năm thì 1 là chán, 2 là dưỡng em ấy nặng đô quá, nên cuối cùng cũng phải bán chuyển sang xe Nhật. Em ko chê SF, nhưng SF so với nhu cầu của em thì quá dư+quá khứ đau thương nên em hơi nghiêng về CRV. Xe Honda dễ đi và dùng các opt khác cũng dễ dàng...

Dưới 1 tỷ 3 thì múc con Accord cho vừa có tiếng lại vừa có miếng. Đơn giản là cụ Cam h đông đảo quá rồi, cụ chạy cọt đảm bảo là ko cần làm gì vẫn cứ hút fame. Với đồ chơi nhà Honda nhiều, an toàn như cái ABS, MA-EPS cụ yếu tay thì cái này đánh lái lúc trời mưa nó sẽ đỡ truỵ tim hơn :))

Ko nói về dáng vì là tùy style mỗi cụ. Nhìn thẳng thực tế thì Accord dài và rộng hơn Cam (4935x1850 so với 4825x1825), lốp lớn hơn, bám đường chắc hơn, tiết kiệm hơn. Cam được thương hiệu, sử dụng nhiều trên phố, đi em này chắc chắn sẽ ko bị lạc lõng.

Con CRV có chế độ eco mode nên tk đc 1 khoảng, nhưng cụ thớt tay lái lụa thế, cụ chạy ở tốc độ nào?

Bản 1.5 CVT của con City chạy hơi bị êm, ko bị giật cục khi chuyển số, tăng tốc.

nếu bác cần dùng ngay, đi nhiều thì theo em cứ xúc 2016, xét ra 2 con này ko khác nhau nhiều, vận hành và máy i-VTEC ổn định, tiết kiệm, sang số có cảm giác và chắc tay lái . H nó hình như đang giảm, bác đợi em mới rồi đợi giảm nữa thì lại tốn một khoảng tg.

Cụ mua nhiêu thế? Đc thì tham khảo thêm nhiều nơi thử xem. Xe nhà bác Honda thì ngon lành, ổn định, nhưng nghe đâu con mới đây cũng đang sale này.

Cùng dòng, máy cùng chấm thì hốt CRV ngon hơn. Cảm giác đầm, bám đường, tăng tốc vào cũng bốc và nhanh hơn. CX5 đc cái kiểu thân thiện của Maz nên thuận mắt. Nhưng bác nào ưa lạ, thể thao thì xúc CRV

Em Acc nhà bác Honda nhập tịch chứ ko phải lắp ráp. Nội cái đó thôi em cũng đủ để em ấy đáng mua hơn Cam.

đọc là biết cụ là một người yêu xe rồi :D rất có tâm và thực tế. Xe Honda thiết kế khỏe, ít bị tụt hậu, các phiên bản đều hợp lý về opt nên bác nào mà biết nâng niu thì khỏi bàn. Nhà em cũng có cụ đi giống bác thớt nhưng là bản màu trắng, tới h vẫn còn ưng em ấy lắm, dụ mãi đổi civic mà chưa...