Kết quả tìm kiếm

Lẽ ra khi mở cửa sớm, thân Mỹ, ko phụ thuộc Tập và thể chế đa đảng như vậy kinh tế TL phải vượt bậc hơn hiện tại chứ nhỉ? Nhìn lại thì cũng khá nhiều thứ hơn hẳn mình, điển hình là cái sân bay quốc tế và cái cách làm du lịch.

Hà Nội là hoài niệm. Thuở đó còn cổ kính, trầm mặc. Thế hệ 7x có lẽ là đời cuối nhận biết điều đó.

Hôm qua hay kia có chuyên ra phán VN nằm cửa trên TL, sáng nay chuyên ra đi ẻ mãi ko ra khỏi wc. Muốn bóng đá ổn thì bớt bớt chuyên ra đi. Khá nhiều thể loại ăn tục nói phét, ăn nhiều hơn làm và rình rập để thăn tiền cho bóng đá thì còn lâu mới khá được. Ông Park dường như hiểu khá sâu nên nhất...

Lúc thì 1 tay và 1 chân, lúc thì 2 tay và 1 chân, Chưa thấy phát sinh tình huống khác :))

Khoảng chục nước, chưa đi Âu, Mỹ, Phi. Đi cho công việc có, đi ké có, đi gia đình có, đi kỷ niệm có. Và tự hiểu càng đi càng vỡ ra nhiều điều, như con ếch thoát khỏi cái giếng.

Là Mợ thì cũng thông cảm nhưng nhiều lúc cũng bực , cũng cú. Ban ngày thì trùm che hết cả mặt, xi nhan bật lung tung, lẫn lộn trái phải. QUa đường thì mẹ thiên hạ, đường nhà mợ. Va quẹt thì lướt, chả mở mồm lấy 1 câu. Nhỡ đâm va nặng tí lại khóc sướt mướt. Nhìn các Mợ giao thông là né khẩn...

Không biết ý chủ tút là kinh tế ngoạc lên khó khăn nhưng xe cộ vẫn mua đều pk ạ? Nếu thế Cụ chủ vẫn chưa thấu đáo rồi.

Khi mà cả phương tiện công cộng, cá nhân và xe thô sơ cùng lưu thông thì khó tránh những cú này. Cơ mà ý thức lái đọi bít này cũng bố đời mẹ thiên hạ lắm. Hồi trẻ em vọt lên chặn, chơi sao chơi, giờ già , nhường

Ý thức lái xe nó quan trọng lắm. Xe máy hay ô tô đều nên xi nhân trước khi chuyển làn hoặc rẽ. xxx bắt lỗi này như trong SG thì chỉ tiêu biên bản và chỉ tiêu thu nộp chắc vượt khiếp luôn

Thằng lấn làn , đối đầu mà chỉ đơn giản là ẩu, mình bóp còi, nhát đèn, khẽ sang phải vừa đủ Thằng lấn làn cứ ung dung đâm, chắc nó ngủ hay phê đá , xi nhan, sang phải , tránh nó tối đa, nhẹ cho mình, cũng nhẹ cho xe máy Nói chung theo bản năng con người sẽ né cái chết ,

Mình cũng chưa lái Creta nhưng ý kiến mình thế này: 1/ Autolock: Khi xe chạy >20km/h cả 4 cánh đều lock. Lock là ko mở được từ bên ngoài ( đương nhiên ) và bên trong muốn mở phải gạt 1 cái lẫy trên cái tay mở trong. Cái này hạn chế việc xe đang chạy nhỡ tay mở cửa thì rất nguy hiểm cho chính...

Chả lẽ mỗi có ích cho các Mợ? CHỉnh lại tí tẹo thì có ích cả cho các CỤ

Đường xá các CỤ nhắc đủ rồi, nhắc nhẹ là chuẩn bị cái xe cho an toàn , xăng, phanh, .....và nhất là cái cam hành trình có chỉ đường và hạn chế, cảnh báo tốc độ là ok thôi. Chả lạc đâu mà sợ

F1 còn nhỏ <2t thì bắt buộc carseat chuẩn. F1 ngồi được < 10t thì bắt buộc có người lớn. Trên 10t chắc đe nẹt được thì bắt buộc phải seabelt Nhà em quán triệt thế cho lành

Xe thì kỹ lưỡng phanh, xăng, Người thì tỉnh táo, tập trung ý thức thì tự cẩn trọng, ko tổ lái , bon chen. 150km thì 4 tiếng cho an toàn. Thế thôi

Tài già không chỉ ít dùng phanh mà còn tập trung khi lái xe , kinh nghiệm để đoán tình huống và nguy hiểm, cái quan trọng là ý thức lái nữa. Tài non thì phóng nhanh và phanh gấp là bình thường. Sợ nhất lúc cần phanh đạp xừ sang chân ga mới toi.

Ô tô thì lắm, ý thức thì kém, quy hoạch thì ngắn, ăn lại nhiều, bảo sao

Cao tốc mà đi như vậy là tài non rồi. Tài già nó biết đi kiểu đó là tự sát và giết người. Bảo sao.

THứ nhất: Lỗi đó, xước đó ko tới 2.7tr , nếu tử tế cầm 1tr có khi còn hơi áy náy . Thứ 2: Đi sai thì bồi thường là đúng, lôi CA vào cuộc chả để làm gì, mất time , gây thêm bực , kiểu bé xé ra to. Kiểu đó lẽ đền 1tr cho xong sẽ đòi thêm tiền phiền hà , cù nhây 3tr nuwac bõ ghét. Thứ 3: Muốn đi...

Phạt lỗi này không hề nhẹ, và chắc chắn dính phạt. Cao tốc giờ gắn Camera đầy