Em cũng bị rung bần bật khi dừng xe mà để D bà bật điều hòa. Thay 4 cục cscm trong đó 2 cục cs dầu và cs chỗ kétnước mua của hãng,2 cục ship ngoài ,vệ sinh kim phun xong là hết rung
Nên thay hãng cụ à. Hôm nay em đến gara thấy 1 chú ếch 2010 vỡ hộp số do bị xuống ao uống nước,lên bờ cụ chủ cũng đi súc thay ở ngoài nhưng không hút hết được dầu cũ ra và chạy được 1 thời gian là tan luôn hộp số,phải tìm hộp số bãi về thay.
Các cụ tư vấn giúp em về hiện tuợng buổi sáng nổ máy lúc động cơ còn nguội máy lên 1500v/ phút sau đó khoảng 15 giây xuống tầm 1000v/p và lúc đó trong khoang động cơ có tiếng rè rè giống tiếng kêu xupap. Em đã xem các bộ phận cu rao, lốc lạnh thấy không bị kêu. Sau gần 1 phút khi máy về duới...
Em cũng quan tâm muốn lắp cái này. Cụ cho hỏi nó gắn có vừa lọt vào dưới chỗ đèn biển số và cái lỗ lắp vít có chuẩn để bắt vào xe không? Cụ ib em với nhé
Em mới cuới ếch nên mù tịt không biết các thông số của em nó. Thấy các cụ nói coi chừng cái bơm xăng vì đời em nó khá cũ (2005-xlt) nên cũng khá lo lắng vì không đi thì thôi chứ đi toàn đi đuờng dài. Hôm nay nhờ ae thợ đo thử áp suất bơm xăng trên đuờng ống gần chỗ kim phun, thấy gắn cái đồng...
Cảm ơn cụ nhé. Ếch nhà em bị hỏng cái cục này nên chỉ vừa nổ máy là quạt chạy,kim làm mát toàn ở 1/3. E mua cục hàng bãi hết 3 tr thay vào giờ thấy máy êm hẳn đi,kim đh nước lên gần 50% khi đang sử dụng.
Các cụ cho em hỏi cái cục cảm biến gắn gần quạt gió, có tác dụng đóng mở quạt gió tuỳ độ nóng đọng cơ của ếch 2.3 như hình thì giá hãng và ngoài ra sao?
Cảm ơn cụ nhiều. Em cũng đang nghĩ là bị air vì hành trình có vẻ lớn hơn khi chưa thay dầu phanh mặc dù truớc đó bị vỡ cip ben nên đạp thắng không đứng ngay nhưng tác động vào bàn đạp chút là vẫn thấy có tác dụng phanh. Thay má phanh thì theo lời khuyên của cụ em thay cả cặp luôn cho chắc.