Kết quả tìm kiếm

Em cũng sợ lắm cụ ạ, em đơn giản chỉ thích ngắm xe thôi, đi đường ba hồi thấy city hay civic độ lại mặt ngoài đẹp quá cũng phải nhìn lại 3,4 lần. Xe Honda thì dù chưa xuất sắc nhất nhưng em thấy nó dung hoà được hết nhu cầu sử dụng với tính năng là quá ok rồi

Khó kiếm h thì cụ đợi hẳn qua năm sau nhiều cụ chuyển lên đời thì sẽ gả em ấy nhiều hơn, xe Nhật không va chạm, vào nước đi 10 năm đổ lại y như mới. CRV còn được cái tiết kiệm, kiểu ăn uống ít đỡ công cụ chăm

Cũng tầm đấy cụ ợ, nhưng phải nói xe cụ màu đen đẹp thế, cụ chụp phần đầu em nó y như xe mới. Ủn giúp cụ

Được như các cụ nói thì cuối năm sau còn xôm tụ hơn năm nay :)) vì cọt hay ody mà về trong cái tình hình thuế giảm thì có thể có nhiều cụ triển em ấy nhiều hơn

Cụ nào thích style thể thao thì lên cánh lướt gió, ốp thân xe và nẹp sáng là đẹp, lần trước em địa được 1 em city top trắng ngọc trinh ở nguyễn huệ ốp đen trông ngầu cực

Em nó có thể ko phải là hs quá xuất sắc nhưng em CRV thì em thấy giỏi toàn diện, kiểu dung hoà được nội ngoại thất. Nhìn mạnh mẽ nhưng phần ghế lái thể thao nhưng chuẩn hiện đại

Em nào đủ trong đk kinh tế của cụ thì triển, nhưng nếu kt không thành vấn đề thì trong 2 con cụ phân vân, top nó nhỉnh hơn, cả về dòng xe lẫn các tính năng. Nếu chân cụ không to thì em top đi phố tầm khoảng 11l (h cao điểm), còn ngoại thành thì ít khí nào trên 7 hoặc 8L lắm

Có thể h cụ thấy i10 h tiết kiệm với giá cũng mềm hơn nhưng đi tầm 2,3 năm thì con city sẽ trội hơn về vụ tiết kiệm, cốp rộng cụ chạy dv hay đi gia đình cũng thoải mái hơn

Dù thích style mấy em xe Mỹ nhưng nếu xét an toàn này nọ thì đúng là mấy em Nhật như Honda có cảm giác an tâm lái hơn

Hai nhóc nhà em chủ yếu còn nhỏ, nên hàng 3 em cũng phòng hờ để có khi chở người nhà, họ hàng đi đâu đó, quan trọng nhất là ghế hàng 2 em này vẫn thoải mái rộng rãi như cũ, máy móc thì CVT dễ đi hơn rồi.

Em cũng có trải nghiệm giống cụ, mazda thì được dáng, nhưng ngồi thì em vẫn hơi chán, táp lô nhìn cũng ko sang bằng em city facelift như top

Team đợi em ấy vào nam để em test drive nào, nhìn hình với đọc review của cụ hl coi bộ hàng ghế lái em này ngon lành nhất, kiểu để chân thoải mái, nhưng đợt này cho em màu mới đi là đẹp nhất

Hôm nay mới thấy em nó bắt đi showroom, chờ đầu tháng sau chắc mới test được em ấy, con này lên hàng 3 nhưng dáng thì vẫn gọn nhờ, được cái đầu như con pilot nên nhìn có nét hẳn ra

Ủn giúp cụ để kiếm được con CRV hàng 2 rộng rãi lại tiết kiệm, cụ lái hay để vợ cụ chở con cũng ngon

Em chưa biết CX5 sẽ lên ntn, nhưng nếu vẫn giữ 5 chỗ thì em thấy cũng khó so với CRV trong khi h đã lên 7 chỗ rồi, thêm nữa form dáng CRV trước h mạnh mẽ, nhìn nét nào ra nét đó hơn

Mua con hiện tại hay bản thấp nhất rồi độ hết mấy cái đó cũng lên tầm đó, thôi thì nhích luôn bản G em thấy vừa đủ. Còn thóc lúa dư thì cụ rước em bản L là quá ngon

Em có chạy City rồi cầm lái vài lần con CRV của ông bạn thì thấy hầu hết xe CRV đều bốc với có cảm giác thật. Còn cách âm thì xét cùng dòng, xe phổ thông thì cọt nó cách âm ổn nhất, chứ tất nhiên cỡ dòng đó thì ko thể bằng mấy em hạng trên được

Kính cụ một ly, em thấy đi dòng B cỡ con city nhà Honda là quá dư xăng rồi, có khi là do mình muốn thêm nữa, chứ với cái dòng với hạng xe mà city trang bị hầu như hết mấy cái tính năng an toàn, túi khí này nọ là quá ổn rồi

Em thích kiểu vô cấp CVT như con top hơn, dễ đi với đỡ giật tay lái, mà khoẻ nhất là chênh nhau cỡ chục triệu nhưng được cái cốp 536L với cân bằng điện từ, khởi hành ngang dốc đỡ nhiều cho mấy cụ

Cu nhắc em mới để ý vụ giống em pilot :D nhưng em cũng khoái điểm này của con pilot nhất, CRV thừa hưởng được thì vui :)) em mới kiểu tấn công, phòng thủ rõ ràng, về thêm màu nào mới để bật 2 đường gân của trên nắp capo là tuyệt nhất