Bẩm cụ trích dẫn bài mà edit là vi phạm bản quyền, em mà kiện là cụ treo bằng đấy :D
Hê hê 30 chưa phải là tết đâu cụ ơi, cuộc đời này lên Voi xuống Tró là chuyện bình thường. Toy cũng không ít lần tụt váy đến gối, nó cũng nghĩ như cụ thì chắc là tèo lâu rồi :D
Quan điểm của em ô tô không...
Câu hỏi này tưởng mới mà không mới.
Mới vì cụ ít vào nên không biết
Không mới vì em và các cụ Fan cuồng Toy ở đây đã kết luận rồi. Xe Toy quá đắt, quá xấu, chạy quá chán, dịch vụ quá kém nhưng bán được giá vì tín nhiệm Toy vẫn cao. Tín nhiệm Toy cao vì dân trí thấp, Dân trí thấp thì lắm fan...
Cụ đúng là Mầm xanh :D
Mấy con Bim, Mẹc vào VN được kiểm định rõ ràng, chất lượng tốt nhưng đắt quá nên không thể cạnh tranh với mấy thằng Toy nhái có đúng không?
Thật ra em đâu có đi học, chỉ đến để soi xem "các thầy phán" có hở chỗ nào không :D
Phân khúc xe khách và xe con nó giống nhau ở chỗ Toy chất lượng hơn tý nhưng giá cao gấp bội. Nó khác nhau ở chỗ xe khách không kiếm được Fan cuồng nên chết yểu ngay :D
Không phải cứ cho là thế mà đúng là như thế :D
Cụ Coop nói xe bus Toy cũng giống cái mũ bảo hiểm. ý tứ nó "rất ngon" nhưng chả ai mua. Em chỉ muốn phản biện nó "lởm" nên mới chẳng ai mua chứ chả có gì mà phải ngụy biện "điên cuồng".
Bây giờ cụ đã công nhận những gì em nói là đúng, khác nào...
Em tưởng cụ có tý căn cơ mới nói ngắn gọn nào ngờ cụ "Ếch ngồi đáy Giếng + Chầy Cối" nên không hiểu :D
Đương nhiên phải so sánh cùng dòng, cùng đời. Ví dụ như Cam, Avalon, Crow vs IS, ES, GS, LS. Hoặc Land, Harrier vs LX, RX...
Em tưởng cái gì bán chạy đều là thứ "đáng tin cậy" và đáng đồng tiền chứ cụ? Toy luôn chen chân vào nhiều phân khúc nhất trong các hãng xe, không lẽ nó để mấy ông Thaco làm mưa làm gió?
Lời giải thích thuyết phục nhất là xe quá đắt, quá xấu, hoặc không đáng tin cậy nên chết yểu thế thôi :D
Năm em học cấp 1 vẫn còn nhớ con này giá hơn 1 tỷ, đủ mua 1ha đất nội thành Hà Nội ạ. Nếu quy ra giá trị ở thời điểm này phải bằng giá một con Boing chứ không vừa :D
Thế nên nhiều cụ mới hỏi "xe Toy có thực sự đắt" :D
Trước đây nó là dòng ES, nhưng từ khi Lex thiết kế lưới tản nhiệt kiểu "Trề môi nhọn mỏ" thì nó đỡ giống hơn.
Trên lý thuyết, chiếc xe đắt nhất đóng mác bình dân Toy vẫn phải rẻ hơn chiếc xe rẻ nhất đóng mác sang Lex. Nhưng thực tế nhiều con Toy ở Nhật Bẩn nó đắt hơn Lex, chưa kể thiết kế chả...
Cụ tưởng vậy thôi, bộ phận R&D của Toy và Lex là một nên thiết kế nó cứ hao hao như nhau. Ra thị trường khác đổi tên thành Lex bán cho được giá thôi mà :D
Cụ ngủ lâu quá không biết là Toy VN đặt vị thế của mình trên cơ Bim, mẹc, au rồi (chỉ Toy VN thôi nhé :D). Riêng Nhật thì không có sự phân biệt giữa Toy và Lex. Chuẩn nhất vẫn phải sang Mỹ mới thấy "Toy" vẫn chỉ là "Toi" :D
Quan điểm cụ như vậy thì tủi thân là đúng rồi :D
Em đi con xe chưa đến 200 triệu nhưng chê vẫn cứ chê. Chê ở đây không phải là nó kém con xe của em, mà là kém so với Bim Mẹc Au. Để các cụ Fan cuồng ngửa mặt lên trời ít thôi, Chim Cò bây giờ bay hơi nhiều nhỡ đâu nó làm bãi lại khổ :D
Suy luận của cụ lằng nhằng thiếu logic. Bằng chứng nào chứng tỏ có sự liện quan giữa ông đi xe và hiểu biết về xe? Cụ đã Nho Xanh lại còn Chầy Cối Cua Gạch. Chả ra thế nào :D
Cụ phải ngồi lên Bim, Mẹc hoặc tối thiểu là Nissan thì cụ mới biết thế nào là Giật đùng đùng :D
Em thấy cụ luôn khẳng định đi Matiz cứ đòi tranh luận với ông đi Rav4. Thế đi matiz hay Rav4 thì liên quan gì đến kinh nghiệm sử dụng xe?
Có quyền có tiền thì có thế, áp đặt người yếu thế chứ chưa chắc đã đúng :D
Cái này thì chính xác ạ. nhưng em vẫn chưa với được, hy vọng là sang năm :D
Được gia đình cho tiền mua xe, oai quá cụ nhỉ? Ra đường mặt vênh như cái Thớt, đứng trước đám đông vung tay múa chân, nước bọt bắn tung tóe diễn thuyết về cách kiếm và tiêu tiền, kinh nghiệm thực tế sử dụng xe :D