Kết quả tìm kiếm

Còm số 2 đã gặp tương giao rồi :D ! Em cũng ưu tiên xử lý thế! Trường hợp đủ thời gian ngắm nghía xung quanh và thấy tránh được thì mới tránh, còn không là còi và phanh. hết!

Có cam thì đương nhiên ngon nhưng mà nhìn ảnh cũng thấy được phần nào rồi mà: va chạm bên cạnh xe, X-Trail xe thẳng còn taxi xe chéo, nên chắc ko khó để chứng mình taxi tạt ẩu.

Vẫy là việc của khách còn tạt là việc của taxi. Trông như này chắc taxi ăn đủ rồi.

Thế này lại hay. Sau này ra đường cụ càng thấm câu: "Không phải cứ đi chậm là an toàn".

Gọi thẳng tổng đài Vinfast báo thông tin xử luôn, em thấy tổng đài hỗ trợ nhanh lắm. Cái này chắc sale với show room láo nháo thôi mà.

Theo ý kiến của em thì chơi như vụ này hợp lý hơn đấy chứ. Cuối cùng thằng đi dở hơi phải bị ăn 1 bài học thích đáng rồi còn gì? Như tình huống ở clip thì cụ thiệt trong khi thằng kia nó vào ăn sáng và cười cụ. Em nói thật lòng thế cụ thấy đúng ko?

Gần đây em đã tập thói quen nhường cả khi người ta qua đường ko đúng chỗ mặc dù không ủng hộ. Vì ở ta 90% người đi bộ qua đường ko đúng chỗ!

Đi cầu này mà muốn vừa đúng làn lại vừa đúng tốc độ cũng khoai phết :)) 50km mà chạy làn ngoài (xe con) thì xe khác nó tạt cho u đầu :D

Em nghĩ giống cụ! Gặp trường hợp thấy nó đi không bình thường thì 1 là còi đèn cho nó nhường để vượt hẳn lên hai là đi hẳn chậm sau nó, chứ như cụ này đi hơi ẩm ương dí sát nó mà mãi không vượt được thế dễ toang. Mà cuối cùng toang rất lãng xẹt vì 2b va vào, ko liên quan tới xe kia cho lắm!

Em nghĩ là cần nhiều yếu tố tổng hòa, quan trọng thì ngoài Kỹ năng còn là sự tập trung nữa. Kỹ năng tốt và tập trung thì khó nhầm lắm, và nếu không may nhầm thì gần như sẽ xử lý được ngay chứ không để hậu quả nặng nề thế!

Em thấy cụ lái mới đi non đi lò dò lại đi sang bên trái đã ngứa mắt rồi đấy! Gặp xe cứu thương ko cần biết nó cứ thật ko thì mình cũng nên nhường nếu nhường được, trong trường hợp này nhường thoải mái! Chủ thớt nên học thêm về văn hóa lái xe.

Xe trắng vượt ẩu còn không tập trung nữa chứ nếu tập trung chắc vẫn phanh kịp! Cũng còn may là người không sao, mất tiền sửa xe thôi!

Đấy cụ nói như này có phải dễ hiểu hơn ko? Trong trường hợp này học thuộc và ghi nhớ tốt hơn là hiểu công thức và tính toán được!

Hỏi thế em cũng chả tính ngay ra được để trả lời!

Em không phải lái giỏi, vì em lái xe cá nhân chứ không phải lái xe chuyên nghiệp. Mới học lái thì ai chẳng kém, sao giỏi ngay được. Ý em vấn đề chính đó là tâm lý; và để khắc phục thì cách tốt nhất là luyện 1 kỹ năng mà thầy dạy. Còn cụ chia sẻ là nên dùng phanh tay mà cháu nào đang học phanh...

Các cụ tranh cãi nhau kinh nghiệm với kỹ thuật em thấy hơi buồn cười! Em đi cách nào cũng lên được. Mấu chốt nằm ở tâm lý khi đi thi chứ không phải phương pháp bởi vì với con dốc nhỏ đó dùng phanh tay hay phanh chân đều lên được hết. Còn theo ý của em là người mới học chưa thể thành thạo...

Thực ra là toàn con bạc tất mà, công việc khác nhau thôi!

Em chỉ nói là trường hợp đấy rất dễ húc mà đặc biệt khó cho người đi sau. Còn luật như vậy rồi mình cứ cố gắng phòng thủ cho chắc ăn thôi chứ em ko bảo húc là đúng.

Đây là oto đang đi giữa đường phanh khự lại vì lý do lãng xẹt là đi quá điểm rẽ nhé cụ. Cụ nói tình huống khác làm gì? Tình huống bất ngờ thì nhiều lắm cụ à. Còn tình huống cụ nói thì xe đạp phi từ dưới lên thì về luật về lý là xe đạp sai hoàn toàn nhé. Cụ nói có vẻ hơi ngược ngược!

Em đã thử xe đạp điện và thấy các cụ mua cho các cháu xe đạp điện là 1 sự nguy hiểm cao độ. Xe thì kém chất lượng, các cháu lại không được dạy dỗ kỹ càng từ kỹ năng cho đến luật lệ, cách đi đứng.. Tai nạn xe đạp điện nhiều lắm rồi chứ không ít đâu!