Kết quả tìm kiếm

Bị lâu thì em nghĩ cụ nên đi kt, chứ thường mấy lỗi này một là kẹt, hai là do cụ do cụ lái. Chỉnh lại là đi ngon lành thôi. Chứ con city nhiều cụ đi lâu cũng ko gặp trường hợp này.

Mấy chuyện này cũng khó đánh giá lắm, hôm nay ngày mai khác. Đc cái em cũng làm quen được vài ông kỹ thuật với đốc công, dù chỉ mua con hạng B thôi nhưng chỗ em làm nó làm ăn nhanh chóng với cả uy tín. Cụ muốn chờ cũng đc hay hẹn giờ lấy cũng đúng hẹn

Con City 15 em đi 2 nă, máy h chạy tối đa cũng chỉ 8,9l, được cái kiếm đồ độ lên dễ, em gắn thêm camera với thay màn hình lớn hơn cũng rẻ. Con Nhật thì thích nhất là kiểu đó, thay dễ dàng đỡ lằng nhằng như mấy anh Mỹ

Ba bản, giá nhảy từ 900 đến dưới 1 tỷ 1 em thấy ổn rồi, con cao nhất máy turbo, túi khí hàng 3, camera lùi hướng dẫn, hệ thống chống buồn ngủ (mới),... này nọ thì tất nhiên giá phải cao hơn chút rồi.

Cụ có link share cho ae xem với? Nội thất em chưa nghiên cứu kĩ nhưng nhìn thoáng qua nắp capo thêm 2 đường gân nhẹ như pilot nhìn thêm phần sáng xe hơn. Con này mà màu đen thì đep hơn.

Tầm 35-40 đi em này là quá mát mặt rồi cụ ạ. Dự đoán con mới sẽ trẻ hoá hơn nhưng thật tin bản cũ đã quá đẹp rồi nên ko biết các cụ thiết kế honda sẽ độ đẽo kiểu gì thêm ko.

Cụ phán như kiểu thiên thời, địa lợi, nhân hoà ấy :)) mà cũng còn vài ngày là biết rồi nên em thấy đợi tới đó có giá chính thức đỡ lằn nhằn hơn. Xe ngon có nhu cầu thì tiến ko đắn đo :))

Nếu nhìn thoáng qua thì dáng em top sẽ hút hơn vì nó lai đầu civic, với màu cosmic blue em top nó mới nên nhìn sang hơn.

Vẫn nằm trong list nếu như em có tậu vợ 3, vì Honda đc cái không kiểu bán theo lố, đi ra đường ko bị lẫn với đi taxi như mấy em xe cụ nhà tháng Toy. Style ổn, các cụ trẻ hay tầm 30,40 đi là ngon nhất.

Mua xe Honda được cái bảo hộ cái túi tiền lâu hơn chút :)) em ít đi bảo dưỡng, mà có thì cũng chỉ dạng định kỳ, tra dầu tra nhớt này nọ. Còn nhiên liệu thì ngày đi kẹt xe lâu nhất (tầm hơn 2,3 tiếng) em đo thì cũng tốn tầm 11l, 12l /100km thôi.

Vẫn Honda cho vợ em chứa đồ thôi cụ ạ. Cái cốp con city top thật thồ đồ khá sướng, đỡ chuyện cụ phải để đồ ở hàng 2 choáng chỗ để chân. Chỉ đi quanh quẩn trong phố, lâu lâu về quê thì mua con Honda là đi khoẻ và tiện nhất.

Tiếng CRV em thấy có sao đâu nhỉ, cụ sắm dàn loa xịn là át đc tuốt ấy mà. Đc cái nuôi em này hay mấy em nhà bác Honda đều tiết kiệm xăng, máy đi bốc, tay lái tích lẫy chuyển số dễ sử dụng hơn. Tiền tiết kiệm đc bác để đó tậu vài món đồ chơi có lý hơn

các em city luôn đc cái không gian thoáng mát, nay trang bị thêm cái ghế gập 40:60 kiểu này thì chắc nhà bác nào thích đi phượt xa mua là đúng chuẩn

h xe B phổ thông chạy grab hay uber là chuyện thường rồi. Nhưng về hình thức thì city em thấy nó vẫn giữ hình ảnh hơn vios bị taxi hoá hơi bị nhiều.City vẫn thích hợp chạy phục vụ nhu cầu của gia đình hơn.

giá con facelift mới bản 1.5 còn thấp hơn con cả city 2016 thế này thì ae xd đánh bom doanh thu em nó rồi :)) nhưng em vẫn còn băn khoăn con bản Top quá các cụ ạ, lên tầm 30 so với con cũ nhưng đc luôn cái hệ đèn sương mù LED với cái cảm ứng điều hoà

Bác mua City bản 1.5 CVT chạy vẫn sướng, lẫy chuyển số ngay tay lái tiện hơn vios hay mấy con B.

City chạy phố khá ok, kiểu dáng style hơn vios. 900 thì dư sức mua 1 em rồi mua opt về gắn chơi :))

Bên Thái cỡ 15,600 nhìn mà phát hờn với các bác ấy, em đắn đo em này với em CRV. Đc cái CRV không gian lớn hơn nên chắc sẽ nhích em này

Lót dép hóng tin cùng thớt về con xe ngon sắp về. Em cũng lăn tăn quá vì thấy con 2016 đang giảm

Bởi giá xe VN nói chung hay của mấy anh Honda cao cũng ko phải là do lỗi của bác ấy. Làm ăn tất nhiên cũng ưu tiên lợi nhuận hàng đầu rồi. Mong sao các bác ở trên nảy sinh ra ít khoản cho anh em được nhờ