Kết quả tìm kiếm

Các bác cứ bàn nhiều theo tôi hàng nhập vẫn hơn, xe đời mới hơn hẳn đời cũ về tất cả mọi vấn đề kể cả khung, sườn, tôn, nước sơn...

Chạy KM AT hay hơn chắc hơn, kiếm em xe nhập thân vỏ ok hơn đồ Vn lắp nhiều.

Thi lại cả lý thuyết và thực hành còn gì nữa mà phải bàn

Các bác chạy tài thật, em chạy trong phố không dưới 9l/100km đường Kim Mã (các bác có bí quyết gì tư vấn cho anh em)

Cảm ơn các bác xe của em là AT. thế thì cũng yên tâm vì thấy quảng cáo kiamorning chạy kết có hơn 6l thấy mình chạy toàn hơn 9l thấy kinh quá phải hỏi kinh nghiệm xem thế nào.

Em hỏi các bác chạy Kiamorning đường thành phố hết bao nhiêu lít/100km là ok. xe em chạy hết 9l/100km không biết có nhiều không. Nếu nhiếu thì các bác cho em ít kinh nghiệm và các điều trị.

Tôi cũng thống nhất với các bác lại đổi lại vì thủ tục hành chính của Việt Nam ta là mệt lắm không có việc gì thì không sao nhưng có việc thì chính các ông đó lại hành mình.

Mình vừa đi đổi bằng ở CBQ về tình hình cụ thể như sau: - Lấy giấy khám sức khỏe và đơn xin đổi bằng trên mạng hoặc ra CBQ xin (phải mang theo bằng thì mới được phát). - Đến viện GTVT trên đường Láng nộp 30k khám qua 5 phòng (2 phòng tầng 1 và 3 phòng tầng 2 có hướng dẫn cụ thể ghi mặt sau tờ...

Giá đó thì cũng ổn, nhưng bác phải biết lý lịch của xe xem có bị ngập nước không chủ cũ chạy thế nào có cẩn thận k. Máy móc hình thức có ổn không... Nói tóm lại mua xe cũ thì phải tin tưởng hoặc phải biết rõ chủ cũng thì yên tâm hơn.

Chủ đề này hay quá, Bác nào biết về máy móc thì liệt kê cho anh em biết loại xe nào thì dùng dây curoa loại nào dùng xích để anh em còn biết để kiểm tra. Tiện các Bác cho em hỏi kiamorning dùng dây curoa hay xích ah.

Tôi cũng đến hạn đổi bằng thấy các bác bảo đơn và giấy khám sức khỏe chỉ cần in ra là được nhưng tôi kiểm tra lại đơn đổi lần trước thấy mẫu in mầu xanh của GTCC không biết mẫu in o màu của các bác có dùng được không. Khám sức khỏe ở bệnh viện GTVT có ok không các bác. mong hồi âm của các bác...

Thấy mấy bác bảo dùng máy khử mùi của Hàn quốc là ổn đó bác thử dùng xem thế nào đừng dùng đồ Trung quốc nhé.

Cũng có thể tiếp dây bắt đầu cọc của ắc quy của bác bị lỏng. Xe tôi hôm trước thỉnh thoảng cũng không đề được k biết làm sao cứ đóng mạnh cửa lại được sau đó kiểm tra bắt lại thế là ok.

Theo tôi tiếng kêu đó là do rô-tuyn mòn quá Bác thay đi là hết xe của tôi hôm trước cũng bị như thế đi vào đường xóc là thấy lộc khộc cứ tưởng do giảm sóc nhưng không phải thay rô-tuyn và mấy cụ cao su là ok.

cảm ơn Bác wagoner nếu đúng thế thì cũng yên tâm. vì là lính mới không biết gì về máy móc cả.

Các bác cho em hỏi xe của em trước khi nổ máy, mới bật khóa điện mở nắp capo ra thấy có tiếng xì nhỏ không biết là thế nào mong các bác cho ý kiến (đã tắt hết các công tắc quạt, điều hòa) xe kiamorning. Em không biết gì về xe nhưng tiếng xì rất giống tiếng hở cao áp của tivi.

Xe của mình đời 2004 chạy được gần năm không thấy vấn đề gì lớn nhưng cũng bị một số vấn đề lặt vặt nêu ra đây để mọi người cùng tham gia - Vô lăng thấy cũng hơi nặng - Chân ga cũng nặng sáng ra cũng phải đạp mấy phát mới thấy ổn - Khi bật điều hòa thấy kêu ken két không biết sao mà dây coroa...