Kết quả tìm kiếm

Nhanh lên pac nhé !!! Pac kích thích nhà E rồi đấy ! :d

Chẳng nhẽ em lại mua bơm cao áp của To lắp cho xe Mekong???... :^)

Vâng ! E vẫn đang đi học, kinh nghiệm thực tế của E là gần như không có. Nhưng thầy giáo E lại khac pac ah ! Pac xem thử xem lương của mấy thầy ấy mấy chục năm dạy học, bằng nọ bằng kia, nói chung là chẳng thiếu thứ gì thế mà lương được có trên dưới 4 tr đồng một tháng. Thử hỏi pac là với mức...

Pac Giao Thông và pac Dũng Khọm xem lại cho E cái link cái !!! E down thì nó cứ báo là " File is deleted or bad link ". Pac nào có rồi thì up lại lên Mega hoặc lên Rapid cho AE down với.!!! Thanks các pac ! :)

d) Hệ thống chính thay đổi tiết diện của gic lơ : Cấu tạo : 1 - Gic lơ chính. 2 - Ống hỗn hợp của hệ thống không tải. 3 - Gic lơ không tải. 4 - Gic lơ không khí không tải. 5 - Bướm ga. 6 - Kim điều chỉnh lưu lượng qua gic lơ 1. Đặc điểm : Hệ thống chính kiểu này luôn luôn kết hợp...

Chắc là không được đâu !! Dạo này thầy bận lắm Pac có tí tài liệu nào về bất kể cái gì ( xe to hay bé đều được) Share cho em với !!! Thanks!!! :d

Cái này không sai đâu pac. Một cái bơm cao áp của xe Mekong tầm trên 10 Tr. Còn Daewoo thì xác suất gãy trục cam của nó là khá cao (pac có ai quen làm trong các hãng taxi có chạy xe Daewoo thì hỏi họ phát).

E hỏi tẹo !!! Pac Land vẽ toàn bộ từ đầu hay là chỉ gắn tên vào thôi !? *-) Nếu pac vẽ được thì pac có thể vẽ 3D bằng Solid, 3DS Max, Cimatron, Pro Engineer, Inventor... cho AE xem không chứ thật sự là xem 2D chán lắm. 3D dễ nhìn hơn. (h)

Pac kích vào biểu tượng caí cân trên bài viết đinh vote ấy. Sau đó làm theo hướng dẫn. Pac quan tâm thì chú ý theo dõi tiếp nhé. Phần CHK thì hơi dài. Các phần còn lại cũng rất hay, đặc biệt là hệ thống phun xăng điện tử (có thể giải đáp thắc mắc của pac được ). E lại muốn đi từ đầu tới cuối...

Cái này chính xác đó pac !!! Hơn nữa đồ của nó cũng thuộc loại siêu đắt luôn. Sau này nếu E mua xe thì chắc chắn loại thằng này ra và cả thằng Mekong (nếu có mua lại - lý do tương tự ) và cả Daewoo nữa (hay hỏng trục cam).

c) Hệ thống chính có điều chỉnh độ chân không ở họng khuếch tán : Cấu tạo : - Về cơ bản họng khuếch tán của loại này cũng giống như họng khuếch tán trong hệ thống CHK loại đơn giản. Tuy nhiên điểm khác là ở chỗ là nó có thể thay đổi được tiết diện lưu thông. - Họng khuếch tán được bố...

b) Hệ thống chính có gic lơ bổ xung : Cấu Tạo : Hệ thống này có 2 gic lơ nhiên liệu (số 1 và 2 ) tạo thành 2 hệ thống cung cấp nhiên liệu vào trong họng khuếch tán. Hệ thống thứ nhất có thể coi như là hệ thống chính giảm độ chân không sau gic lơ chính với gic lơ không khí có tiết diện là...

Cái này là chính xác đó pac. Bọn nó gọi cái này là mã chủ đấy. Thông thường khi thay AQ thì phải chú ý là chuẩn bị hết mọi thứ trước. Khi tháo AQ ra thì còn có thể duy trì được khoảng một thời gian ngắn. Nếu không nhanh tay hoặc thao tác không đúng thì mã chủ đó sẽ mất. Khi đó đố pac nào khởi...

@ Land & Raubac !!!! Các pac có tài liệu đi kèm xe hay tài liệu của các hãng cho em xin với ạ ! :^) @ land !!! Xe của pac là xe gì vậy? Cơ cấu lái (bao gồm cơ cấu lái bánh răng - thanh răng, cơ cấu lái trục vít - con lăn globoit, cơ cấu lái trục vít ê cu bi - thanh răng bánh răng ) của...

Hay quá ! Thế mà từ trước tới giờ chả ai trên OF giới thiệu cả !!! :)

Các Hệ Thống Của Bộ Chế Hòa Khí : Khi nghiên cứu động cơ ở trong phòng thí nghiệm người ta thấy rằng để động cơ đạt chỉ tiêu kinh tế là cao nhất thì đường đặc tính của CHK không phải là một đường tuyến tính mà nó là một đường cong phi tuyến. Đường đặc tính của CHK khi nghiên cứu trong phòng...

Em cũng biết mấy trò này từ lâu rồi !!! Nhưng khổ là E nghèo, xiền ít... Chắc là E phải nhịn cho tới lúc kiếm được xiền rồi mới tính đến chuyện đầu tư. E cũng máu lắm pac ah !!! :'(

Thế thì E không chơi được rồi vì E không chạy card rời (2 điều kiện trên thì E đủ). Bây giờ E mà đầu tư con PCI Express 16x tầm trung cũng mất khoảng 150 $ - nhịn ăn mất mấy tháng, chưa kể lại còn phải đầu tư thêm cả Vô lăng nữa chứ ! :'(

Cái này thì nhiều xe có chứ đâu cứ phải xe của Hoàng Long mới có. Theo quan sát của em thì nó nằm trong cầu chủ động mà cụ thể là nằm ở chỗ truyền lực chính ấy hoặc là nằm trong hộp số . Mà thôi, không bàn thêm cái này ở đây nữa, hôm nào sang thớt kia bàn tiếp vậy !!! ;)

- Chính xác là định luật Becnulli pac ah !!! ;) - Việc điều chỉnh lượng nhiên liệu vào xilanh động cơ phụ thuộc vào độ mở của bướm ga số 7. Cái hình ở trên là nguyên lý đơn giản. Trong thực tế, để cung cấp nhiên liệu cho động cơ đúng theo yêu cầu của từng chế độ tải trọng thì CHK phải có cấu...