Kết quả tìm kiếm

Việt Pháp bây giờ cũng nhiều đối tượng khách hàng lắm, đủ loại người thôi. Thỉnh thoảng vào khám mới thấy muôn màu cuộc sống ở đây. Dân mua bảo hiểm vào ngồi cho 2 chân lên ghế, nói chuyện oang oang. Lúc có nhu cầu vệ sinh thì lao vào toilet đập cửa ầm ầm, vặn nắm cửa uỳnh uỳnh xô vào mà không...

Bốt gác ở cổng các ĐSQ gần được trang bị khá hiện đại và chắc chắn. Chắc lái xe phải đi với tốc độ cao lắm mới đánh bật được cái bốt gác này. Thú thật với các cụ là ra đường ban đềm tầm này run lắm, gần Tết nhiều cụ quá vui dẫn đến quá chén, hậu quả gây cho bản thân, gia đình và xã hội thật là...

Cụ có biết xxxx dẫn đoàn những ngày này vất vả thế nào không? Thỉnh thoảng cũng nên đặt bản thân mình ở vị trí người khác để có sự cảm thông.:)>-

Thế mới biết đi Hummer hoặc U-oát ở Hà Nội sướng thật. Chẳng thằng nào dám đè (trừ xe bus và tải).

Bùng Binh PH-TDH này lần nào qua cũng hoa hết mắt mũi, đảo trái phải như rang lạc. Đường thì đông mà 2B và 4B mạnh ông nào ông ấy chen lấn, hỗn loạn.

Biết là không chuẩn nhưng lỡ đang xử lý ông tài say xỉn thì xe của cụ A,B,C nào đó chạy qua, bị kẹt lại do đám đông, thì .....về hưu sớm.

xe bán tải là xe xxxx chở mấy chú đi gác ở mục tiêu. Bác tài xe bus và tài xe xxxx đều cùng chung nhóm hung thần cả, chẳng ai đáng thương hết.

2 tiết mục tham gia thi xiếc quốc tế của Liên đoàn Xiếc năm 2011 bao gồm cưa bom nổ chậm và bố bế con lái xe.^:)^

Em thấy xe 4B của xxxx khi đi đến gần ngã tư Núi Trúc- Kim Mã cũng phải xi nhan chuyển sang làn giữa để đi thẳng thì làm sao xxxx tha không phạt xe dân sự. Cách ngã tư này khoảng 300 m về bên phải có biển phân làn đường rất rõ rồi. Cứ theo đúng biển báo mà chạy.

Cảm ơn chủ thớt đã cho thông tin. Có nhu cầu gì về lốp em toàn đưa xe vào bãi xe Ngọc Khánh để làm mặc dù Đích Lốp rất gần nhà. Thời buổi này cầu cao hơn cung, Hà Nội quá đông người và chật chội nên nhiều đơn vị cung cấp dịch vụ thấy không cần thiết phải quan tâm đến bảo đảm chất lượng dịch vụ...

Em cũng cố tắt máy khí dừng đèn đỏ trên 60s (Kim Mã) nhưng chỉ được vài lần vì tắt máy nghĩa là không có điều hòa, F1 nóng toát mồ hôi, mở cửa thì hít khói. Mùa đông còn chịu được, mùa hè 37 độ muốn góp phần" ứng phó biến đổi khí hậu" lắm nhưng ....không làm gì được.:-L

Dựa trên mỗi một ví dụ chẳng có gì thuyết phục cả mà cụ đã "tạm kết luận" như vậy thì có vội vàng quá không??? Nếu thực sự MT an toàn hơn AT thì tại sao trên thế giới hiện nay vẫn tiếp tục sản xuất AT và thực tế là AT rất được ưa chuộng ở các nước Châu Âu và Châu Mỹ. Theo em kết luận ở đây là...

Em cũng hay phải lùi xe AT lên vỉa hè vào vị trí đỗ. Thông thường nếu vị trí định đỗ còn đủ rộng thì em lùi chéo ghếch một bánh lên trước. Khi bắt buộc lùi thẳng lên thì em lấy đà từ xa, nhấp nhẹ chân ga cho đủ đà lên vỉa hè (thực sự chẳng có lý thuyết gì mà do quen chân thôi). Hôm nào không đủ...

Xi nhan, nháy đèn, còi và.....thò bông "hoa cải" ra ngoài cửa sổ để dứ dứ xe trước. %%-:))

Có phải cụ định nói về cái AMP tower ở Pitt St. ???

Chủ xe chắc lại nghe ai xui đang đêm cưỡi vợ hai đi đào gốc cau lấy rễ về sắc nước uống cho "vợ cả" vui rồi.8-}

Chẳng những chúng nó thường xuyên đổ trộm ở dọc bờ sông Tô Lịch đoạn từ Bưởi về Cầu Giấy mà thậm chí vài lần còn dám đổ ở giữa đường Kim Mã đoạn qua công viên Thủ Lệ ấy. Có lần em nghe mấy thằng chuyên đổ phế thải ở bờ sông Tô Lịch nói rằng bọn xe tải đổ trộm phế thải có mang theo mã tấu hoặc...

Báo cáo các cụ trách nhiệm này trước hết xin nhận về tập thể ạ.x-(

4B chưa đủ an toàn thì tậu con xe xích. Đảm bảo hung thần bẹp rúm.:))

Film chống nắng 3M dán ngoài được quảng cáo là hàng xịn xách tay nhưng thực tế làm xong chẳng thấy tác dụng gì trừ một điểm là xe tối đi và quan sát lúc trời nhập nhoạng tối rất khó chịu. Đơn giản vì với giá ấy không thể có hàng thật được. Nếu đã dán film thì em khuyên các cụ nên sử dụng hàng...