Kết quả tìm kiếm

Chúc cụ sớm rước được nàng, nhìn chung bản G với L em thấy như nhau, thóc gạo vừa phải thì rước bản G là quá ngon rồi, mấy cái hơn như cảm biến gạt mưa em thấy vẫn độ lên được, có cái camera lùi 3 góc điều chỉnh linh hoạt thì cũng ko hẳn cần cảm biến làm gì.

Con này lên 5+2 chứ ko phải 7 chỗ nên 2 chỗ lên đó sử dụng linh hoạt kiểu ngồi hay chứa đồ cũng được, quan trọng là bác tài đi xa ngồi ghế trên phải rộng rãi thì mới trụ đi đường xa được. Tầm xe 900 thì xúc bản E là ổn rồi

Mới lái thì em nghĩ cụ đi mấy em xe Honda nhiều tính năng hỗ trợ đỗ đằng có lý hơn, với cá là đi trong thời gian đầu chưa quen, xe mới sẽ dễ ăn xăng, cụ đi mấy em có econmode tiết kiệm mấy lúc đó

Em thấy mới cho nhà báo với cụ hl test thôi, mà tới tháng 1 xe đợt 1 mới chính thức về, mà đợt đó cũng toàn cho các cụ đặt trước. Em này ngon nhất cái khoảng ngồi hàng 2, cụ thích thì rỉ tai chị nhà h là vừa :))

Mua xe như đi cưới vợ, cứ phải cặp bồ làm quen mấy hôm, quen cảm giác rồi xúc nó mới hạnh phúc cụ ợ. Nhưng với CRV kiểu như người tình lâu năm rồi, máy tốt, lại con nhà lành (con nhà Honda) :)) thì cưới vẫn ngon lành :))

Máy con top 1.5 nhưng mạnh em thấy ngang ngửa, có khi bốc gần bằng mấy em 2.0 nếu cụ đã test drive. Ngoại thất thì tuỳ gu mỗi cụ vì nhiều cụ thích dáng thanh với kiểu business của con Cerato, mua về dễ đi kinh doanh. Còn Honda nó ko có chính sách kinh doanh nên đa phần style toàn kiểu mạnh tôn...

Đợi vài ngày or tháng sau test xe rồi quyết cụ ợ, con san cũng còn đó cũng có chạy đi đâu. Còn tuỳ kinh tế, thóc lúa cụ như thế nào, CRV về 3 bản em thấy nhiều lựa chọn hơn, dáng lạ, đỡ nhàm. Còn San thì to, rộng nhưng ghế hàng sau em thấy vẫn ko thoải mái bằng

Con cũ nhìn ổn nhưng em này cải thiện cái lưng nên nhìn đẹp hơn, mâm lạ. Hy vọng cứ giữ thế VN là ok nhất

Con city cơ bản là tiết kiệm rồi nên em cũng ko xài econ mode nhiều trừ phi hôm đó quên đổ xăng =))

Em thấy cũng còn tuỳ cụ nhìn yếu tố nào đánh giá, nhìn động cơ thì rõ ràng là xe Mỹ, Đức đi nó bốc hơn. Nhưng tiết kiệm về lâu dài thì đi mấy con Nhật như city nó đỡ hơn cho nhiều cụ

City, Jazz chạy phố thì thích nhưng nếu cụ có đi xa hay thuộc dạng thích phượt xa thì đi CRV cho khoẻ người. Em chưa đủ nỗi CRV, nên tính đợi Jazz cho vợ cả trước, giá thơm thì em đợi cuối năm sau vậy

Teaser vầy thì lúc nào em nó mới về cụ ợ? Em thấy dáng em mới được viền mấy chỗ mạ crom trông sáng sủa với cứng cáp hơn. Nhìn lướt cũng thấy đã mắt =))

Chỉ có mấy con có khung hay sẵn có style gốc mạnh mạnh như civic độ lên nhìn nó mới có chất, chứ èo uột mà làm lên thì hơi quá cố

SUV thì em thích mấy màu như nâu hay đen nhìn cho mạnh, trắng thì lại sợ đi nhiều quá lại khiến ẻm bị đen. Con này cơ bản dáng nó hợp với nhiều cụ, dáng ko quá phô, bề thế nhưng đc cái cũng chả ẻo lã như mấy em cùng dòng khác

Lăn luôn em nghĩ chắc lên tí nữa. Nhưng SUV 5+2 thì em thấy giá như thế là khá ổn rồi, chưa kể ba cái phanh giảm chấn rồi sensing nữa. Nội nhiu đó gắng ngoài thôi cũng cỡ đó thôi

Em này đẹp, style đúng chất kiểu mỹ, nhưng đợi ẻm về chắc em tiến hành xúc em CRV đi cho khoẻ, kiểu con mới cũng mạnh, với thêm hàng 3 người ngồi cũng đỡ mà chở cũng đc nhiều đồ :))

Accord từ mấy đời trước em thấy đều đi êm với style ổn, đầu con mới góc cạnh nhưng vẫn thấy sang, chứ ko quá trẻ trung. Trong công ty cũng có vài ông sếp đc cấp xe cũng toàn đi cọt, cụ lái em này ra đường người ta lại tưởng cụ ông này bà nọ :))

Em vẫn chuộng xe nguyên zin hơn, con Honda ở nhà tiếng động cơ ở mức chấp nhận được. Căn bản là chạy con này khá thoải mái, ghế lái duỗi chân dễ chịu nên bù lại hết mấy khoảng đó

Cụ nên lái thử để có cái nhìn tổng quan hơn. Tầm đó thì khá thoải mái lựa chọn hầu hết mấy con dòng B phổ thông. Cụ cần đi khoẻ, uống ít thì lựa mấy em xe Nhật cho tiết kiệm, với đc dàn option ổn định và nhạy.

Chiêu trò gì cho mệt, trong khi doanh số em crv hiện tại (trước khi giảm) vẫn khá tốt. Mấy tháng nữa con 5+2 về nên giảm để giải quyết đợt cũ như đợt em city. Quan trọng nếu có nhu cầu chạy cho gia đình thì xem xét em này tốt thôi.