Ủng hộ người tiêu dùng Thông thái. vodka Trường Hải. oto chỉ là phương tiện hãy đưa nó trở về mặt đất, trở về giá trị thực.
Phản đối bảo hộ trong nước. cạnh tranh sòng phẳng đê. Ông nào khoẻ thì sống, ông nào dặt dẹo còn ti mẹ thì rút ống luôn.
e ngồi nghe bác tài bảo trời nắng gắt tốt nhất là đi tốc độ vừa phải
cao tốc pháp vân max 100 nhưng chỉ đi tầm 90 thôi. đi 100 cây nên nghỉ cả người và xe. Hệ thống phanh cũng bị ảnh hưởng khi nhiệt độ cao, khoảng cách phanh an toàn chắc chắn dài hơn so với ngày thường.
Sáng nay e về Ninh Bình đi qua nhà máy Huyndai ở gần Gián khẩu thấy xe bạt ngàn đầy bãi, trời nắng 42 độ mà để ngoài trời ko mái che. Hàng tồn rất nhiều, từng đấy xuất đi đâu cho hết. e quên ko chụp ảnh lại bãi xe đó, rộng ngang Đh Hà hoa tiên ý.
các cụ cứ bình tĩnh chớ manh động. cứ chờ vài...
quá sáng suốt. đi đâu cứ gọi taxi khoẻ người. chờ vài tháng nữa cũng chả sao. Nói thật với cụ lúc chưa mua thì hau háu lúc mua rồi thấy nó nhạt nhạt, lại đặt mục tiêu mới.
Bẩm các cụ , hôm nay nhà em đi từ dưới Ninh Bình lên HN, nhiệt độ ngoài trời phải lên đến 42'c. Trên đường về chứng kiến ko dưới 4 vụ húc mít nhau, 3 vụ thay lốp dọc đường, vài xe phải tấp lề thấy bác tài lấy lavie đổ vào khoang máy. trong 4 vụ húc mít nhau e thấy đa phần là xe khách chạy ẩu...
sáng nay đi làm thấy xxx lập chốt bắt 2b nhiều vô kể. e dự là lỗi đi lên vỉa hè. đoạn cổ chai này 4b đi đã kín đường, 2b chỉ còn cách leo vỉa, thậm chí cả xe con xe khách cũng lên. các bác qua đoạn này cẩn thận nhé. Dự sẽ lập chốt dài dài. e may mắn đi qua ko bị vợt.
mà e để ý cậu xxx trẻ đeo...
sáng nay đi làm thấy xxx lập chốt bắt 2b nhiều vô kể. e dự là lỗi đi lên vỉa hè. đoạn cổ chai này 4b đi đã kín đường, 2b chỉ còn cách leo vỉa, thậm chí cả xe con xe khách cũng lên. các bác qua đoạn này cẩn thận nhé. Dự sẽ lập chốt dài dài. e may mắn đi qua ko bị vợt.
mà e để ý cậu xxx trẻ đeo...
cụ cứ bình tĩnh. oto đang dần trở về giá trị thực của nó, chỉ là phương tiện che mưa nắng, an toàn hơn. Thế giới bh hội nhập, thị trường vận hành theo quy luật cung cầu. bác sốt sắng là góp phần cho hãng xe móc túi người tiêu dùng đấy. Họ bán giá thấp, hạ giá liên tục mà vẫn có lãi thì bác biết...
chiếc áo ko làm nên thày tu có phỏng cụ? E đi làm hàng ngày thỉnh thoảng vẫn gặp các cụ 4b đi ngược. có cụ đi lần đầu nên bị lạc trôi, có cụ biết nhưng vẫn hiên ngang. sáng qua có cụ đi xe j của mitsu thi phải đến đoạn BV lao phổi dân la hét kinh quá phải quay đầu, tắc nghẽn đoạn dài, giờ cao...
Thuận mua vừa bán mà cụ. Qúa đáng thì từ chối bán hàng. còn chấp nhận thì vui vẻ thôi.
Như cụ nói thì cụ nằm trong số ít của họ sale đấy. may mắn cho khách hàng nào gặp đc cụ.
Em không bàn đến việc mua được rồi, mua cả đống công nghệ mà không đọc sách bó tay.
vâng. e cũng ngó nghiêng m3,cx5 vs cerato signature mới gthiệu (vừa tiền, ưng mắt) cơ mà cụ cách xa e quá. e ở Hoàng quốc việt chắc ra PVĐ hoặc cầu diễn cho tiện.
Phe sâu lúc nào cũng bla rằng ac chốt nhanh ko vài hôm nữa lại tăng giá, mẫu này khan hàng chỉ còn vài chiếc, màu này hiếm nên kênh vài củ... bla ble. Ko nhiều sâu đặt lợi ích của khách hàng lên trên khi tư vấn.
Cánh người tiêu dùng nên tỉnh táo khi đàm phán mua xe. Cần nhớ mình kiếm tiền vất vả...