Kết quả tìm kiếm

chờ ảnh tường thụt của bác. Trong lúc chờ đợi, vốt bác đã.

Tết nhất, tai nạn, sợ quá. Chia buồn cùng gia đình nạn nhân.

treo cổ nó lên

chia buồn cùng gia đình Hà. Khốn nạn thay LX otô đâm xong bỏ chạy

Gấu nhà em cũng thít pây si, nhìn quả giá này, chắc ngất luôn, lại vòi sang piaggio LX đây.

khu tập thể nào thế bác?

Chưa có thớt người Việt Nam vi phạm luật giao thông ở nước ngoài nhể. Em nghĩ nếu có thớt đó, các cụ ở NN đóng góp thì chắc tỉ lệ hơn người NN vi phạm luật GT ở VN. Em té:p

Thớt này tuyền đại cao thủ .... chém gió :)):)):))

Hay j hả cụ? Cách kéo xe hay là tai nạn?

Em đọc hết trang thứ 5 đã ngà ngà say rồi nói j đến uốn :21::21::21:

giá rổ thế nào cụ?

cụ chủ tìm ra thủ phạm chưa đới?:69:

em không bàn tới tư cách thằng này, ở đây bàn tới cách xử lý của CSGT ta: 1. Nếu nó chứng minh được nó là cán bộ ngoại giao, đang trên đường đi làm nhiệm vụ đối ngoại: CSGT không có quyền bắt giữ nó, dừng xe hoặc giam xe của nó. Bởi công ước Viên quy định quyền miễn trừ ngoại giao, bản thân cái...

Đoạn đo đỏ: Khi muốn giữ người NG, phải có sự chứng kiến và tham gia của liên ngành gồm: người của BNG ta, người của SQ họ, và phải có thêm bằng chứng, mới được giữ. Giữ xong, tuỳ mức độ nặng nhẹ mà xử, cơ bản là phải thả. Nếu nặng, trục xuất. Vì NG có quyền bất khả xâm phạm. Nó mà đâm chết...

Đội FUNS có việc để làm rồi :21::21::21:

Văn hoá thanh niên thủ đô ngàn năm văn vật :77:

Khó chọn nhể :102: Có tiền mà cũng không biết tiêu thế nào cho đúng :'(

cứ thấy oánh nhau là em sợ, thật đấy. :102:

Đoạn đo đỏ: Chính bác bẩu nước xa không cứu được lửa gần mờ :p Dù sao cũng là của đi thay người trong bối cảnh vận hạn cuối năm bác nhể(b)

Em nghe kể 1 chuyện: 1 tay tập lái Uóat nhiều, quen tay lái nặng. Sau khi lấy bằng xong, lái con Lanos (trợ lực), vẫn quen tay lái Uóat vặn mạnh quá gẫy cả tay lái.:21::21::21: Chả biết thực hư chuyện này thế nào.