Kết quả tìm kiếm

Cụ không ngại dư luận khen chê & bán lại mất giá như trên OF này hay còm thì cứ mạnh dạn mua. Cá nhân em thấy đáng tiền. Chia sẻ mấy tấm hình Zotye Z8 :

Đúng ra không phải đề tài của thớt này nhưng thôi xin phép trao đổi với bác 1 chút: Trích dẫn từ Wiki: Về dòng 4 xy lanh máy xăng thì wiki liệt kê: Four-cylinder[edit] Gasoline: 1963-1975 — KE4 — 1.0-2.0 L 1969-1999 — 4G3 — 1.2-1.8 L — nick name "Saturn" 1971-1979 — 4G4 — 1.2-1.4 L — nick...

Dạo này thớt nào về Vinfast cũng sôi động! Chia 2 phe rất rõ rệt. Thật ra con xe này là xe mô hình do hãng thiết kế họ làm, như chuyên môn ngành em gọi là "prototype", nên chưa thể hoàn chỉnh được, một số chi tiết gia công đơn chiếc, một số đồ phải chế lại từ cái tương tự từ hàng hãng khác cho...

Thì thế. Mấy hôm nay lắm thớt xe Vin thật. Em xem mà chưa còm. Kể ra xe điện nó cũng có cái hay. Trước hết là chuyển ô nhiễm trong phố ra ngoài, còn ai nói nó sạch hơn em cho là không đúng, vì nhà máy phát điện (để nạp xe) cũng gây ô nhiễm, nhưng thường xa thành phố. Một số cụ so sánh với xe...

Xe điện thì đơn giản, bộ accu & bộ điều khiển lắp lên cao một chút là xong. Riêng cái motor càng đơn giản hơn, bác nào chơi hồ cá rồi thì biết, cái động cơ để đảo nước nó ngâm hẵn trong bể cá chạy 2 năm không vấn đề gì, hàng Trung quốc mua 80 ngàn đồng VN một cái!

Cũng có thể lắm bác nhé. Proton được phát triển ngày xưa dựa trên công nghệ Mítubishi. Mấy năm nay không ra được sản phẩm nào bắt mắt, R&D cũng kém nên kinh doanh lỗ liên tục. 2017 mới bán bớt cho Geely 49,9% để Geely vào cứu. Nay nó có con X70 đang quảng cáo đẹp phết, đúng hơi hướng thiết kế...

Thì xe nhập phải chịu thuế nhập khẩu + thuế tiêu thụ đặc biệt mà cụ. Xe ngoài ASEAN phải chịu 70% thuế NK & 40% cho xe dưới 2000cc, vị chi là 110%. Con Zotye bên đấy từ 130 ngàn - 150 ngàn tệ về đến mình bán hơn 700 triệu là rẻ rồi! Vinfast sẽ có lợi thế là chỉ chịu thuế linh kiện rẻ hơn...

Cụ đọc phần dưới mới vui: "Current estimates show this company has an annual revenue of 57000 and employs a staff of approximately 1." Thu nhập hàng năm khoảng $57.000 và thuê xấp xỉ 1 nhân viên.

Em sợt được trên mạng, cụ nào biết tiếng Anh dịch hộ cái để biết tầm vóc công ty Tư vấn Mỹ này:

Vấn đề là có ai mua không?

Chạy ổn cụ ạ!

Chương trình "Drive It" trên đài DW gần đây có review con này, thấy khen nhiều phết. Cụ nào rảnh vào coi chơi. Form thì em lúc nào cũng thích VW, riêng chiếc này quá thích mắt!

Nom đẹp đấy, dáng thể thao hơn. Kể mà 2 tone màu với xe loại này còn đẹp hơn. Su VN ra con này lúc này là chậm quá so với các hãng khác.

Đây mới là mục tiêu thật sự này, sạc cho xe điện 4 bánh chứ không phải xe máy là chính đâu, thế mới độc chiếm được thị trường xe 4 bánh điện tương lai. Có thêm chút chính sách ưu đãi xe điện nữa là Ok. Còn mấy xe triển lãm vừa rồi là để làm thương hiệu thôi, em đoán thế.

Mình không chơi face, lạc hậu lắm! Thật ra nhiều người mua con zotye này rồi độ lại cũng đẹp, nhưng cũng gây nhiều còm phản cảm trên OF này & bên otosaigon. Cá nhân mình thấy dáng nó cũng đẹp, máy móc có vẻ ổn thì mua để chạy công việc. Quan niệm là để chạy chứ không tính giá trị bán lại nên...

Thì vẫn như Kylin công bố, 728 cho xe & trước bạ, tiền biển hết bao nhiêu mình lo. Có điều phải đặt trước hơn 3 tháng nhé.

Vâng bác, để chạy thử vài chục k cây số mới biết được. Được cái đồ thay thế chắc cũng không khó kiếm lắm, mà cũng rẻ, có gì thì nhờ ship thôi!

Em ở tỉnh nên bên bán chưa vào làm thủ tục, chỉ mới giao xe.

Thì ban đầu nó chỉ là nhà sản xuất linh kiện cho các hãng xe khác thôi mà bác. Chắc sau thấy người ta ăn khoai ngon quá nên mới vác mai đi đào!

Nói nhỏ với cụ là em cũng mới làm 1 chiếc để chạy thử xem thế nào nhưng chưa có biển nên chưa dám ra đường.