Kết quả tìm kiếm

Cháu chưa được xem tỷ mỷ con xe VIN bao giờ, chỉ thấy xe chạy trên đường và nhìn qua ảnh chụp. Tuy nhiên cháu cho là VIN phải chọn con đường này thôi, vì Tàu bây giờ họ sản xuất linh phụ kiện cho hầu hết mọi ngành với giá rất cạnh tranh. Trừ phần kết cấu chính, mua linh phụ kiện Tàu thì mới giảm...

Cụ còm thế này làm cháu phân vân không biết có phải cụ lập nick để chơi xỏ VIN hay không?

Mình tưởng nội thất BMW 5XX là thế này chứ nhỉ:

Giảm chấn khí nén thì nghe nói sau này cũng có thể thay bằng giảm chấn thường nếu kém tiền. Nhưng mà quả không có khoang lốp dự phòng thì buộc phải theo runflat. Thế thì ví mỏng là khó chơi đây. Mà cũng không được chạy đến mấy vùng hẻo lánh, vì không có nơi làm lốp runflat.

Em e là cụ chém ẩu. Vinaxuki chết chẳng liên quan gì đến hoãn thuế cả.

Cụ viết nhã nhặn, em rất cảm tình. Nói thêm 1 chút về vụ runflat: xe BMW gần đây đều lắp runflat và bỏ bánh xe dự phòng. Cái được là giảm được không gian cho cái lốp dự phòng và rất an toàn khi sự cố thủng lốp. Tuy nhiên lốp này chạy đường dài ở VN khá bất tiện vì không nhiều chỗ biết làm lốp...

Thật lòng được thế là may, chứ nếu thiết kế thế thật thì có khi bỏ mệ khách hàng.

Không biết những xe nào thiết kế thế này nhưng các loại xe bình dân đang bán ở VN thì cửa mở hay đóng chưa chặt nó chỉ cảnh báo thôi chứ nhỉ. Đúng là nếu nó đột ngột dừng con xe do lỗi này có khi gây tai nạn thật! Mà thế thật thì thằng chạy xe cũng dốt nhỉ, thấy đèn tín hiệu cửa xe chưa chặt thì...

Có xe ra đường thì có tai nạn thôi mà các cụ, xe mới thì nhiều khả năng là đi kèm tài mới thiếu kinh nghiệm, xử lý tình huống không tốt. Không ai bị gì nặng là may mắn rồi.

Công bằng mà nói thì con Captiva rất hay lỗi linh tinh thôi. Con Cruze 1.6 đời đầu hay bị hỏng hộp số nhưng từ đợt 2 trở đi không thấy ai kêu ca gì nữa cụ ạ. Cruze đi đầm, cách âm tốt hơn Kia Forte cùng đời nhưng xe nặng nên tăng tốc hơi đuối thôi, bản 1.8 chạy cũng ổn.

Cụ đừng làm thơ nữa có được không?

Em chỉ nhận xét là từ "thì" thì chủ thớt nên viết là "thì" thay vì viết là "thỳ".

Em ủng hộ cụ. Nhưng dù là xe cho thuê, cũng phải có thời gian cho nghỉ ngơi, chăm sóc bảo dưỡng, thay tài. Có lúc không hợp đồng. Do vậy cụ không nhất thiết đặt mục tiêu ngày nào cũng phải 1000 cây (mà cũng khó thực hiện). Miễn là ưu tiên chạy nhiều nhất có thể là được. Em sẽ theo thớt! Để xem...

Đúng thế, những cái anh em OF thấy chắc chắc VIN cũng thấy. Trước khi đầu tư lớn thường người ta cũng đã tính cả các kịch bản tích cực & tiêu cực. Cũng có thể diễn biến hiện tại không đúng kỳ vọng tốt nhất của họ, nhưng kiểu gì cũng đã có dự trù tình huống xấu. Ngoài ra, tiềm lực VIN lớn hơn...

Định vod bác cái mà máy không cho!

Cũng không biết có phải như cụ nói không, tất nhiên có thiết kế mới cũng phải đợi anh đời cũ bắt đầu lạc hậu thì mới tung anh mới ra vào thời điểm thích hợp. Nhưng mà gần đây em hay xem các chương trình "supercar - superbuild" hay Megafactory giới thiệu cách làm các mẫu xe của các hãng danh...

Thật ra em cũng cho đây là trường hợp sinh thiếu tháng, chẳng có gì mà tự hào thành tích với kỷ lục cả. Chẳng lẽ mấy hãng kinh nghiệm cả 100 năm mà nó mất 3-5 năm để phát triển 1 mẫu xe mới, nhân viên - lãnh đạo nó đều là quân ăn hại?

Vào thời điểm ban đầu này, chưa có các hãng làm phụ kiện trong nước, hầu hết cụm thiết bị đều phải nhập, chưa phải là đối tác truyền thống lâu dài, với số lượng nhỏ thì đơn giá mỗi món chắc đều cao, làm rẻ thật sự khó. Vin nói là giá 3 không ở thời điểm này em cho là nói thật. Nó đang ở thế khó.

Cụ cũng cực đoan quá. Con Xpander nói về kích thước, thông số kỹ thuật, trang bị... không thể hơn con Lux được. Có điều thương hiệu Mitsubishi là thương hiệu lâu đời, quen thuộc, ổn định. Số người cần 1 con xe chở được nhiều người, kiệm xăng, bền bỉ, có các tiện nghi vừa phải như điều hòa, có...

1. Em có cảm giác VINFAST định đi con đường tương tự Tesla, làm xe hạng sang để định vị thương hiệu trước, xe phổ thông sau. Nhưng mà Tesla sau 15 năm mới bắt đầu có lãi: "Tesla made a $139 million profit in the fourth quarter of 2018, the first time the electric automaker has ever posted...