Kết quả tìm kiếm

Đầu xe cụ kiểm tra lại ốc ác thôi, kêu đuôi xe mới sợ.

Click có bệnh chết máy giữa đường, nguyên do rất điên rồ: lỗ thông hơi nắp bình xăng bé quá.

Kakaka, lang thang trong nhân gian. Mà cụ Chã cho nhà cháu hỏi 50 bài để làm gì ạ?

Vành 2k10 có chữ Made in Ita còn vảnh 2k11 ko phải ko các cụ?

Loanh quanh thì 67 thôi cụ, em đề xuất thêm Win, loanh quanh cũng ổn, đường trường cũng mượt.

Sau 13s cụ nhá.

Em lắp thêm công tắc nhưng để đèn demi luôn sáng, ra đường lộ ít phải thắng xe em bật đèn, đi trong phố thắng liên tục tắt đèn.

Cụ Google chỉ nhà cháu thế ợ.

Cụ í đã có AB, muốn thêm chiếc côn cho phong trần cụ ợ.

Em ngộ được nhiều điều. Cám ơn các cụ!

Ex triển thôi cụ ợ.

Cấy ni iem cụng giống ênh.

Cứ khoảng 5 lần thay dầu máy nhà cháu lại thay dầu láp.

Định kỳ khoảng 4000km đèn Oilchange nó lại sáng một lần để cảnh báo (bất kể là mới thay nhớt xong), nhấn và giữ nút cao su chỉnh đồng hồ bên phải rồi mở khóa, vẫn giữ thêm khoảng vài giây nữa nó sẽ tắt.

Em chỉ biết 107 là bắt đầu 2011 thôi, hình như từ 103 đến 107 cụ ợ.

Màu phớt cờ số máy phải 108 và 109 mới đúng các cụ nhở? Dòng này 150 đổ 1 lít đi được tầm 33÷34 km, 125 đổ 1 lít đi được tầm 37÷38 km.

Màu sơn đẹp tóa!

Giống 67 nghiêng xe đạp dễ nổ hem.

Đồng ý với cụ, nhưng đến 90% như thế cục máy mất chất.

Bác này cấp giấy phép?