Kết quả tìm kiếm

Em mới dạo quanh các group và tình hình các em xe nhập vẫn chưa ổn nên thiết nghĩ triển mấy em như top bây giờ thì khỏe hơn các cụ nhỉ? Nhanh-gọn- lẹ mà quan trọng em này đi trong phố thì miễn chê

Anh sale này hơi hấp tấp thôi chứ phụ kiện thì các cụ thích gắn thêm bảo vệ em nó, còn không thích thì cứ để em ấy zin em thấy vẫn đẹp, dáng đẹp rồi thì mấy thứ còn lại chỉ làm tôn lên thôi

Xe nhập được dáng với tính năng như CRV thì cũng ít. Cụ nào mạnh tay cũng ko thành vấn đề

Dòng B cận C thì có mỗi city, mazda3 với cerato em thấy đi khoẻ nhất. Nhưng về phần nhìn em vẫn có cảm giác mazda 3 với cerato hơi bè (nếu nhìn về phía sau) chứ không gọn gẽ bằng city, kiểu trần cao, ngồi vị trí nào cũng thoải mái

City thì đang giảm, nhưng cụ deal thêm thì chắc có giá thơm hơn, dáng city nó hiện đại với khoẻ hơn. Hợp với cụ đi, Jazz thì nhỏ nhắn, sân nhà cụ hay chỗ đậu xe nhỏ thì triển em Jazz vừa vặn, không thì làm city cho con nhỏ nó ngồi thoải mái

Có đủ tiền rước 1 trong 2 em này thì mới dám chọn, còn không thì chỉ có nước ngắm hoặc chạy thử ké như em. Cọt thì nó sang từ mấy đời trước rồi, lần này làm lại phần đầu với phần đuôi nên nhìn thon, với dài hơn

Ở mấy group CRV em follow trên fb thì các cụ ấy cũng đang đợi, xem tình hình lô 2 ntn. Có mấy cụ thóc lúa đủ mạnh thì vẫn giữ ý kiến lái thử rồi tiến hành, em thấy cũng ko thay đổi gì nhiều. Xe ngon và quan trọng ngta có tiền thì triển thôi

Về style thì 1 chín 1 mười tuỳ gu mỗi cụ. Về máy thì em đánh giá cốt anh xe Nhật nó có cảm giác hơn. Bảo dưỡng hay độ xe cũng dễ hơn. Nên thật nếu không mua xe vì dòng thì triển em city cũng ko thành vấn đề

Em còn không nghĩ là em nó sẽ giảm cơ, vì thực chất các cụ ra sale cũng chả bao giờ mua đúng cái giá 564 hay 604, nên h giảm em thấy ok rồi. City đi tiết kiệm, ít tốn chuyện ăn uống, chăm chút cho em nó, mua h tương lai cũng bù lại cho các cụ

Em cũng đang muốn nghía Jazz đây ạ :)) nhưng cũng chả vội gì vì nhà vẫn có xe để đi nên cứ thong thả mà đợi các em ấy về. Đủ điều kiện em cũng muốn thử sức với em CRV nhưng em ấy thì quá dư so với nhu cầu nhà em, nên lót dép hóng xe đẹp cùng các cụ

Nhìn lần đầu chưa quen thôi, thực tế thế nào cũng khác. Anh Honda rất biết thả thính người, vừa ra em 5+2 rồi lại có tin em bản custom, đặt gạch hóng em CRV cùng các cụ

Mấy anh xe Nhật dù có máy bốc thể thao như thế nào thì em an tâm nhất là mấy tính năng an toàn của anh này hoạt động tốt, và không bị dư thừa. Đi CRV trong phố xuống hay lên hầm cao thì yên tâm và chắc tay lái hơn.

Em tham gia mấy với mấy cụ trên group kín của CRV facebook ấy cụ. Chủ yếu là để kiếm đồ độ cho em ở nhà. Lâu lâu cũng có cụ gá duyên. Mà em vừa thấy trên đây có cụ muốn gả em 2009 nhìn mới, đi ít, style em 2009 cũng hút mắt với lâu xuống. Cụ có thể tham khảo

H em thấy nhiều cụ gả em 2014 nhiều để lên đời em crv mới, hàng 3 xịn hơn. Cụ có thể hỏi hoặc xem trong hội ntn

Nội thành thì cũng còn tuỳ ngày hôm đó cụ đi đường nào, h nào. Tương đối thôi thì con city vào khoảng 9,10L (đó là em lái vào h cao điểm). Kẹt xe thuộc diện lớn thì có thể lên 11L. Em đo theo con city ở nhà. Em thấy tầm đấy là chấp nhân được rồi

Lần này em top theo kiểu hiện đại doanh nhân nên nội thất bên trong chỗ nào ốp gỗ đều được làm rồi; điều hòa tự động, đầu DVD, cảm biến hay camera lùi. Về cơ bản thì nội thất không cần trang bị gì thêm ngoại trừ lót thảm trải sàn , được thì mua gối tựa đầu da cho cùng tông :))

Chuẩn cụ, em thấy chẳng có em xe nào là hoàn hảo cả, chỉ là cụ đặt tiêu chuẩn nào lên đầu, và em nó có đáp ứng được không. Chứ mua xe cho gia đình thì ghế ngồi CRV khá thoải mái, rộng rãi

Ưu tiên đi phố với gia đình thì em lựa em top cho sướng người, vì thật sụ vios hàng 2 em ngồi cũng thấy hơi không thoải mái, trần có vẻ thấp hơn chút

Chuẩn cụ ợ nên em mới bảo Jazz với em này đều dáng gọn gẽ (do phát triển cùng một khung gầm), còn 2 con dĩ nhiên mỗi em mỗi dòng đâu thể so được.

Vote 1 phiếu cho cái hàng 2 không đụng trần của em top. Với cả kiểu thiết kế táp lô của em này cụ nhìn sẽ thích hơn, bệ đỡ tay cũng thoáng cụ để đồ hay dựa tay cũng đỡ mỏi