4,8 củ cụ ợ, dùng cái này thì tiện và sạch sẽ. Đi rửa xe tháo ra rửa rồi lắp vào luôn nên lúc nào cũng sạch. Giờ cứ ngắm mấy ông rửa xe tháo thảm xong cầm cái que đập đập bụi bay mù trời em hãi lắm. Trước các ông ý đập cái thảm nỉ của em vỡ cả cái miếng nhựa để định vị dưới sàn xe :((.
Bác nào ở Hà Nội làm món này rồi cho e xin tí kinh nghiệm. Xe e mở nắp capo lên thấy vết chân chuột rồi, chưa chui vào trong thôi nhưng kiểu này sớm muộn nó cũng chui thôi :(.
Cụ làm cái đệm hơi có hơn 1 triệu cho khoẻ. E làm cái trải ra như cái giường cho 2 đứa trẻ 8 tuổi và 4 tuổi nằm thoải mái, đi xuyên nửa Việt chẳng vấn đề gì.
Thực ra nếu cụ đang chạy Sò rồi thì phượt bình thường chứ cần gì phải đổi ranger, sò của cụ một cầu nhưng gầm cao vẫn thì vẫn ok. E có a bạn vẫn phượt bằng ỉn cùng với e bình thường, ăn nhau kỹ thuật lái thôi. Cụ đừng offroad là được.
E móc lên cho khỏi trôi xa :). Có cụ nào đã đi bảo dưỡng WT3.2 tại 10,000km chưa? Ngoài dầu máy và lọc dầu ra còn phải thay thế gì khác không ợ? Chi phí hết bao nhiêu các cụ nhể?
Có lần e ngồi trong xe sau khi tắt khoá điện và rút chìa khoá thì đài vẫn bật, cửa sổ vẫn lên xuống kính bình thường (nếu chưa mở cửa) và đèn P trên hộp số vẫn sáng. Nhưng sau 15 phút thì mọi thứ tự tắt ngóm hết. Có bác nào trên này đã đọc trong sách hướng dẫn thấy nói là sau 1 tiếng thì tắt...