Kết quả tìm kiếm

Xe Em mấy tuần này hết cảnh báo động cơ, nhưng đi thỉnh thoảng vẫn bị giật (nhất là khi mới khởi động). Bây giờ, còi xe tự nhiên lại bị tịt một chiếc còn mỗi âm thanh mono, cộng thêm điều hòa có mùi khó chịu khi mới chạy. Em mà biết trước chất lượng của xe Mer kém thế này thì Em cũng bye Mer...

Các Cụ cho hỏi! Xe Em (E250 CGI) khi mới chạy, gió từ điều hòa ra có mùi hơi khó chịu, phải chạy một lúc mới hết. Em Không biết có phải do đặt chế độ lấy không khí bên ngoài nên miếng lọc của điều hòa bị bẩn không nhỉ? vệ sinh có hết không ạ?

Cám ơn Cụ SHD! Tuần trước xe vẫn báo lỗi và khi đi chậm xe bị rung và giật cảm giác rất khó chịu. Theo tư vấn của nhân viên kỹ thuật là đi hết bình xăng cũ và đổ xăng mới vào chạy một vài chục km quay lại kiểm tra cho chính xác. Hôm qua, sau khi đổ xăng mới, Em đưa xe vào Xưởng An Du để kiểm tra...

Thưa các Cụ! Sau vụ lỗi động cơ xe GLK của Cụ Civic 18AT, về phía cá nhân Em thấy rằng: MEC cũng có những vấn đề gây bức xúc cho các Cụ, tuy nhiên sau đó Hãng cũng đã có hướng giải quyết thỏa đáng, mặc dù cũng làm tốn khá nhiều thời gian và công sức của KH. Hôm trước Em đưa xe vào xưởng An Du...

Em cũng muốn đưa xe vào xưởng của VNstar để kiểm tra chéo lắm nhưng ngại đi vì xa quá. Mấy hôm nay Em không thấy cảnh báo xuất hiện nữa, xe đi không còn hiện tượng bị giật khi tăng ga, như vậy liệu Em có phải cho xe vào xưởng check lại không nhỉ Cụ nhỉ???

Cám ơn Các Cụ đã tư vấn nhiệt tình giúp Em! Con vợ Em mấy hôm nay mát trời tự nhiên lại hết bệnh, chả thấy đèn đóm nào lên cả. Tuy nhiên chạy vẫn thấy chưa được bốc lắm, hôm qua lúc đang chạy, em ga bốc nên thì có hiện tượng bị giật cục mấy phát, xong từ lúc đó đến nay Em thấy ko bị nữa. Em...

Cám ơn Cụ đã tư vấn giúp! Hôm nay Em thấy hiện tượng xe đi bị giật nhiều hơn, máy gằn cảm giác rất khó chịu, đặc biệt là lúc buổi sáng sớm mới nổ máy lần đầu, khi ga lên xe bị giật cục như thiếu xăng vào buồng đốt. Chiều nay Em định đưa xe vào vào xưởng check lại xem như thế nào rồi thông báo...

Thưa cụ! Họ đang nghi hỏng bộ lọc khí thải, nếu phải thay tốn khoảng 100 củ.

Cám ơn Cụ nhiều! Cho em hỏi tại sao đầu bugi lại bị khói muội bám đen xì thế hả cụ? Ko biết hệ thông đánh lửa có bị lỗi ko Cụ nhỉ!

Chắc không Cụ? Hôm qua em cũng thấy đồng chí kỹ thuật viên cũng đã rút cái jack cắm điện đó ra kiểm tra rồi lại cắm vào. Sao các đồng chí chiên gia lại ko bắt đc bệnh này cụ nhẩy? Xe em đang trong t/gian bảo hành nếu đúng bệnh này mà phải thay cảm biến lưu lương gió ko biết có đc free ko? Mất 10...

Thưa các Cụ! Hôm nay Em chính thức lập Thread này để nhờ các Cụ tư vấn chuyên sâu cho con Vợ của Em - E250 CGI. Em đã cưới Em nó được gần 4 tháng, chạy được khoảng 2,5 tháng thì bị cảnh báo lỗi động cơ. Em đã đưa Vợ Em vào xưởng An Du kiểm tra nhưng chưa xử lý được, cứ đi được vài hôm lại xuất...

Để tìm ra nguyên nhân kêu lọc cọc khi đi qua chỗ xóc kể cũng hơi khoai đấy Cụ! Trước Em chạy con Camry cũng bị hiện tượng như xe cụ , vào xưởng kiểm tra cũng không phát hiện ra nguyên nhân. Theo em nghĩ do thời tiết VN khắc nhiệt, nhiệt độ có những hôm lên đến 42 độ ngoài trời, xe để giữa trời...

Từ năm 2008 đến nay Em toàn chạy xe số tự động thôi Cụ! Em thấy cụ diễn giải các thao tác đấy làm em liên tưởng đến kỹ thuật drift thôi chứ em ko có ý gì đâu.

Xe em cũng chạy đươc gần 4 tháng rồi, em thấy vụ lỗi chìa khóa sơ cua của cụ nên hôm nay em cũng lôi ra dùng thử. May qua vẫn sử dụng đc cụ ợ!

Cách đây gần 4 tháng Em mới ly dị con Vợ 2 của Em là Camry 2.4LE đời 2007 hàng xuất Mỹ, DK tháng 3 năm 2008, chạy được gần 3 vạn biển 30K-8..., xe còn chất nguyên chưa phải thay thế hay sửa chữa gì, Em thu về 850 củ. Em nghĩ nếu Cụ chủ thớt biết về xe mà kiếm được một Em chạy rồi giống xe trước...

Khi Em chuyển từ Toy sang Mer Em cũng có cảm giác vô lăng giống Cụ chủ thớt, khi vào cua nếu ko tự đánh lái về thì nó vẫn giữ nguyên, nên mới đầu đi chưa quen thì kể ra cũng hơi khó chịu khi vần vô lăng. Nhưng khi cụ chạy đường trường với tốc độ cao khoảng 100km/h trở lên mới thấy giá trị của xe...

Hôm nay về, Em cũng phải lôi các chìa khóa sơ cua ra dùng thử xem có được không? Biết đâu lại bị tèo giống chìa khóa của Cụ chủ thớt thì chít Em. hic.hic..

Thế là tốt rồi! Chúc mừng Cụ chủ thớt. Ko biết thay động cơ mới rồi còn bị lỗi nữa không các Cụ nhỉ!

Theo Em với các thao tác như mô tả của Cụ, nếu bổ sung thêm quay vô lăng sang phải hoặc sang trái thì xe sẽ không chạy mà trượt trên đường. Trong đua xe, người ta gọi là kỹ thuật "Drift" Cụ ợ! hi.hi..

Vợ Em cũng là E250, nhưng từ khi cưới Em nó về đến này cũng ngót ngét gần 4 tháng rồi nhưng không bị lỗi cảm biến như vợ Cụ. Tuy nhiên cũng hay bị cảnh báo lỗi động cơ nhưng vào xưởng An Du kiểm tra và reset lại thì hết. Lỗi này Em cũng đã khóc nhiều trên OF rồi cụ ợ!