Kết quả tìm kiếm

24. Sai làn đường Phạm Hùng. 25. Bắn tốc độ cầu vượt Xuân Thủy. 26. Quay đầu xe đè vạch người đi bộ ( tất cả các nút giao cắt). 27. Không bật ( hoặc bật chưa đủ) xi nhan khi chuyển hướng.

Đúng là tiền nào của ấy nhỉ các kụ. Lần sau theo ngu ý của em kụ đừng tham rẻ nữa làm gì lại mua vạ vào thân.

Bẩm thêm với các cụ: bạn em lúc đầu cãi hăng lắm (vì đi xe hơn 1 năm rùi) sau tức quá mới đưa ra điều kiện với chú xxx đó như sau: tôi và anh đứng đây 1 lúc nếu có quá 10 người cũng vi phạm lỗi ko bật xi nhan thì tôi chịu nộp phạt còn nếu ko anh để tôi đi, xxx đồng ý liền. Khổ nỗi sau chưa đầy...

Một ý kiến khá hay, nếu có thể chúng ta bình chọn 1 khẩu hiệu nào thật có ý nghĩa rồi các OFer chúng ta dán vào xe. Em nghĩ kiểu gì cũng có tác dụng. Hầu bác chủ thớt ly riệu nhạt.

Đến nước này thì lành làm gáo vỡ đổ đi cụ ạ. Phải rắn, GĐ gì mà làm trò mèo, làm xiền bửn quá vậy.

mất 750k, giữ giấy tờ xe và bằng lái 30 ngày. Vì bạn em lại cãi lý với xxx mặc dù có ông anh rể làm xxx nhưng cay mũi ( vì là nữ ). Sau đó nhờ ông anh can thiệp thì không được vì đã ký vào biên bản rùi.

Ko có xiền mua máy bay mới, xài toàn hàng từ những năm 70-80 của thế kỷ trước nên rơi là chuyện bình thường. Chỉ khổ chú phi công nào đen đủi lúc chuẩn bị rơi mà cái nút ấn dù lại kẹt vì han rỉ thôi.

Em dự là xe tải đam bác lại là của nhà mợ nào đó mà có chồng làm quan chức to trên tỉnh rồi. Bác bị đen đủi thì alo BH đến cho lành.

Em cũng vote cho BIM còn nếu máu bác cứ tậu cả 2 em làm vợ cho mấu

Đang đói ngồi đọc bài này nước miếng chảy ướt hết cả...

Em dự là lỗi tại cái thèn bia hay votka nó làm cho phần con át phần người nên làm bừa thôi chứ bình thường thì chả dám

Lỗi là tại xxx đứng giữa ăn tiền. Đôi khi nó còn gà đểu cho nhà thèn kia ấy chứ. Lần sau như vậy cứ kệ cho nó nằm chết tại chỗ cụ ạ. Rõ là làm ơn mắc óan.

Hôm qua bạn em bị xxx vịn vì lỗi này tại ngã tư Lê Văn Lương ra Láng. Điều đáng nói là không phải chuyển hướng ko xi nhan mà là xi nhan nửa chừng, khi chuyển hướng bật xi nhan đến nửa vòng cua thì xi nhan tự động tắt rồi người lái lại ko bật lại, xxx đứng cuối vòng cua và bắt lỗi. Em cũng đã một...

Vậy thì khốn nạn quá. Đạo đức suy đồi thậm tệ.

Nếu mợ chắc chắn là ông anh lái xe được thì qua chỗ góc Thợ nhuộm - Quang Trung ( chỗ gửi xe máy để vào khám ấy) làm việc với cò là sẽ có giấy chứng nhận liền. Bọn họ lại đi lấy ở phòng khám bên Gia Lâm chứ không lấy ở đó đâu. Giá khoảng 250k hay 300k gì đó.

HN cũng đã bố trí nhiều bãi cho taxi đỗ chờ khách mà, chỉ có điều số lượng chưa đủ đáp ứng thôi. Hy vọng sau ĐH XI tình hình có biến chuyển.

Vùng nông thôn xa xôi, hẻo lánh thì có thể các chú xxx bắn bằng mồm chứ trong các đô thị em dự là không đâu.

Các kụ cho em hỏi ngu 1 tí: Nghị định 34 của Chính phủ tại Điều 8, khoản 2, mục k có viết: lỗi "Quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, ..." Vậy khi quay đầu xe thì ta phải đi qua khu vực vạch cho người đi bộ rồi mới được phép quay đầu đúng ko ạ. Nếu chèn vạch khi quay đầu sẽ là...

Xét về bản chất: quay đầu là 2 lần rẽ trái hoặc rẽ phải liên tiếp nhau. Như vậy cấm rẽ trái hoặc rẽ phải thì đương nhiên không được quay đầu. Còn khi chỉ cấm quay đầu thôi có nghĩa là cấm 2 lần rẽ trái hoặc rẽ phải liên tiếp thì ta được phép rẽ trái hoặc rẽ phải 1 lần.

Hôm qua nhà đài thông báo: Nhiệt độ mặt đường ở khu vực Hà Nội đo được cao nhất là 68oC còn trên cao 2 mét so với mặt đường là 38oC. Có lẽ trời nóng thì chúng ta cũng nên giảm tốc đi chút cho an toàn vì nhiều lý do chứ không riêng gì áp suất lốp.