Kết quả tìm kiếm

Đ/c cưới thêm vợ nữa rồi lại làm lại từ đầu ;))

Bác cho 500 Việt nam đồng ảnh đê xem gỉ chõ lào :-?

Cũng ko khó hiểu mà là chưa phùhhơợpp với dân Bắc mình thôi : đi đường ko bóp còi thi lắm chuyện phiền hà nắm Chứ ở Tây thì hạn chế bấm còi, giảm ô nhiễm tiếng ồn ... nên nó chơi nút còi trên cao :(

Ok lun, bữa nào gọi điện A làm cho. Mà ko phai ro-le mà là cong tac

Dạ cụ dạy chí phải ợ. Dưới đáy nó hơi lờm xờm tý. Lúc đầu cũng định làm lun bên ngoài nhưng sợ nóng quá xốp nhựa nó chảy ra thì toi Cụ là dân chuyên độ nên khắt khe hơn ạ, E đại khái múa rìu tý Nhưng mà trong cốp đầy đò mà, chỉ lộ ra ít diềm trên thui. Hôm nào E kiếm băng dính trắng chạy 1 dọc...

Cụ lại dạy quá nhời. E thích nghịch tý thui. Cụ thấy hay thì mời E 1 ly chứ, toàn thấy cụ nói suông. Vãi [-X

Các cụ có thấy cái nút còi cải tiến lắp ở trên bất tiện ko. Tây bấm còi khá khó, ngón cái cú dạng hết ra, mà tay phanh khó mà sẵ sàng được Như các thiết kế trước trên các loại xe :nút còi ở dưới, phần nút bấm nhô cao ở sát phía bên trái thuận tiện sử dụng còi đồng thời tay phanh vẫn sẵn sàng Có...

Chào các cụ OF E cũng sợ hỏng cái áo mưa :D với vài cái đồ điện tử, nhất là Pin sợ bó bị nóng nố nên E sờ sờ và thấy chủ yếu là nóng ở mặt đáy và lưng cốp (xe E là SH 2012) E đã chiến như sau : Đầu tiên là mua 1 m tấm cách nhiệt 35-40k/m2 và chuẩn bị dao kéo, băng dính 2 mặt tốt (cũng 35-40k...

Dạ bẩm cụ nếu thiết kế tốt thì khi tắt chìa khoá điện, các role đều tắt mà các tiếp điểm đều sắn sàng ở trạng thái báo động (vd còi sẵn sàng, cọc lửa mobin đấu xuóng mát, nút đề bị ngắt ...). Cùng lắm như cácii báo động của tui chỉ có mỗi con Led là dùng đến điện khi tắt máy, dòng tiêu thụ...

Theo nhà cháu thì mọi loại khoá, password ra đời chỉ để gây khó khăn, mất thời gian cho trộm thoai. Độ an toàn của khoá được đo bằng thời gian phá khoá, hack ... Như cái thông tin cụ trích dẫn trên có thể mô tả không tuyệt đối chính xác nhưng cũng có lý của nó: - Cảm biến rung...

Dạ E chuột bạch trên Su hào của E 3 tuần nay rồi, ngon mới dám khoe với các cụ đới. Cụ pin yếu lúc nào giao lưu ca-fe với E tý đi. E ko phải cái cụ rửa xe hôm qua đâu. gọi E vào số 04.39961818 nhé

Đơn giản nhất là cụ ra chợ trời mua cái Led tự nháy về nối tiếp với 1 con trở độ 5,6 K lắp vào là nháy loạn lên mà. Còn nháy giống của Pi thì hơi cầu kỳ tý, phải có 1 mạch điện tử nữa dùng IC 555; cụ Google ra đầy. em cũng gugờ thôi cụ à :D

Công tắc còi hú thế nào nhỉ, cái này đã có còi hú rồi còn gì (màu đỏ đấy) : cậy mặt nạ kêu, bật khoá điện mà ko bấm điều khiển chìa khoá cũng kêu ầm lên rồi mà. Cũng đang chế thêm khiển cho xe đời khác không có nút tìm xe như SH2012.

Buồn ngủ quá chờ 2 thằng em ra đời, E trình làng 1 pic khoe với các cụ. Còn 1 thằng thì tự nhiên để đâu mất cái mồm (cái còi hú) nên E chưa chụp đc.

Chỉ reset đc quảng đường Tríp và Trip2 thui. Còn Total thì hok được (hoặc phải hack gì đó) ;)

Vâng cháu cũng nghĩ có thể thế mà sao dựng chân chông lên, nổ máy bánh sau quay tít mà contomet ko lên. Mà nếu đo tốc đọ máy thì codn bộ côn lúc to, lúc nhỏ, tỷ số truyền thay dôi, dây cua-roa trưot ... làm sao nó tính chính xác đc.

Xin các cụ chỉ giáo : cháu cứ thắc mắc cái SH 2012 không thấy dây con-tơ-mét đâu thì nó đo tốc độ xe ntn các cụ nhỉ ? Cám ơn các cụ

Cảm ơn các cụ đã quan tâm. Dạ nhà cháu dự là đêm nay thì 2 thằng em nó sẽ sinh ra đời và ngon giai hơn thằng cả. Còn vụ làm cho 2011 và các đời xe khác thì cháu cũng dự rùi, nhưng cứ từ từ đã :-w

Bẩm cụ @ needforspit - Chức năng tìm xe vẫn hoạt động bình thường, bấm liên tục vẫn được mà, chỉ có mạch báo động sẽ unlock trong vòng 30-40s, rồi lại lock, nếu tiếp tục bấm tìm xe thi no lại Unlock tiếp ... Chú ý là Honda thiết kê khi máy nổ rồi thì ko bấm tìm xe được nữa. - Sau khi kích hoạt...

Chào các cụ ạ. Rất cảm ơn các cụ đã ghé thăm và động viên nhà cháu. mai cháu bắt tay hàn nối vài thằng em của nó nhé. Sáng nay tranh thủ xuông sân CQ làm quả Clip. ái dà, quay rồi thì convert ... cũng loằng ngoằng phết. Cũng tạm được. à mà xin nỗi các cụ là cháu cứ nhầm gọi cái mặt nạ là côp...