Kết quả tìm kiếm

Loại 0,8L giá 85k cụ ah.

................................................................. Làm quảng cáo thì tạo dựng hình ảnh, thương hiệu cá nhân đi bác janypham92. Đừng có câu trước, câu sau sai sự thật khác gì tự vả vào mồm mình. Bác ở Sài Gòn chứ bác ở Hà Nội thì cẩn thận đấy.

Cụ dùng Havoline 10W40 SN MB bán tổng hợp thử xem. Giá rẻ mà ngon, bổ. Xe các cụ dùng đều thấy rất êm máy, khả năng tăng tốc nhanh và chạy xe rất bám côn.

Nhớt máy:

Nước làm mát:

Dầu lap thì tầm 5000-8000 km thay 1 lần là hợp lý, tùy theo loại dầu cụ ah. 1 vạn thì cũng được nhưng mà phải là loại ngon.

SH thì nên dùng Havoline SuperMatic 4T Semi-Synthetic SAE 10W-40 API SN JASO MB với những ƯU ĐIỂM: máy cực êm, tăng tốc nhanh, thời gian sử dụng lâu, tiết kiệm nhiên liệu và sạch động cơ.

- Theo đúng thông số thì cụ dùng Delo Gold Ultra 15W40 API CI-4 của Caltex, rất phù hợp cho động cơ xe ah. Chi tiết sản phẩm này, cụ có thể xem tại link: http://tinyurl.com/caltex-delo - Xô 18L giá tầm 1.340.000 đ

Giờ mỗi hãng đều có nhớt chuyên dụng cho xe ga, xe số và ô tô nên tốt nhất là nhớt loại nào thì dùng riêng cho xe ấy. Lợi bất cập hại! Tiết kiệm được vài đồng mà tốn thời gian đi sửa chữa, thay thế

Nó chỉ là từ giấy dán vào thôi mà! Nếu không có tờ giấy đó thì cụ nghĩ ntn? Xe cụ nếu đã có tuổi thì nên thay đi ah.

Chắc cụ chạy dòng gốc khoáng, thường thì 5000 - 6000 km mới phải thay. Cẩn thận thì 4000 km là thay như cụ, nhà có điều kiện mà (*) Còn chuyện Fully Synthetic mà tầm 10.000 km mới phải thay là chuẩn đấy ah. Cụ có thể hỏi mấy ông lái taxi là chuẩn nhất ah, vì số km/ ngày họ là những người chạy...

Cụ dùng dầu gốc khoáng thì chọn Havoline Formula 15W40 API SN là phù hợp nhất cho động cơ của xe, còn dòng bán tổng hợp thì Havoline Synthetic Blend 10W40 API SN.

Cơ bản là các dòng xe bị hú lap như nouvo, air blade bị bệnh hú láp kinh niên và chưa có giải pháp trị bệnh triệt để nên mới phải dùng dầu đặc. Còn các dòng xe mà lap đi êm, k có "bệnh" thì nên dùng dầu lap thông số W90 là phù hợp. Đặc quá thì cản trợ chuyển động chứ không hẳn là tốt.

Dầu lap mà ngon thì cứ 7000-8000 km thay 1 lần.

Hãng nó chỉ bán xe thôi, bán sản phẩm của nó chứ quan tâm gì

Mobil, Caltex, Castrol đều là những thương hiệu mạnh rồi. Mobil đã theo xe cụ thì cụ dùng tiếp, còn cần ngon - bổ - rẻ thì dùng Caltex đi ah.

Xe cụ chạy W40 là phù hợp nhất, k cần thiết chạy W50 đâu ah. Caltex thì có 2 dòng phù hợp là: - Havoline Formula 15W40 AOI SN (gốc khoáng và phụ gia) - Havoline Synthetic Blend 10W40 API SN (bán tổng hợp)

E xin bổ sung thêm là dùng dầu nhớt có độ loãng thấp, hiện nay xe mới nên sử dụng độ nhớt loãng 10W30, vừa bôi trơn động cơ nhanh, tăng tốc tốt mà phù hợp lượng xăng tiêu thụ.

Nếu các cụ đã dùng quen 1 sản phẩm thì khi thay cùng loại đó, thật - giả sẽ dễ phân biệt. Còn thay nhớt loại khác thì thường không phải dễ dàng. Tốt nhất nên mua tại các đại lý lớn, nhà phân phối hoặc thay tại các tiệm có biển hiệu rõ ràng của các hãng lớn.

Các cụ nào co thời gian rảnh thì chỉ cần để ý ga-ra họ làm hoặc trao đổi kĩ thuật trên diễn đàn, thì các cụ tự làm được hết, đơn giản là vì thay dầu là cái đơn giản nhất mà lại chủ động thời gian, đảm bảo về mặt lĩ thuật. Đôi khi hứng chí nửa đêm vác xe ra sân thay dầu \:D/