Kết quả tìm kiếm

Từ Vinh đi Cánh đồng Chum 300 km thôi, đi đường 7 qua Đô lương-Anh sơn đến cửa khẩu Nậm cắn rồi đi tiếp hơn 100km nữa là đến thị xã Xiêng khoảng, đường ngon. Xiêng khoảng đầy người Nghệ an cụ ạ, kể cả cơm bụi, cắt tóc, massage,.... Có Xiengkhoang Hotel (to nhất thị xã) liên doanh với Quân khu 4...

Bộ GDĐT đã lĩnh hội ý kiến của Ofer và chỉ đạo rồi: http://www.moet.gov.vn/?page=1.10&view=394

Quá đúng, ủng hộ cụ viettran. Mang tư tưởng đi tỉnh lộ lên cao tốc.

Chắc cụ hỏi đường đến huyện Tam đường (vì Cam đường thuộc Lào cai). Nếu chỉ đi đến huyện lỵ thôi thì qúa ngon cụ đi Rollroy cũng được vì 2 thị trấn đều nằm trên đường 4D. Còn nếu về xã nào thì nên đi 4x4 cụ ạ.

Em thông tin cho các cụ về địa điểm cấm quay phim chụp ảnh nhé: Để thực hiện Pháp lệnh Bảo vệ bí mật Nhà nước, Thủ tướng Chính phủ có ban hành Quyết định 160/2004 về việc xác định khu vực cấm, địa điểm cấm quay phim chụp ảnh. Gồm có: “1. Các công trình phòng thủ biên giới, phòng thủ vùng...

Tự động khóa vi sai cầu sau hay không thì cụ phải đọc catalo. Em nghĩ không ai dám thiết kế tự động khóa vi sai cầu sau đâu, vì chế độ đó thực sự nguy hiểm dẫn đến mất lái khi không được kiểm soát.

Vi sai trung tâm khác với vi sai cầu sau. Khi chuyển HL hoặc LL thì vi sai trung tâm tự khóa, lúc đó lực truyền cầu trước và sau bằng nhau 50/50. Còn khi bị trơn trượt bánh sau mới cần khóa vi sai cầu sau. Có thể xe cụ không có khóa vi sai cầu sau. Xe FT V 2.7 nội địa thì có.

Cả oto lẫn xe máy đều đi sai làn. Chết 2 người nên lái xe oto sẽ bị tạm giam để điều tra.

Không có chỗ ra tỉnh lộ 315 đâu

Lịch thông toàn tuyến Nội bài - Lào cai dự định 2/9 nhưng bị hủy rồi. Dự định là 1/10 nhưng em dự là phải cuối năm.

Cụ vào đường cao tốc chỗ Nội bài, chạy đến điểm cuối cho phép đi là trạm Sai nga trên địa phận Cẩm khê (Phú thọ) thì phải ra. Sau đó rẽ trái ngược sông Hồng theo đường 32C đi 50 km nữa là đến Yên bái. Đường cao tốc chạy 100km/h, độ dài là 76km, mất 120 nghìn (40 nghìn mua ngay tại Nội bài, 80...

Cụ sử dụng quy định này của Bộ Giao thông vận tải. BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Số:17/2012/TTBGTVT Độc lập Tự do Hạnh phúc Hà Nội, ngày 29 tháng 5 năm 2012 THÔNG TƯ Ban hành “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về...

Đó là 2 bông hoa dại, nằm đúng trên ống kính thôi

Xe và lái xe của Đài truyền hình Việt nam VTV

Cụ hơi bị nhầm nhọt sang trạm soát vé Nội bài trên đường Bắc Thăng long rồi. Trạm soát vé mà cụ chủ thớt nói đến là trạm soát vé Nội bài trên đường cao tốc Hà nội - Lào cai.

Tưởng cụ chơi ngang phân với biển xanh, biển đỏ chứ chơi với taxi phí thời gian của em.

Mấy nhận xét qua ảnh và qua tường thuật: - Xe khách găm vào xe Cont chứ không phải xe Cont găm vào xe khách như trên báo. - Điểm xảy ra tai nạn chưa lên cầu, vì vẫn có giải phân cách cứng (trên cầu Thăng long chỉ có vạch phân làn, không có phân cách cứng). Xe taxi bị xe khách ép vào giải phân...

Chiến sĩ CSGT chỉ được phạt tiền tại chỗ với lỗi từ 200 nghìn trở xuống. Lỗi trên 200 nghìn thì tối thiểu phải đội trưởng ra biên bản phạt. CS chỉ giữ bằng (hoặc giấy tờ xe) của cụ để đảm bảo cụ đến nhận biên bản phạt. Lỗi của cụ không bị tước bằng lái, cụ đến nhận và thi hành án phạt xong họ sẽ...

Cụ kô muốn về theo lối cũ thì đi đường 32 qua Nghĩa lộ. Từ Lai châu cụ theo đường 4D về Tam đường đến ngã ba Bình lư rẽ phải đi Than uyên, đến Than uyên đi Mù cang chải rồi về Nghĩa lộ. Từ Nghĩa lộ đi đến ngã ba Ba khe rẽ phải đi Thu cúc (Phú thọ rồi về Ha nội). Tổng đường đi là 400km. Đây là...

Để tăng công suất tối ưu theo vòng quay động cơ người ta tác động vào xu páp bằng 2 cách thay đổi thời điểm mở van xu páp (timing) và thay đổi hành trình xupap (lift). VVTi (Variable Valse Timing intelligent) tối ưu hóa một yếu tố thời điểm VTECT (Variable Valve-Timing and Lift Electronic...