Em làm bi xenon và mấy cái linh tinh nhỏ nhỏ hết tầm 15 củ. Chạy xe an toàn thì đèn đuốc nó là một trong những cái quan trọng rồi. Nếu xét về an toàn thì CRV cũng được chuẩn của ANCAP rồi nên nếu có lỡ gì thì cũng an tâm hơn chút
Chưa cụ, em chỉ đi gần gần xuống miền Tây hay tới Nha Trang là hết rồi. Chưa có điều kiện đi xa nữa. Có mấy lần băng đêm lên Đà Lạt. Chạy vun vút giữa đêm mà lạnh nữa thì đã lắm.
Giải trí tí nữa là ổn rồi. Em hồi trước cũng không làm nhiều, rước về là chiến cũng ổn rồi. Sau này thấy thích thì làm thêm mấy vien bi xenon nữa là bao chói.
Hơn 2 cái túi khí cũng là hơn nhiều lắm, CRV hơn được cái an toàn nữa. Có mấy vụ tai nạn xe bị ủi mạnh văng mấy vòng nhưng mà người chả sao. Còn chạy bốc hơn thì có kiểm chứng chưa cụ? Máy Nhật đâu thua được nhỉ?
Vâng, em cũng đang đi quen dần con CRV của em. Đợi mai mốt em ra show thử con San xem sao. Cơ mà bây giờ thì vẫn thấy thích con xe của em lắm, chưa thấy gì để phàn nàn nhiều.
Tùy nhu cầu và khả năng mà cụ. Thì chỉ nói thế thôi, chứ chọn bản nào cũng có cái lợi riêng. Mà đi bộ như cụ cũng nhanh lên quá. Khi nào cụ mới định rước em nó?
Em chưa chạy Santafe nhưng mà với CRV 2.4 khi lên 120 km/h ở cao tốc thì vẫn thấy đầm và chắc lắm. Còn San thì giá hơi chát hơn và đường dài mới biết sức ngựa được.