Kết quả tìm kiếm

E cảnh báo Cụ k nên mua chấm bi lởm nhé. Cụ vào hãng xem đúng mẫu nhôm mờ rồi ra ngoài tìm mua giống thế nhé

Cái này thì chỉ có Cụ Hoa Anh Túc thôi

Hoàn toàn bình thường Cụ cứ yên tâm

Chúng nó nói láo đấy Cụ nghe làm gì

Ôi Hải ôi là Hải ôi=))

Cụ gọi hotline làm thủ tục trước rồi hãy chọn nơi sơn sau

Nhìn gia đình nhà này trông hạnh phúc quá

Toàn ông 2 con gái khôn đâu mà khôn thế=))

Thằng Híp đừng tinh vi nhé, giỏi thì sang nhà thằng Thiến uống xem ai chết trước nhé=))

Món này Cụ cứ nhờ Tou Phò này là chuẩn nhất. E tư vấn cũng chuẩn đấy=))

Nói chung xe Đức nó lởm khởm như nhau thôi đều nuôi tốn cả=))

325 kinh nhất là hay hỏng hộp số hơn 318 nhé, nhưng giờ hộp số bãi đầy rồi, còn mấy thứ khác giờ cũng rẻ nhiều rồi k lo lắm đâu

mang ra gara bảo họ xịt nước vào biết ngay, nếu mà đi mưa đường ngập bị ướt từ dưới lên thì xem mấy nút cao su dưới gầm nhé. Cụ nói k rõ nên E cũng chỉ nói theo kiểu thày bói xem voi k biết có đúng k

Cụ đã mang ra Chú Hà này cân bằng động và chỉnh độ chụm chưa...hi...hị...cứ phải cho qua tay này thì quất trăm sáu nó mới k run tay=))

Bí quyết của em là cứ săn trên này

Thay bơm xăng Cụ ơi, đừng sửa linh tinh. Cái này mua ngoài cũng đc k cần vào hãng đắt lắm

Quá may cho Cụ chủ mua xe thằng Cút kít, thằng này đi sửa xe nó đứng trông thợ vặn con vít nào ra là nhặt ngay đút vào túi sợ mất, chăm xe dã man=)). Con này dạng hiếm đấy chỉ đứng sau mỗi con 29V màu đen chạy 1,6 vạn thôi

Đi xe Đức Cụ đừng hỏi xăng vì nó là con số quá nhỏ bé so với thay đồ bảo dưỡng trong hãng=))

Nhìn xe Cụ E lại nhớ E46 quá, trước xe E và xe thằng Cút kít ít có con nào đẹp bằng.........giờ có xe Cụ chủ

ôi ước mơ của đời E