Kết quả tìm kiếm

Chuẩn luôn. Quy luật thị trường rồi, nhất là hai em này lại con một nhà

Cũng có thể là bơm nhiên liệu chập chờn?

MLX rồi. Mà đời đó thì có start/stop thì chỉ có là độ thêm thôi: dễ lắm, thay ổ khóa đi là xong

Hồi đó khủng hoảng, đồng won mất giá so với USD nên mới thế. Còn thường thì giá vẫn khoảng trên 50k một chút

Giá ấy em cũng nghĩ là ổn, nếu kiểm tra kỹ thuật không có lỗi gì. Còn VGT chỉ kém bốc hơn so với eVGT thôi chứ so độ bền thì theo em chưa biết được đâu.

Theo em hiểu thì phải cùng một loại ga bác ạ. Cái đó họ đăng và tra cứu được trên mạng mà

Không phải. Ý em là 12 vạn trong vòng 5 năm là đi khá nhiều, mỗi năm 2,4 vạn còn gì. Đi nhiều liên tục thì máy mau xuống cấp hơn so với, ví dụ 12 vạn trong vòng 7 năm. Vậy nên mới có giá 550T là cũng vừa phải thôi chứ không nên coi 550T là rẻ vì mới dùng có 5 năm bác ạ. Nhưng mà cũng còn tùy...

Em thấy bảo hàng ghế cuối ko phải để ngồi khi xe chạy, mà được thiết kế cho dân Hàn đi chơi, ví dụ quay *** xe về phía hồ, ngồi câu cá. Dòng Gold về máy thì vua lì, bền lắm. Nhưng mà các linh kiện khác thì còn phải check, xe cũ mà

Các gara chính hãng chỉ làm kỹ thuật liên quan đến chuyển động và điện là chính. Điều hòa thì hình như họ cũng không thạo. Mấy cái ga ra ngoài (như Mỹ Đình có cả mớ) lại thạo hơn bác ạ

40 củ, lại muốn xe ga: bác chủ cất bớt trên 10 củ (sau này để đổ bia cho mình và xăng cho xe), mua mấy cái Yamaha chạy ngon; hay là thêm 8 củ, mua hẳn 2 cái Hayatte

Chuẩn đấy ạl Đi một chiều tới 20km mỗi ngày: Chắc từ ngoại ô vào? Vậy ít phải đi trong phố, đi côn tay cho sướng, tội gì. Mấy cái xe ga chỉ tiện trong phố cho nhàn chứ còn đủ thứ khố: bảo dưỡng + xăng + giá mua (cái gì tính thành tiền cũng cao hơn), chưa kể mất công.

Đồng thời xem lại bổ máy là sao? Hay chỉ thay mấy cái gioăng?

12 vạn là đi cũng khá nhiều đấy ạ (nếu odo đúng)

Tiền biển hình như ngưỡng phân biệt là 50 Tr chứ bác

Lại nhớ cái thời vàng son của nhà đất. Đi đâu muốn xem cái nhà cũng phải đóng phí 100k đã rồi mới được dẫn đi xem. Giá vênh thì thôi rồi. Hoan hô Honda VN, giỏi thật.

Thay đổi theo cửa hàng nữa ạ. Họ gọi đó là 'giá thị trường'

Chuẩn đấy ạ. Kường Ngân chỉ là nhà phân phối. Nhưng mà Honda theo TCVN xem ra cũng đáng ngại. Riêng đoạn "đi mua xe thử thoải mái rồi thích con nào rồi mới làm giấy tờ lấy xe" thì em cũng không được thuyết phục lắm vì đi thử chỉ lấy cảm giác chứ cũng không biết thực sự được hết. Túm lại vẫn...

Mà nhìn thì lại còn như đồ giả ấy

Em thì ghét nhất ở cái phần giá rổ. Đã đắt thì chớ, lại còn bị làm giá thêm: Head gọi là 'giá thị trường'

Mà cứ không phải Honda là đã ít người quan tâm rồi