Có hơn chục công ty quản lý mà hơn 1.1 vạn công nhân. Doanh thu lẹt dẹt tầm vài chục tỏi trong đó chủ yếu là doanh thu từ đại tu, sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng (tiền nhà nước bao cấp). Ngoài cạp tiền nhà nước thì cũng chả biết làm gì để tăng doanh thu. Muốn vận chuyển đường sắt sắt thì phải đi lạy...