Hồi đầu 2019 em đi Malai thấy bên đó chiếc này chạy cực nhiều, còn về VN thấy dân tình ném đá kinh. Cảm nhận của em chiếc này về tổng thể khá ổn mà, ngoại hình dòng SUV lai MVP thì như thế là tối ưu còn lại máy móc ổn định dễ sử dụng và bền thôi rồi.
Là người tiêu dùng, tôi có 2 câu hỏi cho thị trường VN:
- Nhớt - tiêu chuẩn API - có cấp độ SN có thương hiệu nào đang bán vậy?
- Nhớt cho hộp số - xe tay ga - không có các tiêu chuẩn như trên. Vậy nó được quy định bằng tiêu chuẩn gì?
riêng nhớt là họ thay đó bác vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ nhưng một số cái bác cũng phải để y,nhưng đa phần khách được mời vào phòng uống cf ít khi được phép ra xem nên một số cái như phụ gia làm sạch động cơ vài trăm ngàn chứ không ít phải để ý vì cái này đổ hay không mình không biết
Volkswagen nói chung là lựa chọn tốt nhất cho các thị trường như Việt Nam, đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về giá cả (dù giá hiện nay ở Việt Nam là hơi cao do doanh thu thấp không đủ bù chi phí phát triển hệ thống), độ bền, tiện nghi, cảm giác lái..., và thuộc phân khúc bình dân! Không chỉ châu Âu...
Với cụ thì thừa nhưng với hãng thế lại là bước phát triển thêm thì sao, trước giờ toàn thấy con này trên mấy khu tây bắc hoặc các công trường chứ ít thấy trong phố vì bị chê là xấu và ít trang bị. Giờ hãng tăng thêm trang bị an toàn và tính năng giải trí chắc là nhắm tới thị trường khu thành thị...
Em đang chạy chiếc fortuner 4x4 2017 đây, em khuyên các cụ nếu có ưng phò thì nên lấy bản xăng đừng lấy bản máy dầu. Lấy bản máy dầu chạy trong phố hơi ồn, được mỗi cái ra khỏi thành phố dậm sướng
Cùng một phân khúc B thì Accent đi vẫn hay hơn City nhiều, giá city cao hơn khá nhiều so với accent,vios. Điều hòa city thì kém, đi ồn hơn so với vios và accent. Chưa kể City cao hơn Accent tận 50 triệu, chắc là nên lấy accent thì hơn
Trong vài năm trở lại đây có kha khá những mẫu MVP được cho ra mắt thị trường khiến phân khúc này trở nên cạnh tranh đầy khốc liệt. Thế nhưng chiếc Toyota Innova vẫn luôn giữ được tình yêu và sự thủy chung của các khách hàng trung thành. Với tầm giá từ 1 tỷ đổ về, không có chiếc MPV nào có thể...
Chất lượng quá, không nghĩ dạo gần đây toy đã cập nhật xu hướng khá nhanh. Trước nay cứ so động cơ của hilux với các mẫu bán tải còn lại thì hilux nhìn có vẻ yếu đuối nhưng lại là thằng chạy trâu bò và bền nhất nay nay lại còn cứng cáp trong thiết kế thế này thì nhất bảng rồi.