Kết quả tìm kiếm

Toyota sản xuất ra các cụm động cơ cũng có tính toán phết đấy các cụ ạ, toyota có truyền thống sản xuất lâu đời nên phần nào đó có uy tín (uy tín như nào thì cụ nào thích thì có thể gúc ra ngay). Ở VN thì xe máy khỏi cần nhắc thì người ta cứ quen miệng mà gọi là xe honda bất kể đó là loại xe gì...

Kể ra thì vios chán thật đấy, từ xưa đến nay toàn mấy cụ chạy dịch vụ chọn mua thôi chứ mấy cụ chạy thanh cảnh lại không chọn vios. Có lẽ chiếc xe này chỉ phù hợp với việc chạy quần quật cả ngày chứ ngày chạy vài km từ nhà đến trường rồi từ nhà đến quán cafe không phù hợp. Xe gì chạy mãi chả...

Thế là cụ lại không hiểu rồi, Nhật nó hàng đầu về công nghệ luyện kim đấy, vỏ mỏng không đồng nghĩa với việc nó mềm hay yếu. Vỏ mỏng là cả một kỹ thuật để tiết kiệm chi phí vận hành cho khách hàng khi giảm được trọng lượng xe. Vỏ mỏng nhưng tiếng ồn vẫn ko đáng kể nó mới hay chứ

Mấy cái đấy đã có chính quyền lo, em thấy cái mình quan tâm nhất là làm sao lái xe an toàn. Dịp cận tết rồi mọi người ai cũng vội, mình cũng vội mà mát chân ga là hỏng rồi. Như trường hợp trên của cụ, nếu nhỡ cụ đi nhanh 1 tý là năm nay có thêm 2 gia đình không có tết

Các cụ hình như toàn quên chọn cái pcs vs pps ở bên trên thì phải, thấy tỉ lệ bình chọn khác xa với số lượng còm ở đây quá

Đồi núi hay đồng bằng gì thì Hilux cân hết nhé :d tư duy bán tải đi rừng là từ 1900 hồi đó nhưng giờ thị trường thấy chuộng bán tải đi hà rầm trong phố luôn đây :D

Bản G em đã thấy Vios có nhiều cải tiến trong trang bị rồi, cái này cũng là xu hướng thôi. Còn về thiết kế thì chả ai dại gì đi thay đổi cái mẫu mà đang đc đa số người dùng tín nhiệm, và đang gặt hái đc quá nhiều thành công về doanh số. Chê thì cũng chỉ do sale các hãng chê mồm do ko cạnh tranh...

Toyota Safety Sense-C-B-C 407

Toyota Safety Sense-C-B-C 168

Năm nay em Hailix đã hết 2 lúa rồi cụ nhé =)) chất cực! các cụ tha hồ mang đi CF, ko phải rén thằng răng vẩu n ngầu nữa =))

Cụ hay đi CF nên cụ mới thấy thế thôi, chứ em ở công trường nhiều thì toàn Hilux =))

Ngày xưa nhìn con Hilux rõ chán, nhưng bản mới nhìn ngầu lòi ăn đứt em răng vẩu =)) còn công năng tải với tiết kiệm bền bỉ thì con ranger tuổi gì cụ =))

Nhà em mua Xpander cùng ngày với ông hàng xóm mua Innova, ban đầu nghĩ xe mình đẹp với nhiều option hơn nên cũng vênh váo nhưng đi được 1 thời gian con Xpander của em sửa liên tọi làm em xanh cả mặt. Nghĩ đến vẫn cay

À đấy không biết giá rổ em Hai lúa này thế nào nhỉ? năm nay thấy quảng cáo kêu trang bị với thay đổi nhiều cái, không biết giá còn thơm bản cũ không? cụ thông tin cho em thông với

Cụ đi con nào mà chung tình thế cụ!

Không biết cụ chạy em SUV nào đổ đèo chứ riêng em rush chạy thì phê lòi , đèo núi ôm cua cứ gọi là ôm đâu dính đó chứ không bị lết bánh quăng đuôi. Trước buổi chiều em chở khách qua đèo lên Sapa do hơi vội nên thốc ga hơi quá gặp ông xe đi ngược hơi bá đạo em đạp phanh dúi dụi nghĩ quả này xong...

Nếu đã cưới em Toy thì cần gì phải lo em nó không bền bỉ, ăn uống tiết kiệm đâu bác! nói chung giữ kẽ lắm, lúc nào cũng e thẹn như gái mới về nhà ck vậy =))

Cụ tính xa thế! Em hiếm thấy ai đi 1 con xe được quá 10 năm lắm! nhưng em dự là được. Gì chứ CCCM Việt Nam ta nhiều trò lắm =))

Hệ dẫn động cầu sau là điểm mạnh của Rush so với các xe khác các cụ ạ. Động cơ 1.5L hút khí tự nhiên có công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm không quá mạnh, nhưng đủ đáp ứng nhu cầu sử dụng của gia đình 7 người trong những chuyến đi xa.

TSS trên con này có chức năng gì thế cụ?