Kết quả tìm kiếm

các cụ đi xe nhật chịu khổ quen rồi nên sẽ ko thấy cái xe nó quá sơ sài, do chuyển từ xe máy lên ô tô thì đúng là chỉ cần che mưa che nắng là đủ không còn yêu cầu gì hơn, em cũng thế em thì đi nhiều xe, cả đi nhờ, đi taxi, xe dịch vụ nhưng lần đầu đi civic cảm thấy điều đó ngay, đó là quá ồn

tôi đi con civic về phải uống panadol là hoàn toàn chuyện thật không bịa chuyện để dìm hàng tôi chưa từng đi con ô tô (xe hơi cá nhân) có độ ồn như thế nhất là lên đường cao tốc, mặt nhám, thì người trong xe ngồi nói chuyện với nhau phải nói rất to thì mới nghe rõ.

không phải nhật cụ, mà chỉ riêng honda thôi, lúc nào cũng ra công suất lớn hơn nếu cũng cục máy

ôi xời các cụ cứ chê santafe, ra ngoài đường xe cỡ D bây giờ chủ yếu là santafe chứ con nào vào đây. lác đác được con ford everest, ít hơn nữa là pajero sport, fortuner thì lịm hẳn rồi

trời ạ về cái độ ồn của honda thì em thấy nó cực kỳ là khó chịu và không thể chấp nhận được con civic lần đầu em chạy là tưởng quên đóng cửa sổ, nhìn đi nhìn lại thì trời ơi đóng hết cửa rồi sao mà vẫn ồn ghê vậy em đi 1 lượt 200km về thì đầu choáng váng, phải uống ngay panadol loại 500mg từ đó...

San nhà cụ ko điều khiển được gì thế cụ

em thì ngược lại thích lấy nhiều vợ 1 lúc, cảm giác ăn cơm xong ngồi uống ước chè 3-4 bà vợ ngồi xung quanh vui đáo để lại có nhiều ng để chia sẻ, tâm sự

thử kiếm mã lực như nào cụ trỏ em cách với

em mới chơi otofun cái chỉ số mã lực là tính theo cái gì thế cụ mà sao chỉ số của cụ lại âm vô cực thế kia :D

dân ta vẫn chỉ quan tâm tới tổng hoà của 2 yếu tô sau khi chọn xe là rẻ là tiêu chi đầu tiên sau đó tới độ bền, vì thế các con kia mới sống được nhiều con xe tốt nhưng đắt một tý: Civic, Accord, Altis ( bán chạy nhất TG thì ở VN lại ế) đều là xe tốt nhưng đang thở ô xi hết lượt do đắt

Về santafe: cụ chê máy dầu chứ em thấy nó vượt trội so với xăng, về mùi hôi thực sự em ko cảm nhận được mùi như các cụ tả, chỉ có mùi da nội thất thì mãi ko hết về tiếng ồn máy dầu các cụ thấy sao chứ em lại thích khi cái tiếng dìn dìn từ động cơ, cảm giác nó như nhịp tim của xe á, phấn khích về...

rẻ mà cụ, ở tỉnh mua nhiều chứ ở phố chả ai mua chiếc này

éc cụ chê Pa sport không ra dáng suv thì có vẻ cụ hơi khó tính rồi santafe unibody cụ bảo ko phải suv đích thực thì còn có chút lý do, nhưng cụ mua con xe đi offroad được mấy lần, ngoài ra santafe option vượt trội, động cơ dầu 2.2 siêu tiết kiệm+mạnh 202 mã, khung gầm cũng miễn chê 2 con...

santafe dầu cao cấp thì sao cụ pajero sport thì sao cụ 2 con này ổn nhất trong tầm giá rồi, em ko thấy mất cái chai nào cả

bữa đi xem CRV cái đuôi xấu quá, lại còn dẫn động cầu trước, hàng ghế 3 thì gọi là cho có thế về xoay thóc lấy santafe dầu cao cấp

em cũng thích chơi món này nhưng thích kiểu côn tay tầm 40tr có con côn tay nào ngon ko các cụ

hà nội mà đất rộng thế cụ, sao không tách thửa ra bán ở rộng rãi thế cũng phí, 140m2 cụ ở 80m2 là thoả mái, còn 2 thửa 30m2 cụ bán cũng ối tiền à cụ thừa tiền thì thôi :(((

cụ nói chuẩn tầm tuổi này mà được ấy ấy thì ngày nào cũng mấy cữ nó mới thỏa mà cứ bị ngăn cấm chán thật

em tiêm đủ 4 mũi astra thấy không ảnh hưởng gì cả mỗi ngày 2 nháy 1 tối trước đi ngủ, 1 khi sáng dậy đều như vắt tranh chỉ trừ những ngày không làm được

không liên quan tới giá bán các cụ cho em hỏi, con san máy dầu cao cấp, có lẫy chuyển số +- 2 bên vô lăng, thì em kích hoạt để sử dụng như thế nào ạ. Trên bảng táp lô em chỉ thấy các số D P R N, không thấy chỗ để chuyển sang số M