Kết quả tìm kiếm

Cụ ơi toàn dạy phanh chân thui. Em mới lái cũng gặp phát depart, may là chỉ 1 nhát, nói chung các cụ cũng thông cảm lái mới ạ. Bởi giữa học và chạy ngoài xe nó khác nhau rất nhiều.

Em thấy trước hết 4b hay xếp hình so le, cả khi chạy lẫn lúc dừng đèn đỏ, cho nên 2b phải đi theo kiểu cát lèn vào gạch. Còn 2b nhiều lúc thản nhiên lượn trước mũi xe lấp chỗ trống và không bao giờ quan tâm xe bên cạnh hay đằng sau, đặc biệt là xe điện rất bon do các mợ nửa già nửa trẻ lái ạ.

Cụ cứ làm con xe mới ạ, thực ra cứ tính xe cũ sợ va chạm nhưng ta không chạy xe nhiều mà dùng xe cũ, riêng việc hỏng vặt cũng mất công nghĩ. Cụ xem mitsu xem ạ.

Em mới lái, nhưng thực ra thấy cam lùi không hiệu quả bằng ba gương ạ, cùng với ngoái đầu. Cam lùi chỉ để khẳng định là không có gì sau đít và đôi khi cho phép lại gần thêm chút nữa.

Thưa các cụ, em tưởng thế này: trước lối rẽ thì hạn chế dưới 30 (tốc độ tối đa), biển thứ hai sai lối rẽ (biển 307) là hết hạn chế tốc độ tối thiểu, vậy vẫn có thể đi dưới 30 được mà? Đây có phải là biển tốc độ tối thiểu đâu ạ? Các cụ chỉ bảo giúp với ạ. Cám ơn các cụ.

Em cũng hóng ạ. Em tính mua 2 con, chắc chắn một chút để hai bố con đi chơi ạ. Cụ nào có cao kiến quăng gạch em với ạ.

2016 cụ nhé, cho em cái rổ để ngâm giá ạ.

Cụ ơi, nếu làm thêm ck secours cho xe attrage thì rổ giá to hay nhỏ ạ? Có dùng như ck gốc được không ạ? Cám ơn cụ.

Cảm ơn cụ, gọn và dễ hiểu.

Em phải thú thật là không nghĩ việc học ở Việt Nam mình lại giản dị thế ạ (bởi ban đầu em hình dung nó phức tạp và căn cơ hơn cơ). Nên em đành kiếm được cái bằng, rồi học thêm qua tự thực hành và 4rum, nhưng thực ra phát hiện rằng nếu được những người có kinh nghiệm như các cụ anhtho...

Em phải thú thật là không nghĩ việc học ở Việt Nam mình lại giản dị thế ạ (bởi ban đầu em hình dung nó phức tạp và căn cơ hơn cơ). Nên em đành kiếm được cái bằng, rồi học thêm qua tự thực hành và 4rum, nhưng thực ra phát hiện rằng nếu được những người có kinh nghiệm như các cụ anhtho...

Em phải thú thật là không nghĩ việc học ở Việt Nam mình lại giản dị thế ạ (bởi ban đầu em hình dung nó phức tạp và căn cơ hơn cơ). Nên em đành kiếm được cái bằng, rồi học thêm qua tự thực hành và 4rum, nhưng thực ra phát hiện rằng nếu được những người có kinh nghiệm như các cụ anhtho...

Em phải thú thật là không nghĩ việc học ở Việt Nam mình lại giản dị thế ạ (bởi ban đầu em hình dung nó phức tạp và căn cơ hơn cơ). Nên em đành kiếm được cái bằng, rồi học thêm qua tự thực hành và 4rum, nhưng thực ra phát hiện rằng nếu được những người có kinh nghiệm như các cụ anhtho...

Vâng, học rồi chứ ạ, em được 29/30 luật, và cũng đọc kỹ luật và 41 ạ. Nhưng giữa cái mình đọc và thực tế trên đường khác nhau nhiều. Vẫn phải update kinh nghiệm qua 4rum mà. Cũng may là giờ có cả các clip minh họa. Chỉ vẽ thực tế chắc vẫn hiệu quả cụ ạ. cám ơn các cụ đã có ý kiến.

Vâng cụ nói đúng ạ, thực hành với những người có kinh nghiệm mới lên trình đích thực, chứ chỉ nghe hoặc đọc thì không nhiều dù em cũng học được nhiều từ 4rum. Nhưng ý em là chỉ những người mới lái chứ không có nghĩa là đang học lái, vốn là trách nhiệm của chỗ dạy lái ạ (nơi có cái phanh phụ).

Em nghĩ nếu các cụ nhiều kinh nghiệm hoặc add lập một cours ngắn (kiểu cf offline, nhưng dĩ nhiên cần có phí chứ) để hướng dẫn hoặc đúng hơn là huấn luyện những kỹ năng cần thiết cho lái mới (kiểu những thứ đồ cần thiết cho đường xa, thực hành tháo lắp lốp...) thì chắc là quý lắm đấy ạ. Bởi như...

Cụ chủ sai ạ, chắc chắn theo luật. Em nghĩ nếu lúc đó không cãi lý mà cụ nói như cụ nào bảo buồn ngủ quá thì họ có thể bỏ qua. Còn nhiều cụ bảo xe hỏng, em nhớ là ở Đức nếu xe hết xăng trên cao tốc sẽ có xe cảnh sát kéo, và ... phạt tiền ạ. Luật là luật! Chúng ta không nên trách họ khi họ làm...

Email ngóng ạ

Các cụ liberty cho em hợp đồng mẫu với attrage MT mới toanh ạ. Cảm ơn các cụ.

Cụ cho em giá bảo hiểm xe mitsu mới được không a? Cảm ơn cụ