Kết quả tìm kiếm

Cụ so với ăn phở bò là đúng trong trường hợp trường công so với trường tư thôi, còn cùng là công mà đầu tư cho trường công này nhiều hơn cho trường công khác trong khi tiền là của chung thì nó giống như ông thủ quỹ cầm tiền cả lớp 40 người mua đồ ăn riêng cho 5 bạn học giỏi.

Đào tạo mũi nhọn có nhiều cách, các nước họ vẫn đào tạo mũi nhọn nhưng không phải bằng cách tạo ra một trường công cấp trung học được đầu tư gấp nhiều lần các trường công khác. Họ có các tổ chức ăn ngân sách để làm việc đó, tìm kiếm nhân tài có thành tích tốt trong các cuộc thi - những cháu có...

Muốn đầu tư khoa học cơ bản thì cần tăng tiền đầu tư vào các dự án nghiên cứu bậc đại học và sau đại học chứ không phải đầu tư các trường chuyên hay chất lượng cao cấp phổ thông trở xuống.

Đầu tư cho khoa học cơ bản khác với đầu tư giáo dục phổ thông cụ nhé lại càng chẳng liên quan gì đến mảng thể thao, không nên đánh đồng. Ông NBC có thành tựu nhờ nghiên cứu sau đại học, rất nhiều nước châu Âu họ không có thành tích cao trong các cuộc thi olympic dành cho lứa tuổi học sinh nhưng...

Cũng cần phải cân nhắc việc giành giải trong các cuộc thi như vậy có thực sự cần thiết để phải đầu tư ngân sách xây dựng và vận hành một hệ thống trường chuyên và chất lượng cao công lập rộng khắp mọi địa phương như vậy không? Học hành là cả một chặng đường dài, nghiên cứu khoa học có nguời...

E cũng chỉ đưa thông tin dựa vào các công bố từ báo chí và một vài trang số liệu nước ngoài cũng giống như cụ dựa vào một vài tuyên bố trên mặt báo để đưa ra nguyên nhân theo quan điểm của cụ thôi. Cụ đưa ra góc nhìn của cụ thì e đưa ra góc nhìn của e, chứ nếu chỉ thông tin một chiều thì đâu có...

Ok cụ vậy là các chuyên gia cũng có những đánh giá khác nhau, vậy phải chờ một report hoàn chỉnh trung bình năm như cái tài liệu sở Tài Nguyên - Môi trường Hà Nội gửi cho World Bank giai đoạn 2015 - 2019 kia thì ta mới kết luận được. Từ đó đến nay đã 5 năm, e tin là sẽ sớm có một report mới. Lúc...

OK cụ vậy theo như ảnh cụ đưa do đại học Bách Khoa công bố giai đoạn 2019 - 2020, số liệu thống kê từ 01 máy đo gần đường Hoàng Quốc Việt thì nguồn PM2.5 tại trạm đó lớn nhất đến từ việc đốt HFO. Còn bài báo các báo VN đăng gần đây cũng nguồn từ Bách Khoa, nguyên nhân phần lớn đến từ giao thông...

Cụ cứ thể hiện kiến thức của cụ cho mọi người cùng mở mang đầu óc chứ cứ móc máy em làm gì? Cụ cứ phân tích chi tiết đi rồi làm thầy của e ạ.

Cụ có tài liệu nào mới hơn không chứ mấy tài liệu các cụ kia đưa cũng là 2019 - 2021 và nguyên nhân chính cũng là xăng dầu.

Ảnh cụ mới đăng cũng nguyên nhân chính từ xăng dầu, HFO là dầu nặng.

Không hiểu vì lý do gì cụ kia chụp cắt mất title năm, để e chụp lại cho các cụ thêm thông tin: Biểu đồ từ 10 năm trước 2015 các cụ ạ. Và có một biểu đồ khác cũng trong tài liệu đó bên dưới, các cụ nhìn vào cột this provine xem phần màu hồng (transport) chiếm khoảng bao nhiêu nhé.

Cụ chăm rep e thế mà lại bỏ qua à.

Cụ như chết đuối vớ được cọc vậy, e đưa vài cái link mà cụ chỉ tin vào link của sở tài nguyên môi trường Hà Nội 5 năm trước thôi sao?

Không phải WB nghiên cứu cụ ạ, là tài liệu của ở Tài nguyên - Môi trường Hà Nội cho giai đoạn 2015 -2019, WB đăng lên thôi. Mùa đốt rơm chỉ có 2 vụ trong năm, mõi vụ chỉ đốt vài ngày là hết, ai làm nông đều rõ, nếu chỉ như vậy mà chiến tới 26% trung bình năm thì quá khủng.

Biểu đồ thống kê đó world bank lấy từ report của sở Tài nguyên - môi trường Hà Nội cho giai đoạn 2015 - 2019 : link full đây: https://thedocs.worldbank.org/en/doc/acbf27f6f2af77ba7f92059a584c0dbc-0070012021/original/Air-Quality-in-Hanoi-Current-Situation-and-Policy-Intervention-June-2021.pdf...

Cụ chịu khó lội còm cũ của e với. Về đêm là lúc các xe tải nặng chạy diesel được phép họat động cụ ạ, lượng xe giảm không đông nghĩa với lượng phát thải giảm đâu cụ. Việc đốt rác tuy phổ biến nhưng khó có thể định lượng được. Trong khi số lượng xe máy ôtô, lượng xăng dầu tiêu thụ mỗi ngày đều...

? giờ cao điểm nào chỉ số ô nhiễm thấp thế cụ?

Các nước phát triển họ có tiêu chuẩn khí thải cho xe rất cao đã lên tới EURO 6 EURO 7, còn ở Hà Nội xe máy ô tô các đời chạy đầy đường tiêu chuẩn EURO 3 -4 đã là cao rồi.

3 -5 h sáng hay trưa -5h chiều đều là giờ thấp điểm, chỉ số 2 khung này chênh lệch không nhiều lúc cao lúc thấp nều chỉ dựa vào số liệu một hai ngày thì không so được, như hôm qua 07/01 thì giờ đêm chỉ số thấp hơn chiều, tuy nhiên giờ đêm và rạng sáng là thời gian các phương tiện xe tải nặng...