Kết quả tìm kiếm

Cụ múc được xe ngon mà gí hợp lý quá. Chúc mừng cụ.

cụ chủ thêm thông tin và hình ảnh nữa đi, em đang quan tâm. Tks

2011 mà vẫn đẹp quá, hộp số CVT chắc cũng tiết kiệm. Ủn cho cụ chủ một đoạn.

Em nhìn 3 trang mà chưa thấy ngoại thất, em hơi thắc mắc là mới 7 vạn mà đã phải thay zoăng dàn cò là sao ạ? Em đang đi M3 2013, ODO 9,6 vạn mà máy khô roong nên hơi thắc mắc tí ạ.

Đẹp quá , hay là đổi nhỉ. 😁

Ngày xưa hình như em ấy bằng tiền SH phải không các cụ? Không hiểu sao chất lượng dòng này tệ quá, thà cứ làm xe 2 thì như xe cổ ngày xưa có khi lại hay.

Cụ cho em xin giá để cân đối ạ 🤝🤝🤝

Tại hãng niêm yết giá bán, nên các đại lý lãi ít và bán kèm lạc để kiếm thêm? Hay do chỉ đạo của hãng vậy các bác?

Nếu mầu đen thì tốt, mầu này hơi kén người dùng.

Ko vướng cái trần kia thì chắc có khách cưới rồi

Xe cụ chủ có cây vàng trong cốp sao ý?

Em có nghe anh em thợ chia sẻ nên biết rằng trong hãng toàn gọi thợ ngoài vào lắp phụ kiện, hiếm có hãng nào có luôn đội thợ. Và như vậy thì chất lượng ra sao các bác biết rồi. Vậy nên mua xe mới chỉ nên lấy những phụ kiện cần thiết và ít phải can thiệp vào xe, và trừ tiền tối đa nếu có thể.

Em cũng nghe đồn 2.4 hay hơn nhiều, và cũng được chạy ké thường xuyên. Đúng là rất bốc. Em đang tìm con 2.4 đời 2012 còn chất thì mới múc.

Em hóng, 2010 mà 2.0 thì thua bản 2.4 trong nước nhiều ko các cụ?

Cụ bán thì cho em xin giá và thông tin nhé. Tks

em đọc kỹ rồi cụ ạ.

12 năm rồi, chiếc này xăng và phụ tùng thay ko biết thế nào nhỉ?

Theo giá này thì 912 tr + 111,8tr ( thuế trước bạ tỉnh) + tiền bấm biển 3tr = 1026,8 triệu là lăn bánh. Em tính thế có đúng không các cụ nhỉ?

Xe đẹp quá, em nhìn mà thèm. Đời này hộp số mấy cấp vậy các cụ? Xăng ăn uống ra sao ạ?

Xe này chạy sướng, không có gì để chê. Nhưng sao nó mất giá nhanh vậy các cụ?