Kết quả tìm kiếm

không biết máy móc của Mit có lành không các cụ nhỉ?

Cụ kèm cặp thêm vợ cho yên tâm ra đường.

Em chưa đi HRV G nhưng đã từng lái vios 1.5 thì đèo 6 người lớn vẫn thấy không khó chịu về sức kéo. Nói chung, đường xá VN (đặc biệt sống ở đô thị) thì máy 1.5 là đủ, không thấy hạn chế gì.

Có khi nào cảm giác bồng bềnh là do cơ địa mỗi người (kiểu như khả năng giữ thăng bằng, trọng tâm cao thấp)?? Mà có cụ nào oánh giá Tucson 2019 2.0 tiêu chuẩn không nhỉ, em thấy vô lăng nhẹ hều, nhưng không rõ máy móc có lành không? (có người quen mới đi 2 vạn, em định mua lại để đi)

Cuối năm cũng giảm để kích nhu cầu mua sắm nữa cụ. Cơ mà giá xe ở VN vẫn cao so với thu nhập người dân.

trên mạng, youtube đủ thông tin mà cụ.

Em cũng dùng thảm nỉ, tránh để ẩm thì hơi hôi một lúc. Còn cơ bản thấy thoáng và sạch sẽ hơn thảm da. vừa rồi vị thảm ghế lái bị thủng chỗ gót chân nên thay bằng kata. Thấy cũng ok

500k là cả vật tư và công hả cụ?

Cross giảm 100 củ thì lại leo top thôi. Cơ mà như thế lại dẫm chân lên em Yaris Cross. Nên em dự từ đầu là Toy vn sẽ tạm dừng nhập và bán Cross tại VN

phương án an toàn mọi mặt rồi cụ.

Cốp nó lại rộng hơn.

Chắc thế rồi, nhưng mình đi gầm thấp 14 năm rồi cũng chẳng quá khó chịu để phủ nhận ưu điểm của gầm thấp.

thế thì hơi chán. Máy Toy thì còn suy nghĩ cụ nhỉ. Cross G ổn hơn

con này máy của Toy hay của Daihatsu cụ sale nhỉ

Nhân tiện em hỏi có cụ nào từ gầm cao muốn về gầm thấp ko nhỉ? Ko nói về sở thích hình dáng mà độ hiệu quả sử dụng thực tế hàng ngày. Ví dụ cụ thể: hàng ngày đi làm trong phố, có đi tỉnh thì cũng là đường đẹp. Chủ yếu đi 1-2 người, lâu lâu mới full 5 người.

Công nhận Toy VN làm vỏ có vẻ mỏng, nghe tiếng đóng cửa so với Honda thì ko chắc bằng.

Chật hơn đời cũ trước đây. Nhưng nếu đi đúng số người khuyến cáo thì vẫn thoải mái chán

Cơ bản thiết kế nội thất xấu quá, ko yêu được chứ chất xe thì ok.

Cũng phải đóng thuế môn bài đấy cụ ko thì mệt với mấy anh dân phường :)

civic quá đẹp, tiếc là giờ mọi người thích gầm cao.