Kết quả tìm kiếm

Văn này chỉ chém bên ngoài thôi chứ đem về nhà lý sự với gấu thì tan xác pháo cụ ạ :D

Cc lại tụ tập lói sấu vợ. Cơm nước nhà cửa gọn gàng, chồng con chu đáo, ngực nở eo thon, lại lên giường max skills nữa thì có mà tu nghìn năm may ra mới được :)) Mà thế thì TDH lại không có đất diễn rồi Xã hội đã phân công chuyên môn hóa rồi, việc ai nấy làm, cứ ôm hết công việc từ Nhà tới TDH...

Em cũng đọc vài cuốn sách về Israel, thấy ngưỡng mộ họ thật sự. Từ nông nghiệp đến công nghiệp, bất cứ lĩnh vực gi đều rất giỏi. Phải chơi với đám ấy thì mới mở mang đầu óc chứ cái đám Hồi giáo cuồng tín là em không ưa. Suốt ngày chỉ thấy bem nhau, chả ai động vào thì dòng nọ bem dòng kia, may...

Ai bảo mấy nước đó dở dở ương ương, ra vẻ nhân đạo, cho đám dân di cư ở lại làm gì...đáng đời bọn đạo đức giả. Lẽ cứ lập trại tập trung và tống cổ hết vào đó rồi cho lên tàu vận tải trục xuất dần về nước thì đâu phải lo nghĩ gì... ;))

Giống ở quê em, ngay ngoại thành thổ đu. Họp lớp thì 101% các bợm vẫn nốc như nước lã, sau vẫn lái xe đi cafe, karaoke các kiểu. Đường quê thì đan xen lắm ngả, chốt chỉ có 1 chỗ, đứng chỗ nào nó tránh chỗ đó, ko chặn hết được

Ý thức là thứ được nhân dân ta hết sức giữ gìn, trải qua bao đời, vật đổi sao dời nhưng ý thức thì không bao giờ bị mai một, vẫn vẹn nguyên ;)) Cá nhân em thấy ý thức kém là do giáo dục thất bại và thối nát, tạo ra những con người vô ý thức, từ đó tạo ra một xã hội vô ý thức mà trong đó những...

Ai cũng kêu khó nhưng vẫn có tg chém ộp thì vẫn sung sức lắm, chưa phải nghĩ ngày mai ăn gì :D

Dọc Giải Phóng, mỗi khi có tàu chạy qua, cái hướng bị tàu chắn dù không đi được nhưng cả 2b lẫn 4b tràn đầy ra chắn ngang đường, đến khi hướng còn lại xanh đèn thì cũng del đi đc nữa. Hơn 20 năm sống ở HN, cảnh quan có thay đổi nhưng ý thức con người thì vẫn được gìn giữ rất cẩn thận, y như xưa

Đi tàu Hạ Long ngủ đêm cũng yêu cầu mang đầu bếp lên mà cụ, nói chung làm Ấn thì em thấy rất là mệt cái khâu ăn uống, nhiều đoàn chỉ hơn chục pax những mỗi ông 1 kiểu kiêng, đặt ăn thôi cũng đủ mệt rồi. Cụ làm chuyên Ấn có khi quen rồi thì đỡ mệt, em thấy không hợp chút nào, em chỉ thích làm Âu...

Em đến PQ từ 2015, lúc đó không thấy chặt chém gì mấy, chỉ là cao hơn các nơi khác chút vì ở đảo thì vận chuyển ra cũng tốn chi phí hơn nên em nghĩ là bình thường. Tuy nhiên, để bán tour thì nó quá nghèo nàn về sản phẩm, thường em chỉ xếp được 1 ngày đi tour 3 hoặc 4 đảo, còn lại chả có gì hấp...

Đất lước còn ngèo, ai cũng phải tăng gia sản suất. Đến các cụ còn chạy gáp bai ship hàng kiếm thêm thì các ẻm ý chạy gáp airplane thôi mà. Chỉ là không biết hàng là gì hoặc không biết bên lước bạn cấm hàng đó! Dù sao ngày xửa ngày xưa cũng có tí liên quan, gần gũi, mong pháp luật bên đó suy xét...

Cũng biết là có những cái đó thì hay nhưng nhu cầu của em chỉ dừng lại ở mức đơn giản nhất là chuyển từ 2b lên 4b cho đủ chỗ ngồi. Thế là em thấy khác bọt lắm rồi. Còn mấy cái nâng cấp kia mà không ảnh hưởng nhiều đến xe, không mang lại sự khác biệt nổi trội... thì em vẫn sẵn lòng xử lý bằng cơm...

Em đang ngắm con X bản AT eco, gom lúa có khi cuối năm cố lấy che mưa. Nhưng mà thấy bản pre có nhiều nâng cấp cũng hấp dẫn, chỉ là giá chênh 60tr thì chát quá. Các cụ xem giúp em những cái nâng cấp đó có đáng bỏ thêm 60tr nữa ko ạ. Những cái hơn nổi bật như: Phanh tay điện tử, cruise control...

Chỉ ngại chút là nghề đó lấm lem thôi cụ ạ, em thấy phần điện tử cũng khó nữa (đối với em thây khó)

Em thì ko chuyên về cơ khí (dù ngày xưa rất thích nhưng đi sai đường) nên em ko rõ hết độ khó của việc đó. Nếu cụ hỏi muộn về tuổi tác thì theo thiển ý em, nó phụ thuộc vào khả năng của bản thân cụ là chính, vì trong ô tô thì cơ khí cũng có mà điện tử cũng ngày càng nhiều. Tiếp thu nhanh, nhớ...

Đọc chưa hết bài cụ chủ em cũng nghĩ vậy, sau này ô tô như kiến, gì chứ cứ làm cẩn thận thì chả giàu cũng không hết việc.

Vậy thì em lại phải xin lỗi cụ vì nghĩ xấu về hình ảnh các anh ý trong mắt cụ. Hình ảnh họ xây trong mắt em chỉ có vậy thôi. Những người tốt chắc gì đủ KPI mà trụ được ;)) Nhớ hồi 2008, phi xe máy đi các tỉnh Ninh Bình, rồi Phú Thọ, Sơn La...các đội đứng đường 2b nào cũng dừng, soi hết chỗ này...

Hôm trước em đi ở Nguyễn Văn Cừ, cũng đứng sau con 29c chờ đèn đỏ, đến lúc đi thì mới biết cái làn đó chỉ có mũi tên rẽ trái, ko rõ có bị phạt ko nữa (xe em mượn) Ngoài ra, em đi trên đườngnowt HN thấy rất nhiều chỗ biển 1 đằng, đi 1 nẻo. Ví dụ ngã tư chỗ bến xe Nước Ngầm, rẽ trái từ Giải Phóng...

Thực ra thì em lại thấy đội áo vàng trong đấy hơi lạ. 1 là các anh chuẩn chỉ quá, ai vi phạm cứ luật thẳng tưng mà áp. 2 là hơi rảnh và lầy, biết chả kiếm được gì nhưng cố dìm cho chết :)) Ở HN em thấy đội gáp bai hay nhiều 2 bánh khác coi luật như rác, đi bố láo ngay trước mặt các anh mà hiếm...

Vâng, vì thực tế hàm lượng quá nhỏ nó khó ảnh hưởng gì với rất nhiều người Còn những trường hợp phải thi lại bằng do lỗi vi phạm thì phải tăng phí lên 20 củ lần 2, 50 củ lần 3...để cho nhớ, đã lạnh là phải lạnh thấu xương luôn ạ. Quan trọng nữa là cần ngăn chặn triệt để tình trạng 50-50 nữa...