E quản lý KD theo hiệu quả, ko bó buộc thời gian.
Cứ đúng hạn có kq it nhất như được giao là ok
Còn mình ko thể kiểm soát đc hết đâu, càng kiểm soát càng dễ phát sinh những thứ mình ko mong muốn!
Đặt về nhiều quá ko đi e thanh lý nốt đôi anta size 41(chân 25-25,5cm) đi vừa đẹp.
Giầy mới chưa chạm đất, đầy đủ hộp, tem.
Mầu lên chân rất đẹp. Giầy rất nhẹ, đế êm ái.
Gia e thanh lý nhanh 780k
Đặt về bị rộng e thanh lý đôi das auth size 41.1/3 mới 100%, nguyên tem, hộp.
Chân bác nào size 41(25-25,5cm) đi là quà đẹp.
Giá e thanh lý 850k
Số cầm tay e o9o4.784.393
bác nói thế nào chứ năm 2017 mua con mazda 2009 cũng tầm 400.
2-3 năm gần đây giá xe xuống liên tục do thị trường xe mới giảm về đúng giá trị thật hơn nên mới có giá rẻ thế
Túm lại, sau thời Alex MU như một mớ hỗn độn, đá ko có bản sắc, nhiệt huyết gì cả. Mu bg chỉ là nơi các cầu thủ nghỉ ngơi, hưởng lương cao chót vót. Nhìn ông Matial đá như thằng mới đập đá xong thấy thương các CĐV MU quá....:)):)):))
Quan điểm của em với thực trạng kinh tế VN như hiện tại không nên làm đường sắt cáo tốc tại thời điểm này. Cái cần là:
- Cải tạo, nâng cấp lại hệ thống đường sắt cũ, nâng cao tốc độ tàu lên khoảng 100-150km/h.
- Nâng cấp hệ thống kho bãi, nhà ga khang trang, sạch sẽ hơn.
sau đó khoảng 10-15 năm...
https://m.theleader.vn/xay-dung-duong-sat-cao-toc-viet-nam-bai-hoc-tu-vuong-quoc-anh-1701753229727.htm
Một ý kiến e thấy khá phù hợp với thực trạng VN hiện nay.
Có mỗi cái tàu trên cao mấy km thôi mà gần 20 năm chưa xong! Thật sự quan ngại các cụ ạ
Nói chung bị bệnh dạ dầy thì xác định chung sống thôi. Quan trọng ăn uống ngủ nghỉ điều độ thì sẽ đỡ hơn. CÒn e cứ trung bình tầm 3-4 tháng lại uống đợt thuốc, chán lắm nhưng ko kiêng được bia rượu:D:D:D