Kết quả tìm kiếm

Ở nước nào thì tư nhân chẳng phải lobby chính sách bác ơi. Bên mẽo nó còn chi khủng hơn nhiều. Quan trọng là chung chi nhưng vẫn phải có chất lượng thôi

Giống thằng nhà em, thằng nào trêu ghẹo nó múc luôn. Mà giờ đang sợ nó bướng quá đây hic hic đại ca lớp mẫu giáo, ko sợ ai cả cầm roi nó cũng ko sợ rất là tớt nhả.

Ôi dồi ngày xưa chơi trong xóm toàn gọi thằng béo thằng lé thằng lùn, rồi nói lái tên bố mẹ chửi lung tung cả có sao đâu =)). Cùng lắm là lao vào giao lưu võ thuật, mai lại chơi tiếp. Quan trọng là tâm lý đối mặt với vấn đề ntn. Các cháu giờ môi trường khép kín, va chạm xh ít, lại chịu tư tưởng...

Điều hòa 2 chiều. Sưởi - ý em là điều hòa chiều nóng ấy. Con xe cỏ làm gì có sưởi ghế vô lăng, đến sấy gương còn k có Xe dịch vụ chạy ghép 20 vạn rồi, sạc nhanh liên tục mà mới chai có 3-4% thôi. Nên em cũng ko biết là bao giờ phải thay pin mới. Giá niêm yết thay pin vf5 của Vinfast là 80 củ...

Thuê pin em ko rõ chính sách bảo hiểm ngoài ntn. Còn trong hãng thì thuê pin nó chịu thay cho mình khi chai pin. Có sưởi. Pin khi bật sưởi rất tốn. Bật sưởi 1% pin đi được hơn 2km thôi. Tụt còn nhanh hơn tụt quần. Bảo dưỡng xe điện nó đơn giản, chẳng có bao nhiêu mục cần làm

Ảnh của merc mà. Cụ kia nói láo z

Sạc đầy chạy được 300 - 350km (đi đô thị - đi 1 mạch chứ ko phải đi đc tí lại nằm gếch lên bật điều hòa chờ khách) và 270 - 320km (đi cao tốc). Sạc trụ thì 3k8/số, đầy bình con này tầm 40 số, vậy nếu sạc trụ và đi cao tốc chắc là 400đ - 500đ/km. Sạc tại nhà thì 300đ/km. 1 số điện trung bình là...

ấy ấy. Ở xứ này không cho phép ongcandanhdan Chúng ta phải chào nhau, cho xem chuyên đề, giấy tờ chứng minh CAND, nhiều khi còn phải bắt buộc cho phép người ta phỏng vấn TRỰC TUYẾN, phải có tinh thần thép trước những câu hỏi đầy khiếm nhã và phải chịu đựng được cuộc livestream dài hàng tiếng =))

Gừng, Easy Girl với Soceire_vn gì đó. Chuyên mò vào thớt VF😆

Vui vẻ em đọc cm của bác tự nhiên nhớ Trần Dần tiên tri cs sụp đổ hơn 40 lần rồi 😆

Không ít đâu cụ =))

Chỉ cần mỗi lazang, đèn và giá nóc là ok

Cắm được mà. Còn ko như em lắp dây cáp riêng, tủ điện, aptomat, ổ điện là 2 triệu. Bộ sạc 4 củ. Tổng là 6tr.

502.600k tiền xe (ưu đãi 20/11). Lăn bánh thì cụ thêm phí như bình thường tầm 530 cả biển (xe điện 0% thuế trước bạ). Nếu ko có khuyến mại chắc tầm 560tr.

Chào các cụ, lại là em đây. Em đã post bài sau khi mua và sau 6 tháng sử dụng xe VF5 thấy các cụ quan tâm, nay em lại post 1 bài cảm nhận sau khi đạt mốc 10.000km với VF5! Đánh giá ngắn gọn: Người bạn đồng hành đáng tin cậy. Ngoài là phương tiện đi làm hàng ngày, ngoài ra em nó còn chở hoa quả...

Và thật nực cười Tây nội địa và Tàu nội địa lại luôn cùng phe với nhau. Ấy thế mới thấy là không phải họ tân tiến theo tây theo tàu, mà mục đích chính của họ là dìm hàng Việt bất chấp. Sống và cống hiến cho sự nghiệp anti

Quá chuẩn!!. Mới đọc tiêu đề thôi nhưng em cũng đoán được kha khá bình luận ở bên dưới. Các cụ OF mở mắt ra mà xem cuối 9x, đầu 2k chúng nó kiếm tiền tỉ, thậm chí vài chục vài trăm tỉ. Mà nó kiếm tiền bằng những nghề có trí thức chứ không phải đi ăn cướp như các ông nghĩ đâu, tiền nó tiêu rủng...

có chắc ko hay là cố vượt. nhiều ông cố rướn đấy

Chứng tỏ là bền bỉ tiết kiệm mới được các bác dịch vụ bình dân ưa chuộng =)) Còn xe lâu lâu mới đi hoặc chưng mã thì ko thể làm dịch vụ được. Giống như Xpander Vios các thứ, tuy nhiên VF5 xe điện nên lại còn tăng tốc nhanh nữa =))

Có một thông tin thú vị cho các cụ là mạng xã hội Truth Social của ông Donal Trump sáng lập, bắt buộc 100% tài khoản đăng ký phải dùng số điện thoại định danh!. Truth Social - Nói không với nick ảo =))