Kết quả tìm kiếm

bản base chắc bán bên Indo đấy nhìn lởm hơn hẳn vành sắt các thứ

Lỗi do bác gây ra thì bác để cả tháng không được xu nào. Ví dụ tai nạn phải sửa chữa. Lỗi của xe gây bất tiện cho người dùng thì mới được chính sách đó. ko dễ ăn tiền của ngta đâu =))

Đồng ý là đi nhiều thì xe điện tiết kiệm tiền nhiên liệu. Nhưng chạy xa thì phải VF5 trở lên chứ con bé hạt tiêu này chạy sao nổi bác ơi. Con này loanh quanh thành phố hoặc ngoại thành hoặc ở quê thôi. Đi liên tỉnh, cao tốc sao nổi.

Fadil vẫn quá là oke VF3 tuổi gì

Quan trọng con fadil đi 5 năm ố gương hậu vẫn được thay miễn phí. Bảo hành hậu mãi của VF quá là oke (7-10 năm). Các cụ chạy xe hãng khác chắc hết 3 năm bh ra ngoài sửa nhiều chứ mấy khi vào hãng nhỉ =))

Lý tưởng để mua xe khi: 1. Nhà có chỗ để xe, chỗ cắm sạc di động (xe nhỏ nên mua sạc đi động). 2. Hàng ngày đi làm không quá xe, xe đi làm ko nắng mưa lại tiết kiệm. 3. Ngoài đi làm thì đi cà phê câu cá, đưa đón con, đi chợ, hoặc chở bạn gái chill chill 4. Xe phụ, để đi lại loanh quanh, chở hàng...

Đã đè thì vạch xương cá hay vạch liền cũng 3-400k nên kiểu gì an toàn hơn thì đè =)) Nhìn hình thì chắc đè xương cá rồi nhập dần về làn

quan trọng là đó là người Việt và làm được việc nên bị chửi. =)) tesla các thứ thậm chí là Tiểu lôi điện của tàu thì các anh ấy bú lấy bú để.

Do smartphone dễ dàng truy cập các mxh nên thế giới quan của bọn trẻ nó bị méo mó, dễ tổn thương. Cả ngày đi học, rảnh lục nào thì tóp tóp lúc ý nên là các cháu không có tí năng lực xã hội nào.

Tùy có phù hợp với cụ hay không nữa. Phải chạy xa, cao tốc các thứ hoặc nhà chung cư không có chỗ để xe, lại đi nhiều, canh sạc trụ thì theo em là ko nên mua. Nếu nhu cầu là đi làm hàng ngày ko quá xa, đi loanh quanh đón con, cà phê, câu cá, chill chill cuối tuần thì mua. Nhà có chỗ để xe, có...

Một hãng xe bảo hành 7 - 10 năm, Fadil đi 5 năm ố kính trong vẫn được bảo hành thay mới free. Xe thì cứng cáp bền bỉ, cái gì làm được thì phải đáng được ghi nhận. Tôi cũng lựa chọn vinfast và thấy tuyệt vời, đặc biệt tuyệt vời cho túi tiền của mình.

Cường quốc muốn trụ lâu thì phải có quy mô dân số đủ lớn, diện tích rộng lớn, tài nguyên khoáng sản khai thác lâu dài. Kiểu như Mỹ,Nga, Trung Quốc, Ấn Độ, Canada,... thậm chí Indonesia luôn có ưu thế và cơ sở để trở thành cường quốc.

Cụ Gái dễ dãi này với cụ Phù Thủy Việt Nam (sorciere_vn) chắc là một cặp bài trùng. Ra đường mà đi xe Vin chắc phải né các cụ ra chứ sợ bị lao vào cắn lắm. Công nhận các cụ quan tâm tới Vin thật, chỗ nào có chữ Vinfast các cụ phải cố mò vào, quăng mắm tôm lựu đạn để người ta phải lắc đầu ngán...

Làm được con xe mà chúng nó ghét nói xấu anh tôi quá. Cứ đi làm cu li cho nước ngoài daihatsu các thứ thì các anh khen thơm 😆. Mịa chạy 100km hết 35k anh em vui nhưng người ngoài thì chê bằng được.

Theo kiểu tàu khựa thì nó gọi là dương khí mạnh (trên người phàm có 3 ngọn đăng hỏa) ma quỷ không dám lại gần.

Theo lý thuyết thì dc vì quãng đường của nó trên 200km. Nhưng xe này bé tí, chạy đô thị thôi, leo lên 5B xe nhỏ chạy tốc cao sao nổi, trừ khi là bò 70 80kmh lane phải từ HN về HP =))

Lào mấy năm mà tiền nó mất giá hơn 300% sợ quá. Em nhớ hồi 2018 2019 sang đấy 3 tháng, tiêu hình như 1000 kip bằng 2700 tiền Việt. mà giờ tiền mình hình như đổi ngang hay là cao hơn. Lào yếu quá dễ bị tác động

bác làm như Lào là sân nhà bác ấy mà muốn đào thì đào =)) đào dc thì lại ngon quá

Không xây hồ đập trữ nước ngọt cho khu vực ĐBSCL thì sau này dễ toang lắm.Campuchia chơi bài cắt từ đầu nguồn rồi

Ủa rồi đóng cửa dữ chưa hay vẫn bảo hành đầy đủ. Và sản xuất ra mắt 6,7 mẫu xe mới??? Định nghĩa đóng cửa của cụ ảo thế